津市大橋風流錄 | 鑲嵌在水底的豐碑
編者按
沿著津市澧水大橋由北往南數，著落在澧水河床的主橋北橋墩，編號：13號。
13號橋墩，這是大橋設計者的編排。
有人說，這是犯了忌。在美國、在西歐、在所有穆斯林國家，都稱“13”為不吉利的數字。人們忌諱它、提防它、躲避它，有的干脆在序列排號上廢除了“13”的存在。
也許是東方和西方本來就是兩個不同的世界、各自都有不同的忌諱和吉祥物；也許是大橋的設計者根本就不信上帝不信天命。13，這個在西方充滿了神秘色彩的數字依然如故地編排在津市澧水大橋墩號的序列之中。然而，當我采訪完13號橋墩修建的全部經過后，驚訝地發(fā)現(xiàn)了一種奇特的巧合。畢竟，13號橋墩的修建是艱難的，曲折的，它歷盡坎坷......
▲工地不眠之夜（王明亮 攝）
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13號橋墩著落在澧水河床的北邊。這里是皇姑山滑坡底段，水深20余米，是澧水最深水區(qū)，且地質構成復雜。在工程地質結論中有如下表述：
“主橋位于澧水河段狹窄處，南岸淤積，北岸沖刷，主橋墩將壓縮河床橫斷面，導致局部沖刷加劇……”
“河床南部基巖主要為礫巖，北部為粉土巖，其下也為礫巖，應采用沉井加樁基礎，樁尖抵達礫巖內一定程度……”
“13號墩下地質構造較復雜，為防地震活動，設計時須搞基本烈度考慮設防措施……”
為了提高大橋的抗震強度和韌性，橋梁專家們對13號橋墩的設計進行了多次的論證和研究，并確定了整體施工采用雙壁鋼圍堰加鉆孔樁基礎的施工方案。這是全國少有，省內唯一的橋墩設計。
13號橋墩身高63米，水位標高41.27米。人們通常能見的墩身高24米，水底有厚4米的承臺。按照通常的橋墩設計，只由承臺和墩身組成。然而，13號墩基地質差，礫巖層的承受力大大低于一般承受力標準。這樣，不得不在承臺下連接直徑為1.35米的19根嵌巖樁，直插地層深處35米，緊鎖4層不同地質的地層，構成堅實的梅花樁式基礎。
13號墩基礎不僅以其精妙的設計聞名遐邇，全國罕見，其樁數之多，密度之大，立樁之深給施工帶來的艱難更是引人矚目。特別令人發(fā)怵的是，復雜的地質結構，這一幾乎迫使大橋停建的論斷并非“紙上談兵”，如同一頭兇猛的“地老虎”，一開始就堵住了大橋建設者向地層鉆進的路。
一九八七年六月二十一日，13號墩基礎第一根樁首先在10號中心樁孔位開鉆，相繼開鉆的還有1號，19號樁孔。三臺3噸沖擊鉆頭隨著有節(jié)奏的機聲伴唱向地層深處挺進。指揮部里紅色的示意箭頭顯示著鉆進位置……。
按照施工方案，鉆孔已穿過封底混凝土層、砂質泥巖層、砂質混巖夾礫巖層、礫巖層，鉆進灰?guī)r層1.5米。10號中心樁首先終孔，標高一21.4米。鉆工們隨著鉆機急速旋轉的心平靜下來。50天的凈鉆并非一帆風順。然而，畢竟初見成效。接踵而至的將是清孔、下鋼筋籠，灌水下混凝土。只有完成全部工序，一根樁才算大功告成。
正當橋工緊張進行下一道工序時，最讓人擔心的事發(fā)生了：10號孔取渣清孔后，孔底沉淀50厘米！沉淀是由塌孔現(xiàn)象造成。塌孔是因為地質結構太差。按照規(guī)定，清孔后的沉淀量不得大于5厘米。怎么辦?“停止另外兩臺鉆機，減少振動?！薄霸儆梦鄼C吸出沉淀的泥漿及鉆渣補進清水！”……
橋工們使盡渾身的解數，一切可能施用的措施都用上了，無濟于事?？椎壮恋碓黾?，孔內標高不斷上升！8月18日凌晨三點，標高上升到+2米！10號樁孔因塌方而前功盡棄。為了防止封底臺下塌，只好往樁孔里回填土。像是自己給傷口抹上一把鹽，刺心的絞痛使橋工們流下了傷心的眼淚。平日里高昂的吊車低下了頭，13號橋墩工地失去了往日的歡騰。
