導(dǎo)讀：中俄國際列車旅游 中俄國際列車旅游線路圖 1. 中俄國際列車旅游線路圖 2. 中俄國際列車圖片 3. 中俄國際列車旅游線路圖片 4. 中俄旅行列車 5. 中俄火車路線 6. 中俄列車旅游攻略 7. 中俄國際列車旅游線路圖最新 8. 火車俄羅斯旅游線路 9. 中國到俄羅斯的火車線路圖 10. 中俄國際列車沿途風(fēng)景

1. 中俄國際列車旅游線路圖

1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次中俄國際旅客列車正式開行。它是新中國成立后開行的第一趟國際聯(lián)運(yùn)列車。它橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設(shè)置33站，全長7858公里，?？咳齻€國家的首都，列車單程運(yùn)行約132小時，往返需13天。中俄鐵路線路圖如下圖所示。

2. 中俄國際列車圖片

火車都是有軌道的，但是因為每個國家的軌道寬度不同，所以國際列車在開往其他國家的時候需要在口岸城市的火車站進(jìn)行換軌或者換車處理，下面我們來分析下有哪些國際列車以及他們的換法。

我國的軌道是1435mm國際標(biāo)準(zhǔn)軌距，俄羅斯、蒙古、 哈薩克斯坦他們那邊的軌道比咱們國家的要寬一些的，越南要窄一些。

國際列車一般包括三種：專運(yùn)列車、加掛列車、單方接管。

1.國際聯(lián)運(yùn)專運(yùn)列車，僅加掛少量宿營（0號）、餐車等回轉(zhuǎn)車。國內(nèi)各站車票購買較難：通過車站值班窗口出示護(hù)照等有效證件購買；通過旅行社購買；固定車站發(fā)售（K20為滿州里站，K4為二連站）。

車次：

K3次列車每星期三由北京站發(fā)車，每星期四經(jīng)由烏蘭巴托站，每星期一到達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫爾車站；

K4次列車每星期二由莫斯科雅羅斯拉夫爾車站發(fā)車，每星期日經(jīng)由烏蘭巴托站，每星期一到達(dá)北京站；

北京——莫斯科的車，是在邊境車站一邊做邊檢，一邊把列車用液壓支架頂起來，然后換車輪。從二連浩特走需要穿過蒙古國，從滿洲里走直接到達(dá)俄羅斯邊境，都需要給火車換軌，一輛車換軌需要70分鐘。

K19次列車每星期六由北京站發(fā)車，每星期二經(jīng)由滿洲里站，每星期五到達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫車站；

3. 中俄國際列車旅游線路圖片

俄羅斯是有國際列車入境中國的。

K3國際列車。該趟國際列車從北京發(fā)出的時間是早上的7點(diǎn)27分（北京時間），途經(jīng)沙嶺子西、二連、烏蘭巴托、秋明等站點(diǎn)以后，抵達(dá)莫斯科。

K4國際列車。該趟國際列車從北京發(fā)出的時間是下午的14點(diǎn)35分（北京時間），途經(jīng)沙嶺子西、二連、烏蘭巴托、秋明等站點(diǎn)以后，抵達(dá)莫斯科。

K19國際列車。該趟國際列車從北京發(fā)出的時間是晚間的23點(diǎn)（北京時間），途經(jīng)天津、滿洲里、秋明等，抵達(dá)莫斯科。

K20國際列車。該趟國際列車從北京發(fā)出的時間是早晨的5點(diǎn)49分（北京時間），途經(jīng)天津、滿洲里、秋明等，抵達(dá)莫斯科。

4. 中俄旅行列車

中俄高鐵走東北

在修建中俄高鐵之前，中國已經(jīng)在東北地區(qū)建設(shè)了寒帶鐵路，不僅需要克服? ?土影響，而且低溫會導(dǎo)致電子元器件性能下降，不僅如此，高鐵采用電力作為前進(jìn)方式，因此列車在行駛過程中，容易出現(xiàn)供電中斷的情況，如果在野外出現(xiàn)供電中斷，那么后果不堪設(shè)想，但中國既然能夠完成牡佳高鐵的建設(shè)，那么修建中俄高鐵自然也沒有太大難題，畢竟牡佳高鐵需要面臨零下40攝氏度的環(huán)境。

5. 中俄火車路線

在中國跑用中國軌距的車輪，到了兩國鐵路的交接處還俄國軌距的車輪！

6. 中俄列車旅游攻略

目前我們國際列車的火車票是無法在12306上購買的，目前這趟列車的車票只能在中國國旅國際列車售票處購買，總部在北京，北京的地址是北京市東城區(qū)建國門內(nèi)大街9號國際飯店大堂西側(cè)，但國旅在國內(nèi)多個城市也有分公司，也可以通過其他城市的分公司購買。

國際列車最多提前45天預(yù)定，預(yù)定需要交訂金，每張票的定金只有幾百元，預(yù)定時不需要提供護(hù)照號。

預(yù)定完成之后要在收據(jù)上要求的日期（開車前的7、8天）去付全款同時需要提供護(hù)照號，一般只收現(xiàn)金，國際飯店內(nèi)有ATM可以到了再取。無論是預(yù)定還是付全款都不需要本人到場，這個相對比較方便。建議在車票預(yù)訂好以后，就可以開始著手辦理簽證了。

