G317川藏北線自駕游攻略
到G317川藏北線自駕游，沿途美景不斷，是公認的景觀大道，但是駕駛難度也要高很多，那么在G317川藏北線線自駕游玩有哪些比較好玩的地方呢？下面就為大家推薦了游玩路線。
川藏北線跟川藏南線有所不同，是一條進藏保通路、軍事物資運輸主干道，國家重視程度比較高，路況不會很差。
而北線G317原是由川入藏的一條補充線，沿線城市也沒有南線那么富裕，國家沒那么重視，存在沒錢保養(yǎng)、修路的情況，導致路面狀況非常糟糕。
十幾年前走G317的旅行者甚至都無法相信這是一條國道，進而戲稱它為“假國道”。
由于它所穿越的地方比G318更加偏僻，海拔更高，峽谷、高山更多，再加上當時公路條件差的現(xiàn)實因素，使它的駕駛難度遠在G318之上。
如今，隨著國家基建實力的提升，G317的路況比以前好了不少。接下來，就隨著G317川藏北線一路往西，見那精彩的自然風光與人文遺跡，了解它與G318的不同。
這一路上，既有墨香紙白的圣地德格、“西天瑤池”玉隆拉措，又有曾經“川藏第一險”的雀兒山、“天空之城”孜珠寺、“天湖”納木錯。
走進汶川，來到羌族聚居區(qū)，也就走進了羌文化的世界，作為世界最古老的文化之一，漢文化、藏文化均與它有所關聯(lián)。
第一站 汶川
一場地震，舉世矚目。
從成都過都江堰再去汶川，這一段路實際上是走在G213上，并沿著岷江離開四川盆地進入橫斷山。因此剛出成都，你就可以很快體驗到橫斷山脈帶來的壓迫感，雄偉的高山與兇險的深谷組成的壯美絕景，不絕于眼。
一進入邛崍山脈，最先碰見的小鎮(zhèn)是汶川映秀鎮(zhèn)，為阿壩州南大門。14年前，這座小鎮(zhèn)因不幸身處震中，幾近完全摧毀。
如今，小鎮(zhèn)已完成重建，留下了映秀震中遺址，共同組成最大的5?12地震遺址。
而從汶川沿著岷江支流之一的雜谷腦河一路往西，就會來到理縣。它既是G317正式往西走所途經的第一個縣，也是體驗橫斷山區(qū)美景與兇險結合的極佳之地，如畢棚溝、米亞羅。
如果你時間比較充裕，可以走G347到阿壩縣，然后再去蓮寶葉則，只需要簽一個安全協(xié)議，就可以開車進去露營。
汶川縣距馬爾康市204公里，行車用時約3小時20分鐘;一路走G317過理縣、米亞羅、鷓鴣山，即可抵? ??馬爾康。
第二站 馬爾康
從梭磨河到土司官寨
離開岷江流域，進入大金川流域，沿著G317向西而行，穿過鷓鴣山隧道，就會遇見梭磨河。
河因嘉絨十八土司之一的梭磨土司而得名，梭磨屬嘉絨藏族的一支，與卓克基、松崗、黨壩三土司的領地組成馬爾康的行政區(qū)域雛形。
因這里地處漢藏交界，離漢區(qū)比較近，所以漢化程度較高，大多數(shù)人既會說嘉絨語，也會說漢語。
之后沿梭磨河往西，來到川藏北線第一座高海拔城市、阿壩州首府——馬爾康。初次聽到這座城市時，也許有人會奇怪，為什么它的名字像一個人的名字?
