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雞鳴山風(fēng)景區(qū)到懷來(lái)高鐵站 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛

導(dǎo)讀:雞鳴山風(fēng)景區(qū)到懷來(lái)高鐵站 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛 1. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛 2. 懷來(lái)到雞鳴驛咋坐車 3. 懷來(lái)動(dòng)車站在哪里 4. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛站有多遠(yuǎn) 5. 懷來(lái)縣城距離雞鳴驛多遠(yuǎn) 6. 懷來(lái)雞鳴驛古城旅游攻略 7. 懷來(lái)動(dòng)車站 8. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛多遠(yuǎn) 9. 懷來(lái)到雞鳴驛多少公里 10. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛有多遠(yuǎn)

1. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛

北京到八達(dá)嶺高速再到沙城(懷來(lái))高速路過(guò)路費(fèi)單程45元,雞鳴驛位于沙城西20公里處,公路的南則。雞鳴驛距北京約150公里左右。城位于洋河北岸的雞鳴山下,110國(guó)道145公里處的雞鳴驛村,地理坐標(biāo)東經(jīng)115°18‘~20’北緯40°27‘,海拔550~540米。是目前國(guó)內(nèi)保存最好、規(guī)模最大、最富有特色的郵驛建筑群,具有重要的歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值,被稱為郵政考古、機(jī)要考古的一座“活化石”。1982年被河北省政府公布為省級(jí)文物保護(hù)單位。2001年被國(guó)務(wù)院公布為第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2005年被建設(shè)部、國(guó)家文物局列入第二批中國(guó)歷史文化名村。2003年、2005年,雞鳴驛兩次被世界文化遺產(chǎn)基金會(huì)列入100處世界瀕危遺產(chǎn)名單。

2. 懷來(lái)到雞鳴驛咋坐車

1、廣府古城

廣府古城是中國(guó)平原地區(qū)城墻、護(hù)城河保存較好的一座明清時(shí)期的古城,也是楊式太極拳、武式太極拳的發(fā)源地,可謂集古城、水城、太極城于一體,被譽(yù)為“北國(guó)小江南”、“第二白洋淀“和“中國(guó)太極拳之鄉(xiāng)”。廣府古城歷史悠久、景點(diǎn)眾多,城內(nèi)外共有名勝古跡三十多處。

2、勝芳古鎮(zhèn) 3

勝芳鎮(zhèn)歷史悠久,始建于2400年前的春秋末期,原為水鄉(xiāng),始稱堤頭村,后稱武平亭、渭城,宋時(shí)定名為勝芳,取意“勝水荷香,萬(wàn)古流芳”。古時(shí)的勝芳是我國(guó)北方著名的水旱碼頭,“水則帆檣林立,陸則車馬喧闐”,客商云集、風(fēng)景秀麗、交通便捷。清朝時(shí)被列為直隸六大重鎮(zhèn)之一,有楊家大院、戲樓等著名景點(diǎn)。

3、張家口蔚縣暖泉古鎮(zhèn)

暖泉古鎮(zhèn)位于河北省蔚縣西部,建于元代,壯大于明清,是中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn),現(xiàn)為國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)。古鎮(zhèn)因有一年四季水溫如一的泉水而名“暖泉”。古鎮(zhèn)歷史悠久,以泉水、集市、古建筑及民俗文化而聞名。明清時(shí)發(fā)展為“三堡、六巷、十八莊”,達(dá)到小鎮(zhèn)歷史上的輝煌時(shí)期,先民在小小的暖泉鎮(zhèn)連修北官堡、西古堡、中小堡三個(gè)城堡。

4、宣化古城

宣化古城旅游區(qū),張家口市的一個(gè)旅游區(qū),有“京西第一府”之譽(yù)。宣化城始建于唐信宗文德元年(888年),明洪武十七年(1394年),動(dòng)工展筑,周長(zhǎng)口公里,因朱元漳十九子朱穗受封谷王,建成規(guī)模宏大形制近似都城的大邑。清康熙三十二年(1693年),廢宣府衛(wèi)所,取宣揚(yáng)教化之意,改置宣化府,宣化由此得名,是京城以西第一座府城,故稱“京西第一府”。