7. 中俄國際列車旅游線路圖最新

中俄東線管道項目是中國石油與俄氣公司的聯(lián)合項目，包括俄羅斯境內(nèi)的西伯利亞力量管道和中方境內(nèi)的中俄東線天然氣管道。中俄東線天然氣管道起自俄羅斯東西伯利亞，由布拉戈維申斯克進(jìn)入中國黑龍江省黑河市。俄羅斯境內(nèi)管道全長約3000公里，中國境內(nèi)段新建管道3371公里，利用已建管道1740公里。2014年5月，該項目簽約，期限30年。2019年12月2日下午17時，隨著中俄兩國元首下達(dá)指令，中俄東線天然氣管道正式投產(chǎn)通氣。

8. 火車俄羅斯旅游線路

片名：末日戒備

主演：喬治克魯尼、妮可基德曼

劇情簡介：

美國白宮反核走私情報部門的朱莉亞凱利博士懷疑俄羅斯境內(nèi)造成重大傷亡的核意外不是偶然發(fā)生的事故，而是某位俄羅斯將軍為掩蓋竊取核彈頭制造的煙幕，他們經(jīng)歷失敗之后又把核彈頭盜賣給波斯尼亞的一位政客。失莉亞在戴夫上校的陪同下來到東歐，通過艱苦的調(diào)查終于查明，這名政客實際是一名核恐怖分子，并已帶著一枚核彈頭進(jìn)入美國本土，欲炸毀設(shè)在紐約的聯(lián)合國總部……

9. 中國到俄羅斯的火車線路圖

莫斯科－烏蘭巴托－北京 k4 每星期二由莫斯科開，每星期一到北京。

莫斯科－滿洲里－北京 k20 每星期五、六由莫斯科開，每星期五、六到北京。

從俄羅斯的莫斯科到中國的北京的火車旅行，主要路線是西伯利亞大鐵路。

乘坐直達(dá)火車從莫斯科到北京。旅途時間約為140小時，其中有六個晚上在火車上。火車票價從 650歐元起。每周有兩趟直達(dá)火車，路線各不相同。出發(fā)站是 莫斯科雅羅斯拉夫爾車站。

10. 中俄國際列車沿途風(fēng)景

國際鐵路班列從2011年開行了首列，在“一帶一路”（The Belt and Road Initiative）政策逐漸推行下被大眾視野越來越關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，截至到2019年10月，中歐班列累計開行超過11000列，運(yùn)行線路達(dá)到60多條，通達(dá)歐洲15個國家的40多個城市，累計運(yùn)送貨物92萬多標(biāo)箱。

目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。

中歐班列運(yùn)輸距離東西長1.3萬余公里，連通50多個和地區(qū)。中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。

中歐班列運(yùn)行到目前存在哪些線路呢？

1重慶——杜伊斯堡

從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時間約15天。

2成都——羅茲

從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時間約14天。

3鄭州——漢堡

從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時間約15天。

4蘇州——華沙

從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時間約15天。

5武漢——捷克、波蘭

從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時間約15天。

6長沙——杜伊斯堡

始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時間18天。

7義烏——馬德里

自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白? ??羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時間約21天。

8哈爾濱——俄羅斯

班列全程運(yùn)行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站。

9蘭州——漢堡

始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡，全程8027公里，運(yùn)行時間15天左右。

10保定——白俄羅斯明斯克

從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。

11哈爾濱——漢堡

哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。

12西寧——安特衛(wèi)普

從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運(yùn)行全程約需12天。

13廣州——莫斯科

從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達(dá)目的地。

14青島——莫斯科

從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運(yùn)行時間約22天。

15長春——漢堡

從長春國際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，高時速為120公里，全程約12-15天。

16南昌——莫斯科

從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。

17唐山——比利時

由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達(dá)比利時安特

18成都——維也納

從成都發(fā)車，穿越亞歐6國，直達(dá)奧地利首都維也納，行程9800公里。

19武漢——漢堡

從湖北襄陽北站運(yùn)出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國漢堡。

20內(nèi)蒙古自治區(qū)——伊朗東南部城市巴姆

從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達(dá)9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。

21烏魯木齊——德國杜伊斯堡

從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡。單程預(yù)計 10天時間，總里程8000公里。

22景德鎮(zhèn)——莫斯科

從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。

23鄭州——比利時列日

從河南鄭州到歐洲腹地比利時列日，全程大概1.1萬公里，15days左右。

24武漢——伊爾庫茨克

從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克。從內(nèi)蒙古滿洲里出境，預(yù)計15天左右抵達(dá)伊爾庫茨克。

25連云港——伊斯坦布爾

連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其

26成都——波蘭弗羅茨瓦夫

從位于成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港發(fā)出。

27義烏—列日

從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后到達(dá)比利時列日。

還有很多其他城市運(yùn)行的班列，比如說南京、合肥、重慶、凝云港和西安等等，和以上路線基本差不多，通過中國的“三橫五縱“鐵路運(yùn)輸干線網(wǎng)運(yùn)輸至三個通道出去其他國家，也就是常說的中亞、中歐、中俄線。

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