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集團(tuán)承接的第一個(gè)山東船閘設(shè)計(jì)項(xiàng)目——京杭運(yùn)河微山一線船閘改造工程順利通過交工驗(yàn)收

近日,由集團(tuán)水運(yùn)設(shè)計(jì)研究院港航設(shè)計(jì)一所承擔(dān)的“京杭運(yùn)河微山一線船閘改造工程”順利通過交工驗(yàn)收并完成試通航。

項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

項(xiàng)目概況

京杭運(yùn)河微山船閘是京杭運(yùn)河濟(jì)寧至大王廟段上的一個(gè)梯級(jí),位于濟(jì)寧南四湖區(qū)二級(jí)壩航運(yùn)水利樞紐上。上游距濟(jì)寧市78Km,下游距韓莊船閘52Km。微山一線船閘是二級(jí)壩航運(yùn)水利樞紐的重要組成部分,該船閘建于1961年,由于建成初期條件有限,船閘建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,導(dǎo)致閘體墻面出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷,分段墻間伸縮縫滲水嚴(yán)重,不能滿足安全性使用要求。受山東交通廳京杭運(yùn)河工程建設(shè)辦公室委托,集團(tuán)水運(yùn)院港航設(shè)計(jì)一所對(duì)微山一線船閘進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)為2000噸級(jí),船閘級(jí)別為Ⅱ級(jí),船閘規(guī)模為23×234×5(m)(口門寬×閘室長(zhǎng)×門檻水深)。

微山一線船閘工程實(shí)景

項(xiàng)目意義

該項(xiàng)目是集團(tuán)在山東省承接的第一個(gè)船閘項(xiàng)目,意義重大。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中,項(xiàng)目組始終秉持“打造精品工程、拓展后續(xù)市場(chǎng)”的理念,提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和優(yōu)質(zhì)服務(wù),受到了行業(yè)主管部門、業(yè)主、施工和監(jiān)理單位的一致好評(píng)。編制的工程可行性研究報(bào)告獲得了2009年度交通運(yùn)輸部?jī)?yōu)秀水運(yùn)工程咨詢成果獎(jiǎng)。

本項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收,不但對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保持京杭運(yùn)河航運(yùn)暢通、發(fā)揮京杭運(yùn)河南北水運(yùn)主通道作用及徹底消除安全隱患意義重大;對(duì)集團(tuán)進(jìn)一步拓展和深耕山東內(nèi)河水運(yùn)市場(chǎng)也有著重要意義。

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