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13號橋墩發(fā)生塌孔，指揮者們心急火燎。第二天，大橋指揮部和擔任施工任務的橋五處負責同志分赴長沙和武漢，向省交通設計院和鐵道部大橋局匯報，尋求對策。
長沙。楓林賓館。趙慶興副指揮長及其同行的工程人員下塌的房間?；鞚釤熿F摻合著嗆人的辛辣味沒有散盡。房中央充當會議桌的低矮茶幾上擺著十多杯尚未喝盡的茶水，被撂在一邊的床鋪上被褲被碾坐得狼籍不堪。整個房間己失去了整潔、舒適、安寧的特色。
趙慶興送走客人回房見到這般情景，心中一陣痙攣。他不敢相信，剛才這里擠坐著省內十幾位橋梁專家，是那些擱置了自己的工作而趕來研究解決塌孔問題的專家？
是的，是他們。是我們自己請來的嘛，專家們嚴肅的態(tài)度忘情地爭論，冷靜地思索，大膽地決策，一幕又一幕地映現(xiàn)在他的眼前。這就是我們津市澧水大橋建設的靠山啊！他不由自主地用手指捏了捏有些發(fā)酸的鼻孔，張口想向同伴們說點什么，卻又象被什么堵住了咽喉。
他想說什么呢？他想檢討對客人們的失禮行為，不用說招待、連個起碼的會議場地都沒有安排好，他想盡情地傾吐自己對專家們的感激之情，就是代表全市人民也不為過。他后悔，這些話他當時都沒有說，他和同事們一樣，腦子里只有13號墩的塌孔問題。問題太嚴重、太緊急了。
他什么也沒有說。最要緊的是迅速返回津市匯報、實施13號墩基礎采用的新的施工方案。直接控制整個建橋工期的13號墩嵌巖樁的施工引起了鐵道部大橋局的密切關注。局總工程師粟杰等專家專程來津。他們在現(xiàn)場視察了大橋施工，聽取了匯報之后，與五橋處及二隊的負責同志一道，在省交通設計院專家們意見的基礎上，商定了具體的施工方案：
①、采用牙輪鉆機鉆透封底混凝土層，防止水下混凝土破碎；
②、用鋼套筒跟進法，每鉆三米，便將鋼套筒下沉三米，強行控制塌方；
③保證4臺鉆機同時使用，不靈時加大工作平臺，增加鉆機數量，力爭每月完成3.1根樁，搶回失去的時間；
④、增調一臺6噸的單打錘和一臺40噸的震動樁機，保證鋼套筒順利下沉；
⑤、必要時，將首先開鉆的孔由原定下沉標高一12.43米，下到設計標高一21米。
新的施工方案己定，這將是怎樣的一場攻擊戰(zhàn)呢？
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隨著13號墩嵌巖樁施工新方案的誕生，一切施工前的準備工作密鑼緊鼓地展開了。新的施工方案首先需要鋼護筒。指揮部為了爭取時間，一手抓材料組織，一手抓加工廠家的落實。在不到二十天的時間內，就組織了急需的五個品種，七、八種規(guī)格的鋼材一百多噸，從而保證了第一批鋼護筒和送樁簡的加工，同時選定了市自來水公司為加工廠家。自來水公司本來不是專門從事機械加工的單位，但自來水公司的干部群眾對大橋工作都有一副熱心腸，只要有為大橋建設作貢獻的機會，總是竭盡全力。當這個公司接到加工鋼護筒的任務后，立即投入了緊張的戰(zhàn)斗。人員不夠，就從科室抽調了八名領導干部、技術人員和生產骨干組成加工小組，并雇請十名民工承擔搬運等輔助工作，日夜加班，節(jié)假日也不休息。設備不夠、公司抽出部分資金自行添置了三臺電焊機和其他設備投入加工制作，并對自制的卷板機進行徹底維修。為了保證質量，他們集思廣益，采取土法上馬的辦法，自制了兩套筒易模具，既保證了加工質量，又保證了加工時間。經過他們的努力奮戰(zhàn)，在短短的十天時間內，便制作出了第一個鋼護筒。
