國內(nèi)火車線路旅游攻略(火車游全國最佳路線圖)
導(dǎo)讀：國內(nèi)火車線路旅游攻略(火車游全國最佳路線圖) 想坐火車旅行有哪些線路推薦？ 國內(nèi)最美的10條火車路線，你去過幾條？ 國內(nèi)哪條火車線路適合沿途看風(fēng)景？ 國內(nèi)10條最美火車線路，走走停停的旅途，怎能錯(cuò)過呢？ 國內(nèi)最美火車旅游線路
想坐火車旅行有哪些線路推薦？
北京——拉薩，Z21；北京到拉薩，全程風(fēng)景美不勝收，經(jīng)過青海湖、納木錯(cuò)、可可西里……
上海——烏魯木齊，Z40、Z304；從東到西，江南水鄉(xiāng)的溫婉、古都金陵的繁榮、洛陽文化的底蘊(yùn)、長(zhǎng)安歷史的沉淀、絲綢之路的輝煌、西北荒漠的蕭瑟、冰川雪域的壯觀。
哈爾濱——?？?/a>，Z114；最北端到最南端，既可以體驗(yàn)跨越中國南北的魔幻之感，又可以欣賞中國沿海的無限風(fēng)景。領(lǐng)略中華版圖之遼闊。
北京——成都，Z50，全程美食，讓你邊吃邊玩，北京特色小吃、河北驢肉火燒、河南道口燒雞、重慶老火鍋、四川串串香……
太多了，國內(nèi)適合旅游的線路實(shí)在太多了。
國內(nèi)最美的10條火車路線，你去過幾條？
火車，是很多人 旅游 首選的出行方式，本期將推薦國內(nèi)最美的10條火車線路。
這些火車線路在帶你體驗(yàn)旅途的同時(shí)，也會(huì)帶給你最美的沿途風(fēng)景，先收藏起來吧！
1.廣州—拉薩（Z264）
這是一趟天路之旅，從廣州出發(fā)，乘坐 Z264列車 ，沿途將經(jīng)過湖南、湖北、河南、陜西、甘肅和青海，最后到達(dá)拉薩，中間僅有10個(gè)站！
從喧囂，歷經(jīng)繁華，走向?qū)庫o，回歸自然。一路上的景色美不勝收，列車途經(jīng)寧夏中衛(wèi)沙坡頭，沿著蜿蜒的黃河橫穿該景區(qū)，此后唐古拉山口、沱沱河、可可西里，都將在列車的窗外經(jīng)過。
2.哈爾濱—?？冢╖114）
Z114列車 是一列由哈爾濱西發(fā)往海口的新空直達(dá)列車，全程4276公里，一條鐵軌串起了中國的兩極。
冬天乘坐這條線路，一路上南北方景觀差異的碰撞，定會(huì)給你的旅程增添不少樂趣。
另外，列車在跨越瓊州海峽時(shí)，還要坐輪船過海，是不是相當(dāng)不可思議？
3.上?！?a href='/kunming/' target=_blank>昆明（K739/G1373）
線路全長(zhǎng)2264公里的滬昆鐵路，是中國東西向線路里程最長(zhǎng)，也是經(jīng)過省份最多的高速鐵路。
東起“魔都”上海，西至“春城”昆明，沿途將還經(jīng)過山清水秀的浙江，平原丘陵的廣西，江西井岡山，湖南衡山，踏上這趟列車，既可以感受到江南水鄉(xiāng)的溫柔，又能領(lǐng)略到廣西地貌的多樣氣勢(shì)。
從古都西安出發(fā)，經(jīng)“天府之國”四川，到達(dá)“山國之都”貴陽，一條線路便能讓你飽覽西部風(fēng)光。
踏上這條線路，可以讓你感受到從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化，不會(huì)讓窗外的風(fēng)景單調(diào)而無聊，一路美景盡收眼底。
大麗鐵路全長(zhǎng)164公里，南起大理，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、鶴慶，最后抵達(dá)麗江。
從一座古城到另一座古城，一路穿行在蒼山的云和洱海的水之間，這樣的旅途，讓心在自由寧靜中得到放松。
6.西安—烏魯木齊（Z41）
Z41列車從古絲綢之路的起點(diǎn)西安出發(fā)，路過 敦煌和嘉峪關(guān)，穿過河西走廊、祁連山脈 ，最后到世界上離海洋最遠(yuǎn)的城市 烏魯木齊 ，一路上你都會(huì)為中國的古老文化而贊嘆。
7.西寧—拉薩（青藏鐵路Z6801）
全長(zhǎng)1956公里的青藏鐵路，將途經(jīng)西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當(dāng)雄→羊八井→拉薩。
一路上，它駛過蔚藍(lán)無邊的青海湖，穿過可可西里的無人區(qū)，從塘古拉山進(jìn)入藏北草原，這一路所見的壯美景觀，讓你余音繚繞，回味無窮。
8.成都—昆明（成昆鐵路G2803/G2883）
川滇間的這段鐵路，是大西南的動(dòng)脈，也是貫穿美景的風(fēng)景線。
