國內(nèi)火車線路旅游攻略(火車游全國最佳路線圖)
導(dǎo)讀：國內(nèi)火車線路旅游攻略(火車游全國最佳路線圖) 想坐火車旅行有哪些線路推薦？ 國內(nèi)最美的10條火車路線，你去過幾條？ 國內(nèi)哪條火車線路適合沿途看風(fēng)景？ 國內(nèi)10條最美火車線路，走走停停的旅途，怎能錯過呢？ 國內(nèi)最美火車旅游線路
想坐火車旅行有哪些線路推薦？
北京——拉薩，Z21；北京到拉薩，全程風(fēng)景美不勝收，經(jīng)過青海湖、納木錯、可可西里……
上海——烏魯木齊，Z40、Z304；從東到西，江南水鄉(xiāng)的溫婉、古都金陵的繁榮、洛陽文化的底蘊(yùn)、長安歷史的沉淀、絲綢之路的輝煌、西北荒漠的蕭瑟、冰川雪域的壯觀。
哈爾濱——?？?/a>，Z114；最北端到最南端，既可以體驗(yàn)跨越中國南北的魔幻之感，又可以欣賞中國沿海的無限風(fēng)景。領(lǐng)略中華版圖之遼闊。
北京——成都，Z50，全程美食，讓你邊吃邊玩，北京特色小吃、河北驢肉火燒、河南道口燒雞、重慶老火鍋、四川串串香……
太多了，國內(nèi)適合旅游的線路實(shí)在太多了。
國內(nèi)最美的10條火車路線，你去過幾條？
火車，是很多人 旅游 首選的出行方式，本期將推薦國內(nèi)最美的10條火車線路。
這些火車線路在帶你體驗(yàn)旅途的同時，也會帶給你最美的沿途風(fēng)景，先收藏起來吧！
1.廣州—拉薩（Z264）
這是一趟天路之旅，從廣州出發(fā)，乘坐 Z264列車 ，沿途將經(jīng)過湖南、湖北、河南、陜西、甘肅和青海，最后到達(dá)拉薩，中間僅有10個站！
從喧囂，歷經(jīng)繁華，走向?qū)庫o，回歸自然。一路上的景色美不勝收，列車途經(jīng)寧夏中衛(wèi)沙坡頭，沿著蜿蜒的黃河橫穿該景區(qū)，此后唐古拉山口、沱沱河、可可西里，都將在列車的窗外經(jīng)過。
2.哈爾濱—?？冢╖114）
Z114列車 是一列由哈爾濱西發(fā)往海口的新空直達(dá)列車，全程4276公里，一條鐵軌串起了中國的兩極。
冬天乘坐這條線路，一路上南北方景觀差異的碰撞，定會給你的旅程增添不少樂趣。
另外，列車在跨越瓊州海峽時，還要坐輪船過海，是不是相當(dāng)不可思議？
3.上?！?a href='/kunming/' target=_blank>昆明（K739/G1373）
線路全長2264公里的滬昆鐵路，是中國東西向線路里程最長，也是經(jīng)過省份最多的高速鐵路。
東起“魔都”上海，西至“春城”昆明，沿途將還經(jīng)過山清水秀的浙江，平原丘陵的廣西，江西井岡山，湖南衡山，踏上這趟列車，既可以感受到江南水鄉(xiāng)的溫柔，又能領(lǐng)略到廣西地貌的多樣氣勢。
從古都西安出發(fā)，經(jīng)“天府之國”四川，到達(dá)“山國之都”貴陽，一條線路便能讓你飽覽西部風(fēng)光。
踏上這條線路，可以讓你感受到從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化，不會讓窗外的風(fēng)景單調(diào)而無聊，一路美景盡收眼底。
大麗鐵路全長164公里，南起大理，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、鶴慶，最后抵達(dá)麗江。
從一座古城到另一座古城，一路穿行在蒼山的云和洱海的水之間，這樣的旅途，讓心在自由寧靜中得到放松。
6.西安—烏魯木齊（Z41）
Z41列車從古絲綢之路的起點(diǎn)西安出發(fā)，路過 敦煌和嘉峪關(guān)，穿過河西走廊、祁連山脈 ，最后到世界上離海洋最遠(yuǎn)的城市 烏魯木齊 ，一路上你都會為中國的古老文化而贊嘆。
