山海關老龍頭，萬里長城中唯一的一段海上長城
橫貫我國東西部的萬里長城，是中國古代一項重要的軍事防御工程。大多數(shù)長城的城墻，或建于山巒，或修于平原，而建在海上的長城，全國僅有一小段，那就是河北山海關伸入渤海的老龍頭長城。這段長城建于明朝時期，曾是明代海防的軍事要塞。
老龍頭，位于山海關老城的城南，離古城約有不到5公里的路程。這段入海長城，為明代所建，它是萬里長城中唯一集山、海、關、城于一體的海陸軍事防御體系，也是明長城唯一的入海處，明長城東部的起始點。當年修筑這段長城，主要是為了阻擋關外的騎兵侵入山海關腹地，這些彪悍的騎兵，往往趁退潮或冬季枯水季節(jié)，沿海灘長驅(qū)直入。
老龍頭長城的修筑，始于明朝洪武十四年(公元1381年)。當時的明太祖朱元璋，為了抵御元朝殘余勢力的侵擾，吩咐大將軍徐達在關外修建山海關前衛(wèi)哨城。到了明代的中、后期，明代防務的重點由蒙古轉(zhuǎn)向女真，由陸路轉(zhuǎn)向海路。老龍頭作為海上防御的前沿，歷經(jīng)數(shù)位重臣名將的督師經(jīng)略和增修加固，成為拱衛(wèi)明朝京師的海防要塞。
整個老龍頭長城，由入海石城、靖鹵臺、南?？?/a>、澄海樓、寧海城和濱海長城等多部分組成。入海石城里就修有長城第一道關口“南海口關”，第一座敵臺“靖鹵臺”，后來又在城垣上建起了一座高達10米的“澄海樓”。這座海上石城的基礎非常牢固，歷經(jīng)海水幾百年的沖刷而不毀。
“靖鹵臺”是明萬里長城唯一建在海中的“敵臺”，是嘉靖四十四年（公元1565年），山海關兵部分司主事孫應元始建，起初為堅固的實心敵臺。隆慶四年（1570年），薊鎮(zhèn)總兵戚繼光坐鎮(zhèn)薊鎮(zhèn)長城時，把自居庸關至山海關的1200華里的薊鎮(zhèn)長城上1017座“敵臺”，全部改建為空心敵臺。戚繼光還親自命名了海上長城的敵臺為“靖虜臺”，后改為“靖鹵臺”。
戚繼光在改建這座海上長城時，遭遇到的困難可想而知。往往白天才打好基礎，第二天海水漲潮，基礎便被兇猛的海水沖的一干二凈。民間傳說，為了保證工程建設，戚繼光征用了大量的鐵鍋，把鐵鍋倒扣于長城墻基的外圍，減少潮水的沖擊力，從而保障了長城的建設。
到了清朝，這座海上長城作為防御工程的作用大大降低。老龍頭長城，更多的作用是作為一道景觀，供后來者抒發(fā)情感。因為老龍頭的地名，跟“龍”有關，所以深得清朝皇帝的喜歡。清代自康熙至道光的五位皇帝，常在秋冬之季，到關外祭祖。出關、入關共經(jīng)過山海關12次，這12次中，每回都來到老龍頭，觀海吟詩，宴請群臣。這其中以康熙的一首《澄海樓》最為出名：危樓千尺壓洪荒，騁目云霞入渺茫。
當年八國聯(lián)軍入侵時，英軍的先頭部隊，乘坐“倭人號”軍艦率先達到老龍頭的海面，并在老龍頭長城關口進入關內(nèi)平原。1901年，山海關城南至渤海海岸老龍頭處，約9平方公里的地域成為侵略者的占領地，英軍的營盤更是駐扎于老龍頭下。也就是在那個時候，老龍頭長城，以及周邊原清軍的營房，幾乎全部被英軍焚毀。
現(xiàn)今人們?nèi)ダ淆堫^，所見到的海上長城，是上世紀八十年代中期起開始搶救重建的。在原址復建的海上長城，靖鹵臺下還有原長城的地基，重達二噸以上的巨石，深深插入海水中，可以想象，明朝修建老龍頭長城時，是何等的艱巨。
現(xiàn)在對外開放的老龍頭景區(qū)，占地面積600畝，由寧海城、澄海樓、入海石城、南?？陉P、龍武營、海神廟等28處景觀組成。作為山海關的5A級景區(qū)，門票50元/人，除了澄海樓無法登臨外，其余景點均可自由參觀?？催^八達嶺、金山嶺長城，確實有必要去看看這段國內(nèi)唯一的海上長城。作者簡介：陸建華攝影（攝影師、旅行家、自媒體人）
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