這條路線從秀麗到磅礴的大西南動(dòng)脈，匯聚了眉山的秀美景色，峨眉金頂的雄渾壯麗，還有大渡河的磅礴氣勢(shì)，滇中高原的紅色土壤。
從四川盆地到橫斷山脈，再到云貴高原，沿途的風(fēng)光就像一幅畫卷，隨著列車的行進(jìn)逐漸展開。
這條線路沿途將經(jīng)過吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春，連接了 松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長(zhǎng)白山，圖們江 等美景。
秋天時(shí)節(jié)乘坐這趟列車， 還能領(lǐng)略到紅葉谷漫山遍野的楓葉林 。
合福高鐵全長(zhǎng)850公里，貫穿合肥、黃山、婺源、三清山、武夷山等多個(gè)著名 旅游 景區(qū)，被譽(yù)為“國內(nèi)最美高鐵線”。
如果你想要來一場(chǎng)火車旅行，背上你的背包隨便選一條路線就出發(fā)吧。
聯(lián)系刪除！
國內(nèi)哪條火車線路適合沿途看風(fēng)景？
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，我國的交通方式也發(fā)生了巨大改變，然而如今很多地方都是和火車路線旅游，而如今很多地方都有著火車路線，特別的方便，有著很多火車路線，就特別的適合沿途看風(fēng)景，而坐在火車上能夠看到沿途風(fēng)景也是別有一番風(fēng)味。下面我就為大家說一說那些最適合坐火車觀看風(fēng)景的路線。比如青藏鐵路，蘭新鐵路，然后就是江西吉安油菜花海，西寧到拉薩的一條火車路線。這些火車路線都是特別坐火車沿途看風(fēng)景的。
首先就是青藏鐵路，我們都知道這條鐵路修建特別的不容易，然而坐在這次航班之上，我們能夠來一次穿越無人區(qū)之旅，另外在那里我們能看到的只有藍(lán)天白云以及一望無際的草原，可以說特別的讓人感受到大自然的氣息，并且在那里我們能看到羊群悠閑地在草原里吃草，在那里我們能看到不一樣的風(fēng)景，另一個(gè)就是蘭新鐵路，我們都知道蘭新鐵路跨越沙漠以及戈壁完全是兩個(gè)不同的世界，東起蘭州，西至烏魯木齊，可以說體驗(yàn)了不同的風(fēng)景區(qū)，而且在那里我們能看到的是沙漠與戈壁的交替，既有寸草不生的戈壁灘，又有漂亮的河西走廊，還有新興工業(yè)城市，可以說十分的絢麗，能夠體驗(yàn)到不同的色彩。接著就是江西吉安的一條鐵路火車緩緩地駛進(jìn)江西，在那里便是穿過了漫山遍野的油菜花田，而最值得乘坐的時(shí)間就是油菜花開時(shí)節(jié)，一眼望去全是花海，可以說是非常獨(dú)有氣韻的。同樣也是西寧到拉薩的路線，此時(shí)，列車駛過一望無際的青海湖，并且還能看到白皚皚的雪山穿過無人區(qū)，從此進(jìn)入藏北草原，能夠讓你體會(huì)到從綠意盎然到白雪茫茫的風(fēng)景可以說帶給我們不一樣的視覺震撼。在選擇合適的時(shí)間乘坐不同的列車，可以看到不一樣的風(fēng)景，選擇正確的列車，能夠讓你在一路上觀看到沿途的風(fēng)景，最終也能到達(dá)自己的目的地，開始下一站的旅行。
國內(nèi)10條最美火車線路，走走停停的旅途，怎能錯(cuò)過呢？
火車“哐當(dāng)哐當(dāng)”前進(jìn)的聲音，
承載了一代人的記憶。
踏過大雪覆蓋的茫茫東北大地，
穿過難于上青天的蜀道，跨過雄渾的長(zhǎng)江黃河，
走過江南水鄉(xiāng)以及蒼茫的沙漠草原。
不管是遠(yuǎn)行還是歸家，旅行還是路過，
那些走走停停的旅途，
總是充滿新奇與樂趣，無可替代。
人生一輩子3萬天，
總要給自己一個(gè)踏足遠(yuǎn)方的機(jī)會(huì)或者說是選擇。
中國十條最美的火車路線，有時(shí)間，嘗試一下。
01 杭州——黃山
杭黃鐵路是一條“之”字形折線。“不取直，增加了線路長(zhǎng)度，卻實(shí)現(xiàn)了在建德和千島湖分設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)，串聯(lián)起一山（黃山）兩湖（西湖、千島湖）。
千島湖站南有青石灣山地公園，北有蘿卜山屏障，潭頭溪穿站而過，風(fēng)光迤旎的千島湖距站房200米左右。站房輪廓線以山勢(shì)起伏為意境，抹黛瓦色的坡屋面、藏風(fēng)聚氣的入口柱廊搭配高架站場(chǎng)側(cè)方鋁格柵，塑造空、靈、透、秀的江南小筑，與站房周邊小橋、流水、民居融為一體。