7.西寧—拉薩（青藏鐵路Z6801）
全長1956公里的青藏鐵路，將途經(jīng)西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當(dāng)雄→羊八井→拉薩。
一路上，它駛過蔚藍(lán)無邊的青海湖，穿過可可西里的無人區(qū)，從塘古拉山進(jìn)入藏北草原，這一路所見的壯美景觀，讓你余音繚繞，回味無窮。
8.成都—昆明（成昆鐵路G2803/G2883）
川滇間的這段鐵路，是大西南的動脈，也是貫穿美景的風(fēng)景線。
這條路線從秀麗到磅礴的大西南動脈，匯聚了眉山的秀美景色，峨眉金頂的雄渾壯麗，還有大渡河的磅礴氣勢，滇中高原的紅色土壤。
從四川盆地到橫斷山脈，再到云貴高原，沿途的風(fēng)光就像一幅畫卷，隨著列車的行進(jìn)逐漸展開。
這條線路沿途將經(jīng)過吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春，連接了 松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長白山，圖們江 等美景。
秋天時節(jié)乘坐這趟列車， 還能領(lǐng)略到紅葉谷漫山遍野的楓葉林 。
合福高鐵全長850公里，貫穿合肥、黃山、婺源、三清山、武夷山等多個著名 旅游 景區(qū)，被譽(yù)為“國內(nèi)最美高鐵線”。
如果你想要來一場火車旅行，背上你的背包隨便選一條路線就出發(fā)吧。
聯(lián)系刪除！
國內(nèi)哪條火車線路適合沿途看風(fēng)景？
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，我國的交通方式也發(fā)生了巨大改變，然而如今很多地方都是和火車路線旅游，而如今很多地方都有著火車路線，特別的方便，有著很多火車路線，就特別的適合沿途看風(fēng)景，而坐在火車上能夠看到沿途風(fēng)景也是別有一番風(fēng)味。下面我就為大家說一說那些最適合坐火車觀看風(fēng)景的路線。比如青藏鐵路，蘭新鐵路，然后就是江西吉安油菜花海，西寧到拉薩的一條火車路線。這些火車路線都是特別坐火車沿途看風(fēng)景的。
首先就是青藏鐵路，我們都知道這條鐵路修建特別的不容易，然而坐在這次航班之上，我們能夠來一次穿越無人區(qū)之旅，另外在那里我們能看到的只有藍(lán)天白云以及一望無際的草原，可以說特別的讓人感受到大自然的氣息，并且在那里我們能看到羊群悠閑地在草原里吃草，在那里我們能看到不一樣的風(fēng)景，另一個就是蘭新鐵路，我們都知道蘭新鐵路跨越沙漠以及戈壁完全是兩個不同的世界，東起蘭州，西至烏魯木齊，可以說體驗(yàn)了不同的風(fēng)景區(qū)，而且在那里我們能看到的是沙漠與戈壁的交替，既有寸草不生的戈壁灘，又有漂亮的河西走廊，還有新興工業(yè)城市，可以說十分的絢麗，能夠體驗(yàn)到不同的色彩。接著就是江西吉安的一條鐵路火車緩緩地駛進(jìn)江西，在那里便是穿過了漫山遍野的油菜花田，而最值得乘坐的時間就是油菜花開時節(jié)，一眼望去全是花海，可以說是非常獨(dú)有氣韻的。同樣也是西寧到拉薩的路線，此時，列車駛過一望無際的青海湖，并且還能看到白皚皚的雪山穿過無人區(qū)，從此進(jìn)入藏北草原，能夠讓你體會到從綠意盎然到白雪茫茫的風(fēng)景可以說帶給我們不一樣的視覺震撼。在選擇合適的時間乘坐不同的列車，可以看到不一樣的風(fēng)景，選擇正確的列車，能夠讓你在一路上觀看到沿途的風(fēng)景，最終也能到達(dá)自己的目的地，開始下一站的旅行。