5、正定古城

正定古城位于河北省會(huì)石家莊市北15公里處,是按照漢民族傳統(tǒng)規(guī)劃思想和建筑風(fēng)格建設(shè)起來(lái)的城市,集中體現(xiàn)了公元5世紀(jì)至19世紀(jì)前后漢民族的歷史文化特色,是古代漢族勞動(dòng)人民的聰明才智和堅(jiān)強(qiáng)毅力的結(jié)晶。正定古城歷史上曾與保定、北京并稱為“北方三雄鎮(zhèn)”,至今南城門(mén)還嵌有“三關(guān)雄鎮(zhèn)”的石額,正定是三國(guó)名將趙子龍的家鄉(xiāng),也是曹雪芹先祖曹彬的故里。

6、張家口雞鳴驛

雞鳴驛城位于河北省懷來(lái)縣雞鳴驛鄉(xiāng)雞鳴驛村,是一處建于明代(1368年-1644年)的驛站遺存。驛城占地220000平方米,平面近方形,城墻周長(zhǎng)1891.8米。城墻表層是磚砌的,里層是夯土。墻體底寬8-11米,上寬3-5米,高11米,城墻四周均勻分布著4個(gè)角臺(tái)。東西各開(kāi)一城門(mén),建有城樓,城外有煙墩。城內(nèi)的五條道路縱橫交錯(cuò),將城區(qū)分成大小不等的十二個(gè)區(qū)域。城內(nèi)建筑分布有序,驛署區(qū)在城中心,西北區(qū)有馬號(hào),東北區(qū)為驛倉(cāng),城南的傍城有驛道東西向通過(guò)。城內(nèi)還有古代遺留的商店和民居。 雞鳴驛城是中國(guó)郵傳、軍驛的寶貴遺存,具有很高的文物價(jià)值 。

7、天長(zhǎng)鎮(zhèn)

天長(zhǎng)鎮(zhèn)位于河北省石家莊市井陘縣西部,距縣城15公里,名起于漢代,唐設(shè)天長(zhǎng)軍,后晉改為天威軍,自宋熙寧八年(1075年)至公元1958年,一直為歷代井陘縣治之所。天長(zhǎng)鎮(zhèn)共有國(guó)家級(jí)文物保護(hù)點(diǎn)1處,省級(jí)7處,市縣級(jí)29處。2006年被河北省命名為河北省歷史文化名鎮(zhèn),現(xiàn)正在申報(bào)國(guó)家級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)。

8、涉縣固新古鎮(zhèn)

位于涉縣的固新古鎮(zhèn)是唐末李克為屯兵而建筑的城池。村中最為著名的是人稱“天下第一槐”的古槐。這棵古槐有2000年的樹(shù)齡,高20m,根圍20m,胸圍15.4m,可謂世間稀有,被列為縣重點(diǎn)保護(hù)單位。古鎮(zhèn)西部3公里的青頭山,有被列為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的歷史古跡清泉寺。古寺始建于漢代,先后多次易名,明清時(shí)改為“清泉寺”。寺內(nèi)建筑宏偉壯觀,有康熙皇帝、慈禧太后的御筆真跡,和王羲之、張?zhí)鞄煹哪珜毷獭?/p>

9、巨鹿古城

1918年,民國(guó)直隸省巨鹿縣遇到罕見(jiàn)的大旱,頑強(qiáng)的巨鹿人掘井自救,意外挖出了被淹埋在地下6米,已淹沒(méi)長(zhǎng)達(dá)810年的宋代城邑——巨鹿古城。公元1108年,北宋大觀二年,巨鹿被漳河洪水吞沒(méi),神秘消失。專家考證后,認(rèn)為是宋徽宗大觀二年時(shí)黃河決口造成的災(zāi)害。所推測(cè),當(dāng)時(shí)洪水挾帶大量泥沙頃刻間覆蓋全城,以致正在家中吃飯的居民還圍坐在桌旁,根本來(lái)不及逃避。巨鹿古城也因此成為中國(guó)的龐貝古城。

10、冶陶古鎮(zhèn)

冶陶鎮(zhèn)有較高的歷史文化底蘊(yùn),境內(nèi)固義村的“固義儺戲”有500多年的歷史,是固義村祖輩流傳的、具有濃厚民間傳統(tǒng)特色的群眾自發(fā)演出的節(jié)目。固義儺戲的發(fā)現(xiàn)打破了人們所說(shuō)的“黃河以北無(wú)儺戲”的說(shuō)法,它不僅是固義人的驕傲,同時(shí)也是世界的一筆文化遺產(chǎn)。固義儺戲被列為全國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。2006年,冶陶鎮(zhèn)被評(píng)為河北省首批歷史文化名鎮(zhèn)、邯鄲市文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