乘火車從杭州到黃山，盡管長(zhǎng)度只有265公里，最快只需一個(gè)半小時(shí)，沿途所經(jīng)，富陽、桐廬、建德、千島湖、績(jī)溪、歙縣，哪一處不是人們心目中經(jīng)典的煙雨江南？而杭州黃山高鐵，亦以綠色美觀的設(shè)計(jì)和建設(shè)，成為一道美麗的風(fēng)景。
02 西安——成都
西成高鐵自從開通以來，熱度只高不下。這不最近，春天的西成高鐵又靠“實(shí)力”火了一把！黃色的油菜花，綠色的麥苗，如梭的高鐵，成為春天里亮麗的風(fēng)景線。
春天的漢中，山是站起來的金，田野是躺下來的金，水是流淌的金，云是飄動(dòng)的金。坐在舒適的列車上，窗外成片的黃花有些耀眼，時(shí)不時(shí)感嘆，也偶爾會(huì)恍惚。開往春天的西成高鐵帶給我們的驚喜絕不止這些。
八百里秦川，有數(shù)不盡的 美食 。對(duì)于吃貨而言，西安和成都，一個(gè)把面食玩出數(shù)不盡的花樣、一個(gè)把辣味發(fā)揮到極致，一條列車將兩種不一樣的味覺感受變得“觸手可及”。這不僅是吃貨的奇幻之旅，也是穿越 歷史 長(zhǎng)河的時(shí)空之旅。
03 成都——昆明
成都，昆明，這兩個(gè)地方可以說都是中國最熱門的旅行地之一，從巴蜀大地到四季如春之城，這1000多公里的土地上，你能看到太多的故事。
它中途經(jīng)過眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵達(dá)昆明，單只是峨眉山的秀麗風(fēng)景，就讓人有一探究竟的欲望，更不要說還有西昌的螺髻山、邛海，攀枝花這座不夜城。
04 大理——麗江
大理到麗江鐵路全線長(zhǎng)約160公里，耗時(shí)需要大約兩小時(shí)左? ??。
這兩小時(shí)的風(fēng)光，是如畫般的風(fēng)光，大理的風(fēng)花雪月，麗江的悠然閑適，仿佛都隨著途中暖暖的陽光融入到了火車兩旁的大地之中。
拋卻煩惱，撩起窗簾，靜靜地讀一本書，耳邊傳來火車與鐵軌發(fā)出的富有節(jié)奏咣當(dāng)聲，時(shí)光都仿佛慢了下來。
05 西安——貴陽
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽。從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡(jiǎn)直大飽眼福。
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽，從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡(jiǎn)直大飽眼福。
同時(shí)，這條線把三個(gè)著名的西部城市都連在一起，千年古都西安，天府之國成都，三國之都貴陽。
在陜西南部邊界的嘉陵江邊上，可以看到漸漸升高的多山地形。還可以看到四川一帶充滿巴蜀氣息的風(fēng)光。
四川東北部多山，與陜西接壤處的都是懸崖，讓人想起“蜀道之難難于上青天”。進(jìn)入貴州后，分布在各個(gè)汕頭之間的苗寨也是鐵路沿線的一大風(fēng)景。
06 西寧——拉薩
西寧到拉薩全長(zhǎng)1900公里左右，它途徑格爾木、那曲、當(dāng)雄等地，這是每一個(gè)向往西藏的人，一定要坐一次的路線。
從出發(fā)后一小時(shí)開始，你旁邊就是藍(lán)的沒有邊際的青海湖，然后這一路會(huì)翻越雪山，穿過可可西里的無人區(qū)，從唐古拉山進(jìn)入藏北草原，這一路風(fēng)景，定會(huì)讓你終身難忘。
07 蘭州——烏魯木齊
這是一條路上的絲綢之路，從蘭州出發(fā)，伴著連綿的祁連山，出嘉峪關(guān)，走河西走廊，這期間最多的風(fēng)情，就是那一眼望不到邊際的萬里荒野戈壁。
有人或許會(huì)說它枯燥、孤寂，但這又何嘗不是一種狂野之美呢？一座座寺廟、石窟，還有被風(fēng)侵蝕雕琢的地形，漫漫風(fēng)沙路，也總會(huì)讓人心生波瀾。
沈陽到漠河，這是中國東北大地上最驚艷的一條景觀路線。
無論四季怎樣輪轉(zhuǎn)，你都能見到令你心醉的風(fēng)景，比如春夏的碧意柔情，秋天的彩林萬里，冬天的霧凇冰雪，它可以妖嬈，可以清純，可以如童話般帶你走進(jìn)記憶里的遠(yuǎn)方。
09 上海——昆明
滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動(dòng)脈，也是我國“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，也是中國東西向線路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。
滬昆高鐵被稱為中國最美高鐵，串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺(tái)山，洞庭湖、鄱陽 湖、西湖等人間仙境。橫跨了大半個(gè)中國，沿路無數(shù)美景、 美食 ；全程只需10個(gè)多小時(shí)。有人說，它就像是從一幅畫走向另一幅畫，中間是一首首山水詩相連。
10 哈爾濱——?？?
去海南度假，很多人選擇飛機(jī)，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去?？?，z114次火車全程4269公里，不親身體會(huì)是無法感受到祖國山河的壯麗。
如果是冬天乘坐，不但可以一路飽覽祖國南北大好河山，更可以穿越冬夏。列車還會(huì)通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，火車要坐輪船過海，這種神奇的體驗(yàn)怎能錯(cuò)過呢？
這趟列車連接了中國最北和最南的兩個(gè)省會(huì)城市，連接12個(gè)省，自北向南跨越中國大陸，中途還能感受中國南北風(fēng)土人情、自然地理的變化。
有人說，
一場(chǎng)舒適的火車旅行，
它有時(shí)比什么都奢侈。
因?yàn)槿绻麤]有充足的時(shí)間和一個(gè)“慢”下來看世界享受生活的心，
你永遠(yuǎn)也不會(huì)明白其中的魅力。
但同時(shí)，
它又是大眾的，它可以喧囂，
也可以安靜，它有生活的百態(tài)，
從你坐上火車的那一刻起，
就已經(jīng)開始了旅行。
注：本文部分圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系。
國內(nèi)最美火車旅游線路
1、廣州－拉薩
從沿海的珠三角深入內(nèi)陸腹地青藏高原，Z264次列車共行駛4980公里，乘坐這趟列車既能欣賞自南向北、自東向西的風(fēng)光，又能讓身心慢慢的適應(yīng)高原。
沿途地貌層次豐富多變，從南方的秀麗到西北的蒼涼。運(yùn)氣好的話，可以看到藏羚羊，但最多的還是野牦牛跟野驢。
時(shí)長(zhǎng)：53小時(shí)45分（Z264）
站數(shù)：11站（Z264）
價(jià)格：硬臥892元（Z264）
2、哈爾濱－?？?/p>
去海南度假，很多人選擇飛機(jī)，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去?？?，Z111次火車全程4269公里，不親身體會(huì)是無法感受到祖國山河的壯麗。
如果是冬天乘坐，不但可以一路飽覽祖國南北大好河山，更可以穿越冬夏。列車還會(huì)通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，火車要坐輪船過海，這種神奇的體驗(yàn)怎能錯(cuò)過呢？
時(shí)長(zhǎng)：46小時(shí)35分（Z111）
站數(shù)：29站（Z111）
價(jià)格：硬臥855.5元（Z111）
3、上海南－昆明
上海到昆明的火車線是北緯30度線的一部分，橫穿整個(gè)中國的南部。
一路上浙江的山清水秀，廣西的平原丘陵，碧綠的溪水在峽谷間潺潺流淌，還有金燦燦的油菜花海，這樣醉人的美景隨處可見任性的你可以隨時(shí)下車，玩夠了再繼續(xù)走。
時(shí)長(zhǎng)：40小時(shí)10分（T381）
站數(shù)：27站（T381）
價(jià)格：硬臥533.5元（T381）
4、西安－貴陽
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽。
從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡(jiǎn)直大飽眼福。
時(shí)長(zhǎng)：22小時(shí)59分（K1032）
站數(shù)：16站（K1032）
價(jià)格：硬臥279.5元（K1032）
5、長(zhǎng)春－圖們
