香港是什么樣的城市呢
五一黃金周的時候，決定帶上家人去香港好好玩一下，這是我本人第二次踏上這座城市，對于這座城還是有頗多記憶的，我這次算是充當(dāng)半個導(dǎo)游，帶著家人漫步在香港的街道上，體驗(yàn)不一樣的人文氣息。
時間充裕，加上離酒店只需步行幾分鐘，一早就計(jì)劃去香港歷史博物館參觀。除了新推出的玩具傳奇(一個介紹香港玩具發(fā)展歷史的特設(shè)展)還有一個固定展“香港故事”，周三可免費(fèi)入場。
玩具傳奇1
玩具傳奇2
玩具傳奇3
離10點(diǎn)開園還有一會,早有工作人員在外守候，看我們早到了，還建議我們可以先去周圍拍拍照。歷史博物館入口處并不大，館內(nèi)卻別有洞天，上下幾層，布展區(qū)域的指示牌簡單清晰，展區(qū)①......、②.......、③……,在展區(qū)名稱前加上次序，就好似書的頁碼一樣，我一下子就能明白參觀順序，既不用走回頭路，也不會漏掉參觀的內(nèi)容。無獨(dú)有偶，轉(zhuǎn)角處，放著一些導(dǎo)游圖，我拿起一本翻閱。殘障人陪同人員，考慮的很周到，這樣的考慮既體現(xiàn)了人性化，明確了數(shù)量，也不會引起爭議。
宣傳冊最后寫到：參觀者請預(yù)留最少兩小時參觀展覽，如欲觀賞各展區(qū)的電影節(jié)目，則請預(yù)留3至4小時參觀時間。
導(dǎo)游圖，看到的時候還挺震驚的
這次還坐到了心心念念的叮叮車。從地鐵“中環(huán)站”出站，邊看候車站牌，邊與媽媽交流我們之后的路線，一位長者停下匆忙的腳步，主動問我們?nèi)ツ睦铮艺f想坐叮叮車觀光，他告訴我車站在馬路的中央，有兩個方向，看你去哪里，一般人觀光都是“中環(huán)-銅鑼灣”這段。果然馬路中間一連來了好幾輛不同顏色的叮叮車，我連忙道謝。如果不是他，我可能又會與叮叮車失之交臂。
叮叮車
叮叮車的專屬鐵軌
晚上在酒店看電視，雖然只有翡翠臺和明珠臺，在肥皂劇之間會不定時插播一些廣告。除了一些商業(yè)廣告，更多的是公益廣告，例如提醒勞工高臺操作時要試用穩(wěn)固的操作梯和安全帶。例如通過一個送丟郵件的故事，提醒公務(wù)人員做事要有責(zé)任心的? ??益短片。這可是在晚上電視劇黃金檔的時段，不用說也是收看人群最多的時段，電視臺竟然放棄了商業(yè)廣告費(fèi)，播放這樣的公益廣告。
事實(shí)上，15年初到香港之時，對這座城市的印象并不那么美好。即使過了下班高峰，路上依然那么擁堵，以致從香港機(jī)場到銅鑼灣下榻的酒店坐專門的接送車花了近3小時。酒店房間小而壓抑，價格也不算便宜，舒適程度不如國內(nèi)的快捷酒店。專程到很有名的牛奶公司吃甜品，兩個成年女生帶著一個幼兒園小朋友點(diǎn)了兩份雙皮奶，卻被服務(wù)員阿姨告知坐下的人必須一人點(diǎn)一份，瞬間感覺莫名其妙。諸如此類的小事，大大降低了旅行的愉悅感。
但現(xiàn)在，我真真切切感受到了香港這座城市的美，不在于它有多少高樓，有多少商場，而是它尊重文化的保護(hù)與傳承，它注重精神文明的宣揚(yáng)，它精細(xì)化管理滲透到方方面面。一座城市固然需要摩登大廈，但人文建設(shè)也不該束之高閣。
最近常常能聽到這樣的三個字——感受度。我們區(qū)委書記說今后5年，是強(qiáng)化民生“精細(xì)服務(wù)”、提升市民群眾“感受度”的關(guān)鍵階段。
想起了在家門口一條馬路上執(zhí)勤的那位交管。我的車正好是停在路口的第一輛，我看著熙熙攘攘過馬路的人群，看著川流不息的車，旁邊的黃燈在閃爍，一位站得筆挺的交管作出了停止的手勢后，一個標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)步，特別神氣，面向我這一邊，作出通行的手勢。他沒有因?yàn)樗皇钦降慕痪?，或是早高峰的繁忙，就放松自己的姿態(tài)。其實(shí)就算他是隨意的轉(zhuǎn)動過來，也不會影響手上的動作。駕駛員很少會注意交管腳上的動作，再說常人也能體諒他們一直站著的辛苦。
從另一方面來說，作為一位市民，看待一個城市的發(fā)展不應(yīng)該過于苛刻。要求車子要禮讓正在等待穿馬路的你，問問自己，你開車的時候主動禮讓站在斑馬線上的行人了嗎?抱怨環(huán)境臟亂差的時候，問問自己，你有做到垃圾分類嗎?交通、生態(tài)、教育......城市發(fā)展衍生出的“城市病”確實(shí)存在，但一味的指責(zé)，指責(zé)他人，指責(zé)政府，指責(zé)國家，讓這個社會充滿了戾氣，這樣真的好嗎?
期待更精美成長的魔都
細(xì)細(xì)品味城市的成長，勇于承擔(dān)市民的責(zé)任與義務(wù)。實(shí)現(xiàn)美好愿景，有你、有我，更需要齊心協(xié)力。
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