3. 懷來(lái)動(dòng)車站在哪里

C2219車次13:24從北京南始發(fā),14:02到終點(diǎn)站天津,歷時(shí)38分,全程距離120公里,共有3個(gè)停靠站,分別是:北京南、武清、天津。

K219車次15:45從包頭始發(fā),10:08到終點(diǎn)站邯鄲,歷時(shí)18時(shí)23分,全程距離1260公里,共有15個(gè)??空?,分別是:包頭、呼和浩特東、集寧南、大同、陽(yáng)高、柴溝堡、張家口南、沙城、北京西、高碑店、保定、定州、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲。

D2191/D2194 (宜昌東-杭州),始發(fā)站:宜昌東站 ( 08:52 ),終點(diǎn)站:杭州站 ( 15:55 )

4. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛站有多遠(yuǎn)

雞鳴驛城地址:河北省張家口市懷來(lái)縣 你在那張地圖找官驛,然后再大圖上點(diǎn)雞鳴驛就可以了 在東北方向 燕京上面 你找個(gè)驛站就能去

5. 懷來(lái)縣城距離雞鳴驛多遠(yuǎn)

1. 遙橋古堡

也稱遙橋峪村,是北京比較少見(jiàn)的古堡村落。

它以云岫谷山羊精樓為耳目,與司馬臺(tái)以東至曹家路一帶長(zhǎng)城敵樓遙相呼應(yīng)。

村里的農(nóng)家院很有種明代復(fù)古風(fēng)格,大紅燈籠高高的掛在房檐上,似有一絲江南的風(fēng)韻。住農(nóng)家小院,嘗山間美食,悠閑地度個(gè)假。

地址:北京密云縣安達(dá)木河上游遙橋峪村

2. 鷂子峪村古堡

遠(yuǎn)處打量鷂子峪村,北面五座山峰,中間三座連起來(lái),看上去像展翅的猛禽。

兩山之間平地謂之峪。鷂子峪口,山在南北。過(guò)往行人的峪口,正是敵人進(jìn)攻的要道。

《西關(guān)志》載:“鷂子峪口,正城一道,城樓一間,水門(mén)二空。梢墻二道,敵臺(tái)二座?!爆F(xiàn)今,關(guān)口遺跡全無(wú),只有隘口處的烽火臺(tái)屹立在山頂。

地址:九渡河鎮(zhèn)二道關(guān)村西鷂子峪溝內(nèi)

3. 桑峪村

桑峪村鄰近千年古剎潭柘寺,村落藏于山谷之中,只西南一條谷口? ??向外界,給古村點(diǎn)綴上一絲神秘又幽靜的味道。

入村就有古香古色的牌樓闖入視線,小道透著泥土香。村里最規(guī)整的四合院叫朱家大院,南北房共五間,石頭山墻、古瓦蓋頂,顯得很有氣勢(shì)。

村東北半山腰上一座廣慧寺,現(xiàn)存山門(mén)、院墻、影壁墻、正殿和西配殿。村境內(nèi)有座定都峰,據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō),天氣晴朗時(shí),站在定都峰上,能把長(zhǎng)安街上的繁華盡收眼底。

地址:門(mén)頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)

4. 雞鳴驛

多年來(lái)一直傳說(shuō)《大話西游》最后那幕場(chǎng)景是在這個(gè)古城拍攝完成。是與不是并不重要,除去這一層光環(huán),這里的風(fēng)景也是值得一看。

這座歷經(jīng)8百年的古驛站,歷經(jīng)歲月風(fēng)霜。城墻任幾百年風(fēng)雨沖刷留下斑駁印跡,古老的驛道訴說(shuō)著昨天的往事。

慈禧太后和光緒皇帝逃難留宿的賀家大院,建于清朝順治8年的泰山廟,都是值得一看的風(fēng)景。

地址:河北省懷來(lái)縣雞鳴驛鄉(xiāng)雞鳴驛村

5. 北官堡

河北省蔚縣北官堡村是中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)暖泉古鎮(zhèn)“三堡”中規(guī)模最大的一個(gè),始建于明代初期,已有近700年的歷史。