馬爾康因為瑪康寺得名，寺為一位叫做瑪康的活佛所建，而瑪康又可以漢譯為馬爾康。
在梭磨河畔，有一處土司遺址，卓克基土司官寨，為嘉絨十八土司之一卓克基生活辦公的地方。紅軍長征時，毛主席與其他中央領導在這里住了一周，就往北過草地。
如果你看過阿來寫的《塵埃落定》，那大概會對這里感到熟悉，因為小說中的主人公原型就是官寨的主人。
在馬爾康跟觀音橋之間，有一條S211接上G248，可以進入網紅的金川河谷，每年3月中旬到4月上旬，整個金川河谷都會開滿梨花，非常漂亮。馬爾康市距觀音橋鎮(zhèn)70公里，行車用時約1小時30分;繼續(xù)走G317過松崗鎮(zhèn)、白灣鄉(xiāng)、溫古村，沿杜柯河到觀音橋鎮(zhèn)。
川西民俗段川西民俗，是川西地區(qū)在獨特的地域、歷史條件下，所發(fā)展起來的一種鄉(xiāng)土文化，與中原文化迥然不同，但在與中原文化交匯的地方，又呈現(xiàn)出融合的特點。
第三站 觀音橋
觀音道場
一千五百多年前，陶淵明創(chuàng)造了一個令無數(shù)后人尋找的桃花源——純樸而自然的田園配以怡然自得的生活，成為人們忘卻凡間事的樂土。
觀音橋，恰是眾多桃源尋覓者眼中的一處，小橋流水人家與信仰堅定的朝圣者成為鎮(zhèn)中最美的風景線。
實際上，觀音橋鎮(zhèn)因建于1850年的觀音寺而得名，也是古時進藏的一個驛站點，所以鎮(zhèn)中觀音寺的名字用的是漢文。
觀音寺，全國三大觀音道場之一，為眾多信徒心中的圣地，據(jù)說來朝圣三次，就相當于去了一次布達拉宮。
離開觀音橋，一路往西，在色曲橋前有一個分叉口，如果你想去色達，可以從這里往北走G227，過吾依鄉(xiāng)、壤塘到青海的班瑪縣，再轉G548往南到色達，最后回到G317。這條路線，如果有時間的話，非常值得走一走，壤塘文化、色達文化非常豐富，同時也是羌藏文化走廊，可以深入體驗羌藏文化。
觀音橋鎮(zhèn)距爐霍縣185公里，行車用時約3小時20分鐘;沿杜柯河、色曲，? ??蒲西鄉(xiāng)、石里鄉(xiāng)、翁達鎮(zhèn)，后穿老折山隧道，過泥巴鄉(xiāng)就到爐霍縣。
第四站 爐霍
天空下的藍寶石
爐霍縣城沒有什么特別人文景觀，這實際上是一個交通樞紐點，往南面可以走G350、G248到塔公草原、新都橋，再接上川藏南線G318。
也可以直接走G350穿越四姑娘山到映秀鎮(zhèn)，這一段是著名的網紅公路——熊貓大道。
不過在離開縣城后，在充古鄉(xiāng)可以碰見一個清澈如碧玉的湖泊——卡薩湖，每逢候鳥遷徙時，可以在這里見到壯觀的水鳥自然風光。
從卡薩湖邊上的Y004向西北走，可以去到四通達鄉(xiāng)，鄉(xiāng)內有一座奶龍山，為朵康地區(qū)聞名的神山，傳聞為格薩爾王三十員大將的屯兵練兵之地。
沿著G317再往西，翻越海拔3980米的洛戈梁子埡口，進入雅礱江流域，甘孜也就到了。
這里是茶馬古道的一處重要驛站，也是格薩爾文化流傳最廣、傳承最完整的地方。
格薩爾王城，建于世界三大史詩之一《格薩爾王傳》中“霍嶺大戰(zhàn)”遺址上，一處人工痕跡非常明顯的景區(qū)，就在G317旁邊，對于想了解格薩爾文化的旅行者而言，是一個不錯的窗口。
