海南旅游攻略自由行
導(dǎo)讀:海南旅游攻略自由行 【說(shuō)文化】 【說(shuō)交通】 【說(shuō)美食】
海南是一個(gè)充滿了異域風(fēng)情的島嶼,這里位于熱帶地區(qū),氣候一年四季都比較溫和,海南島的旅游資源非常豐富,每年都會(huì)吸引國(guó)內(nèi)外的大量游客,下面給大家分享海南2017你那旅游攻略自由行。
以前出去玩,那是純玩,現(xiàn)在則多了一份探究與尋覓。世界那么大,不能光照相,還要用眼去看、用心去體會(huì)。
今年夏天,兩岸三地,千里輾轉(zhuǎn)。第一次說(shuō)走就走的旅行,便去了天之涯、海之南,在心里默默替自己點(diǎn)個(gè)贊先。
雖然夏天并不是海南的旺季,但畢竟別有一番風(fēng)情。跨越了近30個(gè)緯度,第一次站在熱帶的土地上,感覺(jué)連這里的天都跟家鄉(xiāng)的不一樣。天那么藍(lán)、云那么低,比電線桿還要直的椰樹(shù),比天還要藍(lán)的大海,比金子還要喜人的沙灘,南國(guó)風(fēng)情,當(dāng)如是。
取道深圳時(shí),雖然和海南距離不算遠(yuǎn),但又是另一番滋味。也有椰樹(shù)成林,但沒(méi)有那么茁壯茂盛;也有藍(lán)天白云,但沒(méi)有那么近在咫尺;而海南比不上的則是繁華有序,高樓林立。
說(shuō)到底,即便是現(xiàn)代化已經(jīng)將絕大多數(shù)城市同化的今天,依然可以在每一個(gè)城市感受到屬于她的那份獨(dú)特。
若說(shuō)細(xì)節(jié),則是不勝枚舉。
【說(shuō)文化】
在海南,沒(méi)踏出過(guò)國(guó)門的我,可以遙遙地想象泰國(guó)、馬來(lái)西亞的風(fēng)情;而在深圳,則是悠悠地品味廣州、香港的習(xí)俗。
每個(gè)城市由于成因、歷史沿革、現(xiàn)代發(fā)展等因素的綜合影響,縱是千篇一律,卻總能尋到與眾不同的。像海南椰樹(shù)遮天、芭蕉落地,電瓶車川流不息、大朵云婷婷華蓋;像深圳起步晚、建設(shè)快,規(guī)劃就相對(duì)完善,街道也綠化得宜;而天津,先天就有海河劃道,后來(lái)再有殖民分地,這才造就了一批不分東南西北的土著。
總是會(huì)不自覺(jué)地拿深圳和上海做比較,同樣是大城市,就從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)拿去和北京比,這便是一個(gè)城市的風(fēng)格。性相近、習(xí)相遠(yuǎn)。
去博物館看了深圳的發(fā)展史,尤其是20年前后的對(duì)比,翻天覆地亦不為過(guò)。
翻天覆地
今昔對(duì)比
在這組照片前我逗留了許久,有很多深圳市民會(huì)在圖上尋找建筑的痕跡,指著哪里是國(guó)貿(mào),哪里又是現(xiàn)今的? ??育場(chǎng)。有一位老奶奶,以她的年紀(jì),怕是比這個(gè)城市要大上好幾旬,我猜想著她可能是以前這里的村民,可能是隨子女一早遷來(lái),可能……唯一能肯定的是,她對(duì)這個(gè)城市有著深深的情感。
其實(shí),深圳就是這樣一個(gè)城市,開(kāi)放、包容。在博物館看到一個(gè)“深圳十大理念”,其中最后一條就是:來(lái)了就是深圳人。
【說(shuō)交通】
海南十八怪,我只會(huì)背一個(gè)“老太太上樹(shù)比猴快”,卻并未得以觀摩。回來(lái)以后百度了一下,其他那些也沒(méi)發(fā)生過(guò),唯一一個(gè)還深以為然的就屬“摩的堵門把人拽”了。海南摩托車和電動(dòng)車真不是一般的多,而且還上牌照,還會(huì)扣分罰款呢!若是趕上一大波車隊(duì)過(guò)街場(chǎng)面更是蔚為壯觀,甚至聯(lián)想起了蠱惑仔。
深圳的電動(dòng)車則是像天津北京一樣幾乎絕跡的,而公交專用車道則是在傳統(tǒng)的自行車道上,自行車只能和行人一起擠邊道。還有一個(gè)細(xì)節(jié),就是行人的紅綠燈是半邊半邊亮的,既節(jié)約了等候時(shí)間又避免了左轉(zhuǎn)車輛的危險(xiǎn)。
美中不足嘛,就是過(guò)大路口時(shí)自行車要么就得連上兩個(gè)陡坡,要么就得從馬路上繞一大圈。不過(guò)我覺(jué)得深圳騎車子的人還真不多,是不是因?yàn)檫@樣才給擠到人行道上去的呢?