國內(nèi)10條最美火車線路，走走停停的旅途，怎能錯過呢？
火車“哐當(dāng)哐當(dāng)”前進(jìn)的聲音，
承載了一代人的記憶。
踏過大雪覆蓋的茫茫東北大地，
穿過難于上青天的蜀道，跨過雄渾的長江黃河，
走過江南水鄉(xiāng)以及蒼茫的沙漠草原。
不管是遠(yuǎn)行還是歸家，旅行還是路過，
那些走走停停的旅途，
總是充滿新奇與樂趣，無可替代。
人生一輩子3萬天，
總要給自己一個踏足遠(yuǎn)方的機(jī)會或者說是選擇。
中國十條最美的火車路線，有時間，嘗試一下。
01 杭州——黃山
杭黃鐵路是一條“之”字形折線。“不取直，增加了線路長度，卻實(shí)現(xiàn)了在建德和千島湖分設(shè)兩個站點(diǎn)，串聯(lián)起一山（黃山）兩湖（西湖、千島湖）。
千島湖站南有青石灣山地公園，北有蘿卜山屏障，潭頭溪穿站而過，風(fēng)光迤旎的千島湖距站房200米左右。站房輪廓線以山勢起伏為意境，抹黛瓦色的坡屋面、藏風(fēng)聚氣的入口柱廊搭配高架站場側(cè)方鋁格柵，塑造空、靈、透、秀的江南小筑，與站房周邊小橋、流水、民居融為一體。
乘火車從杭州到黃山，盡管長度只有265公里，最快只需一個半小時，沿途所經(jīng)，富陽、桐廬、建德、千島湖、績溪、歙縣，哪一處不是人們心目中經(jīng)典的煙雨江南？而杭州黃山高鐵，亦以綠色美觀的設(shè)計和建設(shè)，成為一道美麗的風(fēng)景。
02 西安——成都
西成高鐵自從開通以來，熱度只高不下。這不最近，春天的西成高鐵又靠“實(shí)力”火了一把！黃色的油菜花，綠色的麥苗，如梭的高鐵，成為春天里亮麗的風(fēng)景線。
春天的漢中，山是站起來的金，田野是躺下來的金，水是流淌的金，云是飄動的金。坐在舒適的列車上，窗外成片的黃花有些耀眼，時不時感嘆，也偶爾會恍惚。開往春天的西成高鐵帶給我們的驚喜絕不止這些。
八百里秦川，有數(shù)不盡的 美食 。對于吃貨而言，西安和成都，一個把面食玩出數(shù)不盡的花樣、一個把辣味發(fā)揮到極致，一條列車將兩種不一樣的味覺感受變得“觸手可及”。這不僅是吃貨的奇幻之旅，也是穿越 歷史 長河的時空之旅。
03 成都——昆明
成都，昆明，這兩個地方可以說都是中國最熱門的旅行地之一，從巴蜀大地到四季如春之城，這1000多公里的土地上，你能看到太多的故事。
它中途經(jīng)過眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵達(dá)昆明，單只是峨眉山的秀麗風(fēng)景，就讓人有一探究竟的欲望，更不要說還有西昌的螺髻山、邛海，攀枝花這座不夜城。
04 大理——麗江
大理到麗江鐵路全線長約160公里，耗時需要大約兩小時左? ??。
這兩小時的風(fēng)光，是如畫般的風(fēng)光，大理的風(fēng)花雪月，麗江的悠然閑適，仿佛都隨著途中暖暖的陽光融入到了火車兩旁的大地之中。
拋卻煩惱，撩起窗簾，靜靜地讀一本書，耳邊傳來火車與鐵軌發(fā)出的富有節(jié)奏咣當(dāng)聲，時光都仿佛慢了下來。
05 西安——貴陽
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽。從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡直大飽眼福。
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽，從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡直大飽眼福。