甘孜縣距德格縣184公里，行車用時約3小時45分鐘;由甘孜縣往西走G317，過錯阿鎮(zhèn)、馬尼干戈鎮(zhèn)、玉隆拉措，后穿過雀兒山隧道，經柯洛洞鄉(xiāng)到德格。
第五站 德格
藏族文化圣地
甘孜縣與德格縣之間隔著一座曾被譽為“川藏第一險”的雀兒山，及一個美麗的湖泊，玉隆拉措，也叫新路海。
玉隆拉措，有“西天瑤池”之稱，是川藏北線G317上的一處明珠，探訪者并不多。最佳的觀景點是公路邊上的小坡，天氣好時，早點的話可以碰見日照金山。
雀兒山，山體海拔6168米，埡口海拔5050米，原本是老川藏公路的必經之地，但隨著海拔4378米的雀兒山隧道通車，老路年久失修，塌方嚴重，亂石縱橫，除了越野探險者以外，很少人探訪。
穿過隧道，進入金沙江流域，也就來到了藏族三大文化中心的德格縣。
德格印經院，藏傳佛教圣地，藏族三大印經院之首，世界規(guī)模最大的手工木版印刷地，收藏著70%左右的藏族文化古籍。
印經院不像佛學院，很難發(fā)展壯大，如果想看與兩百多年前無異的藏經制作過程，那么只能趁早，一旦泯滅于時間，再也見不到了。
如果? ??不著急穿過雀兒山，可以選擇在雀兒山山腳下的馬尼班戈鎮(zhèn)走S456到石渠縣，見一見松格瑪尼城。
德格縣距江達縣93公里，行車用時約2小時20分鐘;從龔埡鎮(zhèn)往南穿崗托隧道，后過金沙江而到崗托村，再穿矮拉山隧道到同普鄉(xiāng)，沿著字曲河到江達縣即可。
康巴風情段康巴，又叫康巴地區(qū)，是我國三大藏族聚居區(qū)之一，在自然景觀上，高原湖泊、綠色草原無不令人耳目一新;在民族文化上，一年到頭的節(jié)日數(shù)不勝數(shù)，從隆冬到盛夏，再到金秋、陽春，賽馬會、金馬節(jié)、迎秋節(jié)等節(jié)日接續(xù)而來。
第六站 江達
秘境桃源深藏其中
從德格往南，穿過崗托隧道，再過金沙江，便正式離開四川，進入西藏的江達。
當年解放軍18軍從這里強渡金沙江，僅用一天的時間就擊退了駐守在崗托村的藏軍，并成功解放崗托村，村子成了“西藏解放第一村”。
雪巴祥水山莊，深處雪巴溝秘境，它的出現(xiàn)既解決了崗托鎮(zhèn)住宿的問題，也更加靠近雪山深谷，猶如遠離塵世的世外桃源。
居住其中，只需要推開窗戶，就能夠見到峽谷、河流、雪山相互映襯的美景，抬頭看，雪山垂直自然風光帶非常明顯與震撼。
之后穿越海拔3970米的矮拉山隧道、海拔4240米的雪集拉山埡口，來到瀾滄江流域。
江達縣距昌都市230公里，行車用時約4小時45分鐘;全程走G317，與旁邊的他念他翁山脈并行，經卡貢鄉(xiāng)、青泥洞鄉(xiāng)、妥壩鄉(xiāng)，之后在柴維鄉(xiāng)一直往南到昌都市。
第七站 昌都
西藏和平解放的關鍵
昌都，藏東最重要的一座城市，進入這座城市，實際上就已經進入了明清時期進藏的官道及驛站。
這條驛道的路線，在四川境內大體跟現(xiàn)在的318國道重合，進藏以后則在317國道和318國道之間，沿著藏東芒康山脈、寧靜山脈和他念他翁山脈及河流的走勢逶迤前行，然后從昌都西行，經索縣、比如縣夏曲鎮(zhèn)、再經當雄到拉薩，橫越藏北草甸和草原，大體與今天317國道平行，被稱為“大北路”?！湃A燁主編. 入藏八線[M]. 北京聯(lián)合出版公司, 2019.03.
