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彭城廣場開始圍閉施工!地鐵1號線最大車站即將封頂!跟小編到地下探訪~

徐州地鐵作為大家關(guān)心的熱點(diǎn)

最近又有新動向~

徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司

在8月6日發(fā)布了彭城廣場圍閉施工的通告

內(nèi)容如下

▼▼▼

小伙伴們是不是超級好奇

彭城廣場站內(nèi)部施工的進(jìn)程怎么樣?

今天小編就帶大家走進(jìn)施工現(xiàn)場~

深入施工現(xiàn)場

8月9日下午,記者來到位于蘇寧廣場西隔壁的彭城廣場站項(xiàng)目地,進(jìn)入車站地下2層時(shí)發(fā)現(xiàn),相比于1號線其他車站來說,彭城廣場站明顯開闊。一根根立柱赫然在立,雖然還在主體施工中,其規(guī)模可見一斑。

據(jù)徐州軌道交通有限公司建設(shè)分公司總經(jīng)理助理華偉介紹,目前彭城廣場站主體建設(shè)已進(jìn)入尾聲,“現(xiàn)在還剩最后一段頂板沒有澆筑完成,預(yù)計(jì)12號主體施工即可完成?!边@意味著這座江蘇最難站的彭城廣場站歷經(jīng)兩年多時(shí)間即將告一段落。

彭城廣場站規(guī)劃

彭城廣場站總建筑面積45525平方米

(彭城廣場地下空間交通連接項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)效果圖)

1號線夾層建筑面積為:2839平方米

負(fù)一層建筑面積為:13935平方米

負(fù)二層建筑面積為2839平方米

負(fù)三層建筑面積為:11092平方米

負(fù)四層建筑面積為:6567平方米

彭城廣場站1號線部分:負(fù)一層為商業(yè)層,負(fù)二層和負(fù)三層為站廳及設(shè)備層,負(fù)四層為站臺層。

彭城廣場站2號線部分:負(fù)一層為商業(yè)層,負(fù)二層為站廳及設(shè)備層,負(fù)三層為站臺層。

(彭城廣場地下空間交通連接項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)效果圖)

工程難度

據(jù)了解,彭城廣場是徐州主城區(qū)東西主軸客流走廊上最為繁華的商業(yè)中心,車站為地鐵1、2號線的換乘站,是國內(nèi)地鐵標(biāo)志性的分離式車站,集明挖、暗挖等為一體的綜合性車站,包括1號線半明半暗車站、2號線車站、明挖外掛廳三部分,在地鐵建設(shè)領(lǐng)域具有典型代表。

其面臨周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜、工程體量巨大,施工工法多樣、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換復(fù)雜等挑戰(zhàn),享譽(yù)“江蘇省最難,全國罕見”的大型地鐵車站。

彭城廣場站建造施工刷新國內(nèi)超大超深地鐵施工多項(xiàng)記錄,包括國內(nèi)首座集明-暗-蓋挖為一體的大型換乘車站、國內(nèi)首座隧道群和坑中坑空間立體交錯(cuò)的半明半暗車站等。

其中1號線為分離島式地下5層車站,2號線為明挖島式地下三層車站,車站設(shè)17個(gè)出入口,3組風(fēng)亭及2個(gè)下沉廣場。

根據(jù)軌道交通公司方面消息,

目前軌道交通1號線一期工程最大車站

彭城廣場站將于8月12日完成封頂。

目前1號線還有徐州東站站未封頂,

計(jì)劃9月底封頂!

小伙伴們是不是很期待呢~

全媒體記者 竺怡辰 呂品

設(shè)計(jì)效果圖來自高樓迷

編輯:琦琦

校對:吳慶德

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