長(zhǎng)圖線是通向中國與朝鮮國境線的一條鐵路，上世紀(jì)初修建的老線路，火車穿越崇山峻嶺、鄉(xiāng)野田間，是一條可以充分領(lǐng)略東北之美的線路，也是很多攝影愛好者喜愛的線路之一。
每個(gè)季節(jié)都有不同的魅力，秋天時(shí)最美。樹林可以交叉層疊出多種不同的顏色，景色美不勝收。
時(shí)長(zhǎng)：9小時(shí)45分（K7367）
站數(shù)：8站（K7367）
價(jià)格：硬臥75元（K7367）
6、麗江－大理
彩云之南的美無需多說，這線路可近觀蒼山洱海，遠(yuǎn)眺玉龍雪山。
從藍(lán)天到碧水，從日出到黃昏，盡是浪漫。聽著喜歡的音樂，看著窗外的山水，這樣風(fēng)景絕佳的短途旅行，疲憊的身心完全都能得到放松。
時(shí)長(zhǎng)：1小時(shí)46分（K9620）
站數(shù)：3站（K9620）
價(jià)格：硬臥62.5元（K9620）
7、西安－烏魯木齊南
從古代絲綢之路的起點(diǎn)西安出發(fā)，經(jīng)嘉峪關(guān)，穿過河西走廊，還有被雪山覆蓋的祁連山脈和氣勢(shì)磅礴的黃河。
一個(gè)個(gè)石窟，一座座寺廟，經(jīng)歷了幾代王朝的長(zhǎng)城，銘刻著刀光劍影的關(guān)隘，蒼茫的西部風(fēng)情和厚重的歷史感會(huì)讓你產(chǎn)生無限感慨。
時(shí)長(zhǎng)：33小時(shí)27分（K2629）
站數(shù)：23站（K2629）
價(jià)格：硬臥496.5元（K2629）
8、北京-滿洲里
K19次是北京至滿洲里再到莫斯科的國際聯(lián)運(yùn)列車，每周六由北京發(fā)出? ?于下星期五抵達(dá)莫斯科。
這趟列車有意思的是“換軌”，因?yàn)槲覈F路鐵軌是國際標(biāo)準(zhǔn)軌，軌距1435mm，而俄、蒙兩國寬軌1520mm，寬窄不同。換軌時(shí)整個(gè)車廂被舉起來，旅客都在火車上，不讓下車。
建議分段乘坐這次列車
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東莞學(xué)人|叩史尋源數(shù)十載，癡迷考古終不倦——來自南城的史前考古大家張鎮(zhèn)洪
2010年5月15日在柳州白蓮洞遺址考察留影。（左二為張鎮(zhèn)洪）自1963年大學(xué)畢業(yè)，張鎮(zhèn)洪便一直致力于中國史前考古研究，在業(yè)界享有較高聲望，是2002年首屆“中國科學(xué)院裴文中科學(xué)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獲得者。數(shù)十年間，張鎮(zhèn)洪入田野、潛學(xué)問，始終堅(jiān)守在考古一線，足跡遍布大江南北，在現(xiàn)代人起源和舊石器時(shí)代考古、中石器文化研究、第四紀(jì)古生物研究、港澳考古等學(xué)術(shù)領(lǐng)域均有著卓著的貢獻(xiàn)，他是時(shí)空隧道的逆行者，也
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探秘五臺(tái)山，佛國文化的圣地，中國古建筑藝術(shù)的瑰寶
上回文我們神游了浩瀚的敦煌文化真真切切虛虛實(shí)實(shí)領(lǐng)略了敦煌壁畫的精妙(換一種姿勢(shì)，云游敦煌)這次我們將續(xù)接前文帶上未曾好好研賞的當(dāng)年引領(lǐng)梁思成和林徽因先生尋找到中國現(xiàn)存最早木構(gòu)建筑物佛光寺的敦煌61窟古壁畫《五臺(tái)山圖》按圖索驥重走兩位大師當(dāng)年尋訪古建之路看看能不能找到壁畫上那些千年古寺聽聽壁畫上眾多佛教傳奇故事來一趟穿越時(shí)空的朝
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7月貴州旅游門票5折 5月貴州免門票
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青島旅游攻略包括嶗山 青島旅游攻略包括嶗山景區(qū)嗎
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離河北近一些的旅游景點(diǎn) 河北離哪個(gè)景點(diǎn)近
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