現(xiàn)存比較完好的高大歇山式堡門(mén)樓,享譽(yù)全國(guó)的古老文化遺存“打樹(shù)花”發(fā)源于此。

穿梭漫步在歷經(jīng)幾百年歲月雕琢的老宅之間,古堡昔日的繁華景象不禁在眼前浮現(xiàn)。堡內(nèi)的民居多為土木結(jié)構(gòu),盡管有些已經(jīng)破敗不堪,但精細(xì)考究的木雕門(mén)樓更顯古樸大氣。

地址:河北省蔚縣北官堡村

6. 懷來(lái)雞鳴驛古城旅游攻略

好玩的地方挺多的,下面給你介紹幾個(gè)非常有特色的:

1:黃龍山莊旅游風(fēng)景區(qū) 地址:張家口市懷來(lái)縣新保安鎮(zhèn)于洪寺村北

2:張家口永定河峽谷漂流 地址:張家口市懷來(lái)縣官?gòu)d鎮(zhèn)永定河上游的官?gòu)d水庫(kù)大壩下

3:張家口天漠旅游區(qū) 地址:張家口市懷來(lái)縣小南辛堡鎮(zhèn)

4:雞鳴驛城 地址:張家口市懷來(lái)縣雞鳴驛鄉(xiāng)雞鳴驛村

7. 懷來(lái)動(dòng)車站

D1073次動(dòng)車從清河站到包頭站總共有9站,14:03發(fā)車,18:13到達(dá),全程耗時(shí)約4小時(shí)10分鐘。

D1073次動(dòng)車時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有清河站、懷來(lái)站、下花園北站、張家口站、烏蘭察布站、呼和浩特站、薩拉齊站、包頭東站、包頭站,如果您需要購(gòu)買D1073次動(dòng)車該車次車票,您可以訪問(wèn)12306或到指定票務(wù)窗口直接訂票。

8. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛多遠(yuǎn)

和哪里并村???這是一個(gè)前途無(wú)量的村。

9. 懷來(lái)到雞鳴驛多少公里

唐山灤州古城

前遼太祖耶律阿保機(jī)始建灤州伊始,灤州一直是富庶繁華的中心之地,先后共有18位皇帝駕臨于此,南接大海臥清波,山水相依盛景地。當(dāng)你走進(jìn)古城時(shí),你仿佛看到了當(dāng)年古城的繁華盛世。古城內(nèi)有小橋流水,移步換景,灤州建筑古樸而獨(dú)特,巍峨中流露出婉轉(zhuǎn),溫柔里映襯著剛強(qiáng)。一幢幢美麗的北方四合院錯(cuò)落有致,灤州四合院無(wú)論從門(mén)樓、影壁、垂花門(mén)的式樣,到院內(nèi)的石雕、磚雕、木雕無(wú)一不顯露出明清時(shí)的盛世盛景??胺Q現(xiàn)實(shí)版的“清明上河圖”。

邯鄲廣府古城

邯鄲廣府古城亦稱永年城,位于河北省永年縣東南部,因歷史上曾為廣平府治所,故稱廣府。廣府古城始建于春秋,明代由土城改砌為磚城。自隋末以來(lái),這里一直是當(dāng)?shù)卣?、文化和?jīng)濟(jì)中心。古城現(xiàn)存兩甕城、六城門(mén),東有陽(yáng)和門(mén),西曰保和門(mén),南稱陽(yáng)明門(mén),北為貞元門(mén),城外有護(hù)城河和永年洼環(huán)繞。城內(nèi)外歷史古跡星羅棋布,著名的有弘濟(jì)橋、毛遂墓、楊露禪故居、武禹襄故居、太和堂等。

暖泉古鎮(zhèn)

暖泉鎮(zhèn)位于河北蔚縣境內(nèi)西部,元朝建鎮(zhèn),明清時(shí)發(fā)展為“三堡、六巷、十八莊”。? ?中最為出名的是西古堡,這些民居全部為磚木結(jié)構(gòu),木制格窗,木雕彩繪,青條基石,白灰青磚筒瓦,房頂起脊,安制吻獸。雖經(jīng)歷幾百年的風(fēng)雨侵蝕,但其粗壯厚實(shí)的木料石材,美麗精細(xì)的磚雕木刻,古樸典雅的油飾彩繪,仍顯示著當(dāng)年的繁榮與風(fēng)采。登上堡門(mén)樓南北俯瞰,民宅民居鱗次櫛比,高大齊整的起脊吻獸圓筒瓦屋頂爭(zhēng)奇斗艷,廟宇、城樓峭拔雄勁,一派古城風(fēng)韻。