同時，這條線把三個著名的西部城市都連在一起，千年古都西安，天府之國成都，三國之都貴陽。
在陜西南部邊界的嘉陵江邊上，可以看到漸漸升高的多山地形。還可以看到四川一帶充滿巴蜀氣息的風(fēng)光。
四川東北部多山，與陜西接壤處的都是懸崖，讓人想起“蜀道之難難于上青天”。進(jìn)入貴州后，分布在各個汕頭之間的苗寨也是鐵路沿線的一大風(fēng)景。
06 西寧——拉薩
西寧到拉薩全長1900公里左右，它途徑格爾木、那曲、當(dāng)雄等地，這是每一個向往西藏的人，一定要坐一次的路線。
從出發(fā)后一小時開始，你旁邊就是藍(lán)的沒有邊際的青海湖，然后這一路會翻越雪山，穿過可可西里的無人區(qū)，從唐古拉山進(jìn)入藏北草原，這一路風(fēng)景，定會讓你終身難忘。
07 蘭州——烏魯木齊
這是一條路上的絲綢之路，從蘭州出發(fā)，伴著連綿的祁連山，出嘉峪關(guān)，走河西走廊，這期間最多的風(fēng)情，就是那一眼望不到邊際的萬里荒野戈壁。
有人或許會說它枯燥、孤寂，但這又何嘗不是一種狂野之美呢？一座座寺廟、石窟，還有被風(fēng)侵蝕雕琢的地形，漫漫風(fēng)沙路，也總會讓人心生波瀾。
沈陽到漠河，這是中國東北大地上最驚艷的一條景觀路線。
無論四季怎樣輪轉(zhuǎn)，你都能見到令你心醉的風(fēng)景，比如春夏的碧意柔情，秋天的彩林萬里，冬天的霧凇冰雪，它可以妖嬈，可以清純，可以如童話般帶你走進(jìn)記憶里的遠(yuǎn)方。
09 上?！ッ?
滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動脈，也是我國“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。
滬昆高鐵被稱為中國最美高鐵，串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺山，洞庭湖、鄱陽 湖、西湖等人間仙境。橫跨了大半個中國，沿路無數(shù)美景、 美食 ；全程只需10個多小時。有人說，它就像是從一幅畫走向另一幅畫，中間是一首首山水詩相連。
10 哈爾濱——?？?
去海南度假，很多人選擇飛機(jī)，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去?？?，z114次火車全程4269公里，不親身體會是無法感受到祖國山河的壯麗。
如果是冬天乘坐，不但可以一路飽覽祖國南北大好河山，更可以穿越冬夏。列車還會通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，火車要坐輪船過海，這種神奇的體驗(yàn)怎能錯過呢？
這趟列車連接了中國最北和最南的兩個省會城市，連接12個省，自北向南跨越中國大陸，中途還能感受中國南北風(fēng)土人情、自然地理的變化。
有人說，
一場舒適的火車旅行，
它有時比什么都奢侈。
因?yàn)槿绻麤]有充足的時間和一個“慢”下來看世界享受生活的心，
你永遠(yuǎn)也不會明白其中的魅力。
但同時，
它又是大眾的，它可以喧囂，
也可以安靜，它有生活的百態(tài)，
從你坐上火車的那一刻起，
就已經(jīng)開始了旅行。
注：本文部分圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系。
國內(nèi)最美火車旅游線路
1、廣州－拉薩
從沿海的珠三角深入內(nèi)陸腹地青藏高原，Z264次列車共行駛4980公里，乘坐這趟列車既能欣賞自南向北、自東向西的風(fēng)光，又能讓身心慢慢的適應(yīng)高原。
沿途地貌層次豐富多變，從南方的秀麗到西北的蒼涼。運(yùn)氣好的話，可以看到藏羚羊，但最多的還是野牦牛跟野驢。
