導(dǎo)讀：羅先特區(qū)旅游攻略(羅先特區(qū)怎么去) 各位大哥，從吉林琿春去朝鮮羅先特區(qū)羅津港怎么走啊。要不要簽證或者其他手續(xù)。 朝鮮的最開放城市是什么樣的？ 現(xiàn)在中國人可以自由出入朝鮮羅先特區(qū)嗎 朝鮮第一個經(jīng)濟特區(qū)現(xiàn)在成什么樣了？ 羅先港在哪里？

各位大哥，從吉林琿春去朝鮮羅先特區(qū)羅津港怎么走啊。要不要簽證或者其他手續(xù)。

你是要去朝鮮旅游還是做生意。旅游可以去琿春的旅行社辦理 如果去做生意 可以找人幫你辦理邀請函 帶你去朝鮮 順便說下 本人正尋合作伙伴 在朝鮮幫人收海鮮 魷魚 有合作意向的可以聯(lián)系我

朝鮮的最開放城市是什么樣的？

朝鮮的特區(qū)走進這個國家，也許你會以為誤跌入了時光機穿越回到了幾十年前，隨處可見領(lǐng)導(dǎo)人一家的巨幅畫像，人們胸前筆袋的領(lǐng)袖徽章，彩繪政治宣傳畫，氣勢恢宏的宣傳標語等等。除此以外，沒有太多顏色鮮艷的衣服，以黑白灰土黃為主調(diào)的人群在街上游走著。這將會是你第一印象下的朝鮮。羅先市，地處朝鮮北部圖們江下游地區(qū)，東南以全長64公里的圖們江為界，與中國、俄羅斯隔江相望。羅先自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)是朝鮮唯一的由中央直接管轄的對外開放的自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)，也是朝鮮唯一的第三國人無需簽證便可前往的地區(qū)。全區(qū)面積746平方公里，屬全封閉式，與非開放地區(qū)隔離開，模仿中國沙頭角的管理模式。進入2011年，中國人開始涌入朝鮮羅先市。先是投資設(shè)廠，接著開通了旅游項目。特區(qū)突然復(fù)活了，因為這里發(fā)生了以前難以見到的變化。實際上，早在1991年，朝鮮為吸引外資設(shè)立羅先特區(qū)，但因為朝鮮國家保衛(wèi)部的控制，特區(qū)事實上處于停業(yè)狀態(tài)，只剩下小販。如今，自駕游的開放，讓羅先成為了外界人進一步深入了解朝鮮的窗口。為了吸引國外投資，羅先自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)實行了各種優(yōu)惠政策，在區(qū)內(nèi)可發(fā)展任何行業(yè)，包括賭場和其他娛樂行業(yè)。在琵琶島附近的海邊，就有一座富麗堂皇的賭城英皇娛樂城。1998年春，

現(xiàn)在中國人可以自由出入朝鮮羅先特區(qū)嗎

恩 有護照 有邀請 就可以。旅游去的話不能隨便活動，因為導(dǎo)游為了賺錢帶你去指定的地方去消費，如果你有朋友在羅先做買賣或者經(jīng)行企業(yè)活動的話，讓他們邀請你。這樣可以在羅先自由的行走活動。

朝鮮第一個經(jīng)濟特區(qū)現(xiàn)在成什么樣了？

朝鮮學(xué)習(xí)借鑒中國經(jīng)驗建立經(jīng)濟特區(qū)最早始于1992年，在處于中、朝、俄邊境的羅津一先鋒地區(qū)設(shè)立了稱作“ 羅津一先鋒自由經(jīng)濟貿(mào)易地帶” 的經(jīng)濟特區(qū), 后改名為羅先特區(qū)。羅先直轄市的北方與琿春市和俄羅斯濱海邊疆區(qū)隔相望。接連中國的吉林省之延吉市。

羅先除去早期招商引資還算順利外，例如建立了幾個比較高檔次的酒店，羅先特區(qū)的建設(shè)不久后就歸于沉寂。牛都在鐵路上吃草，整個城區(qū)還是和80年代的深圳差不多。