一九八八年四月七日下午六點零五分，澧水河上驟然響起震耳欲聾的鞭炮聲。在13號橋墩的工作平臺上，橋工們歡唱著，吶喊著，蹦跳著。有的青工用鋼筋敲擊鐵管伴奏，匯成一般狂歡的熱潮，以此慶祝攻克13號墩樁基礎施工這一特大難關的勝利。
橋工自有橋工的胸懷和情操，還有什么更能激發(fā)他們的如此激情和狂歡呢？望著這一群情激昂的場面，橋五處副處長尹望東，這位親臨基層蹲點在津市澧水大橋工地施工的最高指揮者，此時此刻，也情不自禁地揭下了安全帽，高高地指揮舞著，歡笑著，人們發(fā)現(xiàn)，在他那黑里透紅的臉頰上閃爍著兩串感情結晶的明珠……
尹副處長心里亮堂得很，他知道，人們最出色的成績往往不是順境而是在逆境中做出的。對于大橋局五處二隊這支優(yōu)秀的橋梁施工隊伍來說，建隊三十余年來，跑遍了大江南北，修建鐵路橋、公路橋20余座，并參與過南京、武漢長江大橋的修建。然而，他們在艱難逆境中掌握了在復雜地層結構施工的技術技能和施工經驗，拿下了國內罕見的橋墩基礎施工工程。無疑，他們用自己的雙手書寫了建橋史上輝煌的一頁。
難怪橋工們如此狂歡、如癡如醉喲！
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當橋工們在狂熱的情感中歡慶13號墩基礎工程的勝利時，肆虐的洪水卻在威脅著橋墩的安全。施工又一次面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。13號墩樁基礎的完成把承臺施工推上了整個大橋施工的焦點。
繁重的任務對于久經磨礪的橋工們來說并不可怕，最為擔憂的則是無情的洪水。洪水的災難不僅給施工帶來許多麻煩，而且將大大推遲施工期。眼下，他們只有一個念頭：搶在洪水之前完成承臺施工。
五月的澧水，碧波蕩漾。暴雨像是斷了線的珠子在往下掉。珠子灑在河面上，象是落到了一盤偌大的青篾篩上，莫非龍王爺在精選寶珠？暴雨下了一整天，停了。而在趙慶興副指揮長的心里似乎仍在滴滴噠噠。
他身在市建委黨組會議上，心卻飛向了13號墩工地，惦記著承臺上剛剛扎起的四層鋼筋網。假如河水暴漲而漫過了鋼圍堰；假如淤泥淹沒90毫米厚的鋼筋網而沒有澆灌混凝土的鋼筋網要全部割斷吊出鋼圍堰的話，那么，一切都要重新開始……人力、物力、還有寶貴的時間等，其損失將是慘重的。
他清楚，據八O年以來的水文資料表明，五月二十日前的澧水，一般處于低谷狀態(tài)，工程組的辦公室里還張貼著澧水水勢圖呢。可眼下，不會出現(xiàn)河水暴漲的現(xiàn)象吧？然而，他幾次想放下這顆惴惴不安的心總是勢得其反，越壓越覺得不安。于是一散會，他回家扒了幾口飯，便向13號墩工地奔去。
工地上，一切都是那樣安祥平靜，俯視落差20多米深的承臺上，橋工們正在清基。再看看河水，碧波輕輕拍打著鋼圍堰，水聲輕微，象是媽媽蕩著搖藍，嘴里哼著催眠曲。真是神經過敏？不！落了一天的暴雨不可能沒有水漲，況且澧水流域都普降了暴雨。有備無患，事之常理。趙慶興牙齒一咬，決定連夜突擊澆灌混凝土。他與在工地的工程技術人員、施工隊的領導商議決定之后，親自下到了承臺、與橋工一道排水清基。指揮員的行動往往是最堅決的命令。澆灌混凝土的準備工作加快了速度。凌晨一時三十分開盤澆灌，一斗斗混凝土憑借著巨大吊臂的控制力向承臺傾瀉……
三點三十分，洪水果真來了！洪水，一寸一寸的猛漲?；炷?，一斗一斗倒入承臺。五點二十五分，水位達到了32米。鋼圍堰設計承受壓力水位也是32米！兩個“32”，一個多么可怕的等式！
萬一鋼圍堰承受不了水的壓力的話，那么，正在20多米以下施工的同志將像“包餃子”一樣地被吞嚙掉！整個13號墩將全部毀滅！怎么辦?