習(xí)慣了中國(guó)式過(guò)馬路的我,發(fā)現(xiàn)深圳人民過(guò)馬路還是非常遵守交通規(guī)則的。其實(shí)上海也是嚴(yán)格地走斑馬線的,還有交管維持秩序,但深圳比上海少了一份緊迫、多了一份從容,而且私以為上海的人行道離馬路略遠(yuǎn)了些。
在海南還真沒(méi)怎么坐過(guò)公共交通,坐的最多的怕是火車了吧。話說(shuō)回來(lái),三亞確實(shí)是海南最發(fā)達(dá)的一個(gè)城市了,甩省會(huì)???/a>十好幾年。不要說(shuō)高樓和街道,看出租車都能看出來(lái),在三亞打滴滴都沒(méi)有等候超過(guò)兩分鐘,在海口想去機(jī)場(chǎng)最好是提前幾天預(yù)約比較保險(xiǎn)。
至于深圳,看上去中規(guī)中矩的公交車則是花樣百出,有人工售票的,有自助投幣的,有一口價(jià)的,還有各種按里程收費(fèi)的。開(kāi)車的時(shí)候也是一會(huì)進(jìn)專用道一會(huì)回快速路,好在有手機(jī)查好哪站下,不然絕對(duì)會(huì)丟在馬路上。
深圳的地鐵則充分體現(xiàn)出一個(gè)包容開(kāi)放的城市,每次報(bào)站都有普通話、粵語(yǔ)、英語(yǔ)三種語(yǔ)言,話說(shuō)深圳地鐵每站之間的間隔也是夠長(zhǎng),不然都不夠念完這一串話。
略遺憾的是深圳的出租車我沒(méi)坐,感覺(jué)去一個(gè)城市,一定要體驗(yàn)完三種交通感覺(jué)才算完整,海南則是沒(méi)坐過(guò)地鐵,當(dāng)然如果有的話。
【說(shuō)美食】
要說(shuō)海南和深圳實(shí)在算不得遠(yuǎn),但風(fēng)俗實(shí)在算不得近。海南和南亞更像,深圳不用說(shuō)守著廣州和香港。
在海南實(shí)在是沒(méi)怎么關(guān)注吃,海鮮還不錯(cuò),??诳隙ū热齺啽阋?。
見(jiàn)到很多不認(rèn)識(shí)的水果,名字太多記不住,但只嘗了楊桃和紅毛丹。椰子確實(shí)可以當(dāng)水喝,不過(guò)也沒(méi)有某些攻略里說(shuō)的比水還便宜,一般8-12一個(gè)還比較正常,景點(diǎn)另論。
殘椰冷炙爭(zhēng)相啄
在深圳享受了兩頓慢餐,后來(lái)回想才發(fā)現(xiàn)正好是一頓港式一頓粵式,非常完美。
其實(shí)港式餐廳遍布大街小巷,粵式菜館也隨處可見(jiàn),但在當(dāng)?shù)馗惺苓€是有所不同的。首先確實(shí)做的更加地道,可能也是我誤打誤撞選的兩家店好吧;其次吃飯的氛圍不一樣,一大半的人說(shuō)話都聽(tīng)不懂;最后吃飯的習(xí)慣也不一樣,吃早茶那次搞不懂拿個(gè)玻璃大海碗裝茶是個(gè)怎樣的風(fēng)俗,最后還是循規(guī)蹈矩地拿杯子喝吧。
港餐廳那次點(diǎn)菜的單子我是一個(gè)字也看不懂,導(dǎo)致我回來(lái)就不記得菜名了;粵餐廳那次菜單后面有兩個(gè)小方格,家鄉(xiāng)這邊一般都是小分和大份或者半分和整份,但看上面也沒(méi)標(biāo),詢問(wèn)后得知原來(lái)一份打一個(gè)勾,兩份打兩個(gè)勾……我在心里默默地問(wèn),那如果三份呢?
大神可以幫忙翻譯下
要說(shuō)吃,真的是連說(shuō)三天三夜也說(shuō)不完,而且確實(shí)沒(méi)時(shí)間深入體驗(yàn),只能淺嘗輒止。吃的文化博大精深,也非短短幾日可以探尋究竟的,嘗個(gè)新鮮、留個(gè)念想,足矣。
短短的旅程,也僅僅是管中窺豹,浮光掠影,不夠深切、不得精髓。然蕓蕓一游客過(guò)境,也已足夠。
若真要體驗(yàn)一個(gè)城市的節(jié)奏,應(yīng)該需要月余的時(shí)間;若想充分感受一個(gè)城市的脈動(dòng),怕是需要一年的光陰;若是打算融入一個(gè)城市的血脈,恐怕需要一生的陪伴。
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