張家口雞鳴驛

張家口雞鳴驛又名雞鳴山驛,是位于河北張家口懷來(lái)縣雞鳴驛鄉(xiāng)的一個(gè)驛站,始建于明朝初期(一說(shuō)始建于遼金而成于元代),是中國(guó)現(xiàn)存的最大的驛站。雞鳴驛城池方整,城門(mén)處墻體平面為“凹”字型,類似紫禁城的午門(mén),前有雕花的磚石照壁,形成包圍之勢(shì)。古城內(nèi)遍布明清三合院、四合院,以及精細(xì)的磚雕和木雕。

10. 懷來(lái)高鐵站到雞鳴驛有多遠(yuǎn)

京張鐵路 京張鐵路連接北京豐臺(tái),經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化至河北張家口,全長(zhǎng)約200千米,于1909年建成,是中國(guó)首條不使用外國(guó)資金及人員,由中國(guó)人自行完成,投入營(yíng)運(yùn)的鐵路(京張鐵路建成之前中國(guó)最先有新城至高碑店之新易鐵路,亦由詹天佑建成指揮和領(lǐng)導(dǎo)但只供慈禧太后祭祖使用)。

詹天佑 是建設(shè)鐵路的總工程師,后兼任京張鐵路局總辦 此路“中隔高山峻嶺,石工最多,又有7000余尺橋梁,路險(xiǎn)工艱為他處所末有,”特別是“居庸關(guān)、八達(dá)嶺,層巒疊嶂,石峭彎多,遍考各省已修之路,以此為最難,即泰西諸書(shū),亦視此等工程至為艱巨”。“由南口至八達(dá)嶺,高低相距一百八十丈,每四十尺即須墊高一尺?!敝袊?guó)自辦京張鐵路的消息傳出之后,外國(guó)人諷刺說(shuō)建造這條鐵路的中國(guó)工程師恐怕還未出世。詹天佑勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起總工程師的艱巨任務(wù),勉勵(lì)工程人員為國(guó)爭(zhēng)光,他親率工程隊(duì)勘測(cè)定線,從勘測(cè)過(guò)的三條路線中選定了建造成本較為低的一條。由西直門(mén)經(jīng)沙河、南口、居庸關(guān)、八達(dá)嶺、懷來(lái)、雞鳴驛、宣化至張家口。這路線最困難的一段是南口至八達(dá)嶺一帶的關(guān)溝段,不單地勢(shì)險(xiǎn)峻,坡度亦很大。八達(dá)嶺近青龍橋段,為了穿越燕山山脈軍都山的陡山大溝,在22千米線路區(qū)段內(nèi)采用了“之”字軌道,列車在用折返方法攀斜;但坡度仍達(dá)33.7‰,要由兩部機(jī)車牽引。鐵路上有四條隧道,其中八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1,092米,采用豎井方法挖掘;居庸關(guān)隧道長(zhǎng)400米。另外有200米長(zhǎng)的鋼架結(jié)構(gòu)的懷來(lái)大橋。京張鐵路在1905年9月4日開(kāi)工,詹天佑跟鐵路員工一起,克服資金不足、機(jī)器短缺、技術(shù)力量薄弱等困難,出色地完成居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程,四年后的1909年8月11日建成,10月2日通車,施工時(shí)間比原定縮短了兩年;而建造成本亦比原來(lái)預(yù)算節(jié)省了三十五萬(wàn)兩白銀(也有一說(shuō)是節(jié)約了二十八萬(wàn)兩)??傎M(fèi)只有外國(guó)承包商過(guò)去索取價(jià)銀的五分之一,可謂花錢少,質(zhì)量好,完工快。在鐵的事實(shí)面前,外國(guó)人也不能不折服。京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路,是中國(guó)人民和中國(guó)工程技術(shù)界的光榮,也是中國(guó)近代史上中國(guó)人民反帝斗爭(zhēng)的一個(gè)勝利。1922年青龍橋火車站豎立詹天佑銅像,1987年,附近再建成詹天佑紀(jì)念館。當(dāng)時(shí)在此進(jìn)入北京的客車均要停車半小時(shí),參拜詹天佑銅像和紀(jì)念館。

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