時長：53小時45分（Z264）
站數(shù)：11站（Z264）
價格：硬臥892元（Z264）
2、哈爾濱－?？?/p>
去海南度假，很多人選擇飛機(jī)，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去?？?，Z111次火車全程4269公里，不親身體會是無法感受到祖國山河的壯麗。
如果是冬天乘坐，不但可以一路飽覽祖國南北大好河山，更可以穿越冬夏。列車還會通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，火車要坐輪船過海，這種神奇的體驗(yàn)怎能錯過呢？
時長：46小時35分（Z111）
站數(shù)：29站（Z111）
價格：硬臥855.5元（Z111）
3、上海南－昆明
上海到昆明的火車線是北緯30度線的一部分，橫穿整個中國的南部。
一路上浙江的山清水秀，廣西的平原丘陵，碧綠的溪水在峽谷間潺潺流淌，還有金燦燦的油菜花海，這樣醉人的美景隨處可見任性的你可以隨時下車，玩夠了再繼續(xù)走。
時長：40小時10分（T381）
站數(shù)：27站（T381）
價格：硬臥533.5元（T381）
4、西安－貴陽
這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽。
從關(guān)中平原到云貴高原的地勢變化，坐著這列火車，一路欣賞西部之美，簡直大飽眼福。
時長：22小時59分（K1032）
站數(shù)：16站（K1032）
價格：硬臥279.5元（K1032）
5、長春－圖們
長圖線是通向中國與朝鮮國境線的一條鐵路，上世紀(jì)初修建的老線路，火車穿越崇山峻嶺、鄉(xiāng)野田間，是一條可以充分領(lǐng)略東北之美的線路，也是很多攝影愛好者喜愛的線路之一。
每個季節(jié)都有不同的魅力，秋天時最美。樹林可以交叉層疊出多種不同的顏色，景色美不勝收。
時長：9小時45分（K7367）
站數(shù)：8站（K7367）
價格：硬臥75元（K7367）
6、麗江－大理
彩云之南的美無需多說，這線路可近觀蒼山洱海，遠(yuǎn)眺玉龍雪山。
從藍(lán)天到碧水，從日出到黃昏，盡是浪漫。聽著喜歡的音樂，看著窗外的山水，這樣風(fēng)景絕佳的短途旅行，疲憊的身心完全都能得到放松。
時長：1小時46分（K9620）
站數(shù)：3站（K9620）
價格：硬臥62.5元（K9620）
7、西安－烏魯木齊南
從古代絲綢之路的起點(diǎn)西安出發(fā)，經(jīng)嘉峪關(guān)，穿過河西走廊，還有被雪山覆蓋的祁連山脈和氣勢磅礴的黃河。
一個個石窟，一座座寺廟，經(jīng)歷了幾代王朝的長城，銘刻著刀光劍影的關(guān)隘，蒼茫的西部風(fēng)情和厚重的歷史感會讓你產(chǎn)生無限感慨。
時長：33小時27分（K2629）
站數(shù)：23站（K2629）
價格：硬臥496.5元（K2629）
8、北京-滿洲里
K19次是北京至滿洲里再到莫斯科的國際聯(lián)運(yùn)列車，每周六由北京發(fā)出? ?于下星期五抵達(dá)莫斯科。
這趟列車有意思的是“換軌”，因?yàn)槲覈F路鐵軌是國際標(biāo)準(zhǔn)軌，軌距1435mm，而俄、蒙兩國寬軌1520mm，寬窄不同。換軌時整個車廂被舉起來，旅客都在火車上，不讓下車。
建議分段乘坐這次列車
Hash:a4f7610cfaba1deb5229c54b1a80bc29001e802d
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