趙慶興和工程組的技術人員都明白，鋼圍堰是我們自己制作的，在原設計的基礎上又增強了更大的保險系數，可以承受更高的水位壓力。他們在一起交換了意見，又繼續(xù)澆灌了。但是，水勢仍然在猛漲，情況十分嚴峻！救生船只集結了；觀察哨派定了；搶險隊組成了；物質準備就緒了……
河水還在漲！漲！指揮部下達了承臺操作人員迅速撤離現(xiàn)場的命令?，F(xiàn)場沒有人操作怎能保證澆灌質量？“共產黨員留下，其他人員撤！”承臺施工現(xiàn)場響起了一陣吼聲。
十多個小時的緊張操作幾乎耗盡了工程師肖德艮等同志的全部精力，濺滿全身的泥漿已經浸透了他們的內衣，穿著汗?jié)裢杆囊路浝滹L一吹叫人直打顫。承臺澆灌前他們就下到了現(xiàn)場，緊張而又艱巨的操作弄得他們疲憊不堪。即使不是一座豪華的臥室，只要允許，他們也會毫無顧忌地躺倒大睡一場。然而，眼下，他們卻要堅持戰(zhàn)斗。承臺上留下了肖德艮同志和兩名橋工。他們都是共產黨員。他們在進行一場生與死的搏斗！
勝利總是屬于與自然抗爭的人們。13號墩承臺上的四層鋼筋網，經過大橋的建設者們12個小時的拼死奮戰(zhàn)，終于全部澆灌完畢，戰(zhàn)勝了洪水，勝利完成了任務。
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歷經多次磨難，13號橋墩終于聳立在水上了。如今展現(xiàn)在人們眼前的則是一尊威嚴的巨靈神，然屹立，甚為壯觀！在一個被稱為地質結構復雜，不宜建橋的河床上居然橋墩吃立，無異是一大業(yè)績。我由衷地向二隊黨總支書記曾廣林獻上了贊美之詞。
二隊的曾書記望著水中的橋墩不無感慨地說：“大橋就像一個充滿剛毅之氣的男子漢，討人喜歡，而又有誰會向它那堅實的腳力投向些許贊賞的眼光呢？”好風趣的話語。北方人豪爽粗獷的性格躍然紙上。如同在廣闊的海岸線上傾聽波濤一樣，我迷上了他那深沉的帶著濃厚河南口音的話語：“13號墩耗掉了我們兩年的時間。兩年啦，差不多是南京長江大橋一個主橋墩的修建工期！還有許多耗掉的數以萬計的資金。心疼嗎？不心疼也是假呀。慶幸的是，付出的與得到的均等。俗話說是交學費吧，在建橋史上津市澧水大橋拿不到全能冠軍，也得在13號橋墩施工上撈個單項獎吧，哈哈哈……”朗朗的笑聲代替了千言萬語。
難怪橋工們舍不得運走在13號橋墩基地河床里抓起來的巨大卵石，他們想在石上刻字銘文？還是希望將它永久地伴隨著大橋？我久久地圍著卵石轉悠，撫摸著它那帶皺的巖面眺望著13號墩，心中不由得涌起一股美的感受，激情難捺。
我想，無須在卵石上刻字銘文了，它——13號橋墩，不正是一座鑲嵌在水底的豐碑嗎！
來源：津市大橋風流錄
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