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德鄆高速德州至高唐段有了最新消息,計(jì)劃明年開工建設(shè)

德鄆高速德州高唐段這一項(xiàng)目早已立項(xiàng),并且進(jìn)行了招投標(biāo),根據(jù)投標(biāo)結(jié)果,山東金魯班集團(tuán)有限公司與中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司兩家公司聯(lián)合中標(biāo),其中山東金魯班集團(tuán)作為牽頭方,中冶交通建設(shè)集團(tuán)作為聯(lián)合方,原計(jì)劃2023年建成通車。

該項(xiàng)目進(jìn)展情況如何,一直沒有相關(guān)最新消息,近日,有網(wǎng)友咨詢情況,得到了官方回復(fù)如下:

德鄆高速德州(德城)至高唐段是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分,項(xiàng)目的建設(shè),符合山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,對(duì)完善我省高速公路網(wǎng)布局,改善交通運(yùn)輸條件,適應(yīng)區(qū)域交通量增長(zhǎng),發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。目前,山東省交通運(yùn)輸廳已出具行業(yè)意見,項(xiàng)目前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中,預(yù)計(jì)2022年開工建設(shè)。項(xiàng)目規(guī)劃線位經(jīng)過恩城東王打卦鎮(zhèn)向南,與高東高速順接。

德州南部交通要道G105(京澳線)不僅是一條全國(guó)南北交通要道,而且也是德州城區(qū)、武城縣、夏津縣、平原縣西部地區(qū)必經(jīng)之路,目前基本處于一種飽和狀態(tài),車流量非常的大,車輛擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重,因此有不少人吐槽,德上高速對(duì)于該路段分流效果不明顯。德鄆高速德州至高唐段彌補(bǔ)了德州南部一條重要的高速線路,對(duì)于緩解G105交通應(yīng)該效果較明顯。

從德州至高唐總里程45公里多,在該路段中間應(yīng)該設(shè)置一收費(fèi)站,便于該區(qū)域上下高速方便,從規(guī)劃來看確實(shí)設(shè)計(jì)了一處收費(fèi)站。位置上講,位于平原武城之間的東子線附近設(shè)置最合適,也就是平原縣的王打卦與恩城鎮(zhèn)之間,這樣兼顧到平原和武城兩地周邊居民。

我來看一下具體德單高速德州(德城)至高唐段中標(biāo)公示情況

德單高速德城至高唐段路線起點(diǎn)位于德城區(qū)滕莊村東在建的德上高速(施工樁號(hào)K8+166),終點(diǎn)位于高唐縣尹集鎮(zhèn)西北青銀高速處,設(shè)樞紐互通立交與青銀高速連接,并與在建的德單高速高唐至東阿段順接,德單高速高唐至東阿段設(shè)計(jì)速度120km/h,路基寬27米。路線全長(zhǎng)45.710公里。其中路基土石方數(shù)量為7741.643千立方米;路基排水防護(hù)427.60百立方米;路面924.392千平方米;大橋722米/2座,中橋902米/21座,小橋624米/26座,涵洞45道;互通立交3座(樞紐互通2座,一般互通1座),分離立交5處,通道53處;新建匝道收費(fèi)站1處;服務(wù)區(qū)1處,管理處1處;永久占地320.6685公頃(新增永久占地295.1721公頃,利用老路占地25.4964公頃)。投資估算總金額65億元,計(jì)劃2023年12月建成通車。

第一名:山東金魯班集團(tuán)有限公司、牽頭方

中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、聯(lián)合方

第二名:中交第四公路工程局有限公司

第三名:中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司

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