昌都也是當年解放軍和平解放西藏的關鍵，是“以打促和”的決戰(zhàn)點，當持續(xù)19天的昌都戰(zhàn)役以解放軍的絕對勝利而落下帷幕，西藏也實現(xiàn)了和平解放的目標。
昌都北面與西面，是扎曲與昂曲，這兩條河流進入昌都后匯成瀾滄江，因此瀾滄江這個名字，是從昌都開始。
離開昌都往類烏齊這一段公路，是G317與G214的共線段。這條路上，在2019年以前，必須經過有著“鬼門關”之稱的珠角拉山(4688米，埡口4600米)。后來珠角拉山隧道通車，這座山不再是進藏的阻礙。
當然，如果你希望體驗一下老路，可以在珠古村直接走上去，缺點是因隧道的開通，老路缺乏維護，變得更加難走，也更危險。
穿過隧道后，很快就到G214與G317相交的類烏齊，這里也可以說是進藏官道與唐蕃古道的交匯點。
類烏齊縣距丁青縣142公里，行車用時約3小時20分鐘;走G317經卡瑪多鄉(xiāng)、覺恩鄉(xiāng)、沙貢鄉(xiāng)可到丁青縣;孜珠寺位于覺恩鄉(xiāng)與沙貢鄉(xiāng)之間，需從G317轉Y535，走盤山小路去到。
高寒草原段從丁青走出來，基本就在那曲藏北高寒草原上，這是一片未曾開發(fā)的處女地，美麗富饒與綠色生機“統(tǒng)領”這片草原的一切。雖然難以見到“風吹草低見牛羊”的景色，但可以更清楚見到悠哉的牛羊。
第八站 丁青
孜珠寺
丁青位于他念他翁山脈與念青唐古拉山脈之間的怒江河谷地帶，曾是外象雄的中心。在縣城的西面，有一座海拔4800米的孜珠山。
山上矗立著一座三千多年歷史的寺廟——孜珠寺，傳聞佛祖弘揚佛法的時候，曾到這里傳法，并給予加持。
它既是康區(qū)一帶苯教儀軌保存最完整的寺廟之一，也是觀音菩薩的道場之一，繁盛時期的僧人多達三千余人。
如果你對薩普神山感興趣，可以在過巴青縣、索縣后，在扎拉鄉(xiāng)向比如縣方向走，經拉錯多、察夸村、扎學多、雜瑪多、察隆村等村莊后，抵達比如縣，之后往東南走上G558，到羊秀鄉(xiāng)修整一下，最后再去薩普神山。自
丁青縣距那曲市476公里，行車用時約8小時40分鐘;由丁青往西走G317，穿過斜拉山隧道就可到巴青縣，后過索縣、扎拉鄉(xiāng)、夏曲鎮(zhèn)、達前鄉(xiāng)、孔瑪鄉(xiāng)而到那曲市。
念唐雪山段相比起南面的喜馬拉雅山、北面的昆侖山聞名遐邇，念青唐古拉山略顯低調，它不是劃分國界、省界的山脈，而是與岡底斯山一同劃分西藏南北的重要自然分界線。
第九站 那曲
那曲，原是老G317的終點，如今早已不是結束點，而是一個樞紐中心，G317從這里繼續(xù)往西北延伸至阿里噶爾。
納木措，天上神湖，它最迷人的地方在于因一年四季的不同，而呈現(xiàn)出不一樣的藍色光焰，有時只需要站在湖邊幾分鐘，就可以在云層翻涌、湖面波瀾的情況下，親眼見到夢幻般的藍色舞曲。
一般而言，旅行者都會跑去青龍鄉(xiāng)再去到納木錯旁邊的圣象天門，但由于目前納木錯北岸自然保護區(qū)的核心區(qū)、緩沖區(qū)、實驗區(qū)劃分問題，該景點也已經封閉。
圣象天門正處于保護區(qū)核心區(qū)，根據(jù)現(xiàn)有相關法律條例，不允許任何單位、個人、游客進入核心區(qū)。
因此，只能去納木錯南岸的扎西半島，但目前半島住宿設施均已拆除，不再提供餐飲與住宿，比較適合有露營需求的旅行者。
當然，如果你已經很疲憊了，也可以直接在那曲走上那拉高速G6，一腳油門到拉薩。
如果你感興趣的話，可以沿著G317從那曲一路走到阿里，但作為初次進藏或者沒有那么多時間的話，直接走G109或者那拉高速G6到拉薩。由于G109是一條進藏的物流大通道，沿途限速、大卡車都特別多，遇到堵車的時候，你會堵到崩潰，建議不是為了納木措，可以直接走那拉高速G6。
那曲市距拉薩市332公里，行車用時約5小時35分鐘;在那曲往南走G109，過當雄而到拉薩;或者直接走上那拉高速G6，4個小時就可以抵達拉薩。
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