朝鮮的這些所謂特區(qū)明明位于朝鮮國土的最東、最南、最西和最北邊，卻被鐵絲網(wǎng)環(huán)繞。羅先特區(qū)的外圍設(shè)有高壓電流鐵絲網(wǎng)。有網(wǎng)友說，“朝鮮既想賺美元，又想防止‘黃色風(fēng)潮’（資本主義風(fēng)潮）流入，所以一直推進所謂的‘蚊帳式開放’模式?！边@是非常精當(dāng)?shù)模^經(jīng)濟特區(qū)，其實就是“蚊帳”而已。

2010年，羅先特區(qū)的人口僅約為15萬，港口吞吐能力只有300萬噸。進入2011年，中國人開始涌入朝鮮羅先市。先是投資設(shè)廠，接著開通了旅游項目，特區(qū)突然復(fù)活了.

建在海邊的英皇娛樂酒店(當(dāng)?shù)嘏c中國東北人稱其為“英皇賭場”)是羅先市的標志性建筑之一。到這住的幾乎都是中國人。在這里，只要買2萬元人民幣的籌碼，其他吃住等一切費用均有酒店承擔(dān)。酒店內(nèi)有熱情地朝鮮姑娘的多種服務(wù)項目。

總體，目前總的發(fā)展情況，客觀的說連中國的扶貧縣都不如，一是沒人口，二是基本上沒有什么經(jīng)濟，和貧困縣上的鎮(zhèn)子差不多。所以朝鮮還是需要努力，有好長的路要走。

羅先港在哪里？

羅先港位于朝鮮東北，臨近日本海。毗鄰我國吉林省琿春市。

朝鮮的羅先港是羅津港和先鋒港的合稱，這兩個港口算比較優(yōu)良。其中，羅津港為不凍港，總面積為38萬平方米，最大停泊噸位可達5萬噸；先鋒港總面積20萬平方米，最大停泊噸位可達25萬噸。羅先港地處圖門江江口，處于中朝經(jīng)貿(mào)合作的樞紐位置。圖門江入?？?/a>兩岸是俄羅斯和朝鮮的領(lǐng)土，因此要想從中國東北地區(qū)進入東海，則只能借用俄朝兩國的港口。獲得羅先港使用權(quán)和全部配套設(shè)施建成后，中國東北的煤炭資源就可以從朝鮮的羅先港直接裝船欲望中國的南方經(jīng)濟發(fā)達省份，運輸成本要比鐵路運輸和從秦皇島大連等港口轉(zhuǎn)運節(jié)省很多。

韓國《首爾經(jīng)濟》15日稱，據(jù)北京和首爾“消息人士”透露，中朝兩國為加快東北三省和羅先特區(qū)的共同開發(fā)，于去年底簽署總價值達30億美元的中國對羅先地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資協(xié)議。朝鮮方面把羅先港4、5、6號碼頭50年的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給中方。根據(jù)協(xié)議，中國還將建設(shè)連接中國圖們到羅先港的55公里鐵路，以及飛機和火力發(fā)電廠等設(shè)施。

韓國從經(jīng)濟面系統(tǒng)分析了中國這次在朝鮮的大手筆投資，同時還做了遠景設(shè)想。韓聯(lián)社15日評論說，韓國對中國將羅先編入本國經(jīng)濟圈內(nèi)的疑慮正越來越大?！坝捎诔r既無資金也無技術(shù)，因此中朝兩國的合作協(xié)議應(yīng)該是中國單方面的開發(fā)，中國投入巨資建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，使用權(quán)和管理權(quán)只能落入中國手中”，“隨著中國東北地區(qū)貨物大量通過羅先港外運，羅先特區(qū)很可能加速融入中國經(jīng)濟圈”。連接中國圖們到羅先港的55公里鐵路，以及飛機和火力發(fā)電廠等設(shè)施。

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