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武漢游走跨江大橋攻略

武漢上過大學(xué)的同學(xué)都知道,武漢非常的大,漢口、武昌漢陽,都以是江相隔,所以武漢有很多的橋,不是南方江南小城里的流水橋,我們是橫跨長江的大橋。那武漢到底有幾座橋呢?

武漢長江大橋

萬里長江第一橋,1957年10月建成通車,全橋總長1670米。上層為公路橋,寬22.5米;下層為雙線鐵路橋,寬14.5米,兩列火車可同時對開。

武漢長江二橋

長江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,1995年6月建成通車,大橋全長3877.61米,寬26.5米,設(shè)6車道。它的通車,使武漢交通形成第一個“環(huán)”。

白沙洲長江大橋

2000年9月通車,全長3589米,橋面寬26.5米,6車道,三環(huán)線過江通道。

軍山長江大橋

2001年12月通車,為雙向6車道,京港澳高速公路(G4)和滬渝高速公路(G50)共用的特大型跨江橋梁。

陽邏長江大橋

2007年12月通車,大橋全長10公里,雙向6車道、全封閉、全立交高速公路特大橋。

天興洲大橋

2009年12月通車,公鐵兩用橋。上層為6車道公路,下層為可并列行駛四列火車的鐵道。

二七長江大橋

2011年12月31日通車,主橋橋長1732米,雙向8車道,最大跨度的三塔斜拉橋。

鸚鵡洲長江大橋

2014年12月28日通車,全長3420米。橘紅色的橋身,成為江城一道靚麗的風(fēng)景線。

長橋大橋是上世紀(jì)的時候建造的,飽經(jīng)風(fēng)霜依然矗立在武漢三鎮(zhèn)之上,真的是非常偉大的建筑工程,小編上一次去是夜晚和同學(xué)一起去的,吹著江邊的涼風(fēng)。

走過這擁有五十多年歷史的大橋,仿佛自己就是這座橋似的,感受著武漢這座城市幾十年的歷史變化和風(fēng)雨歷程。

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