會(huì)寧:甘肅的古橋之鄉(xiāng)
引 言
《清代名人奏折書(shū)系·左宗棠·奏為甘肅新疆各種防營(yíng)歷年承修城垣詞廟道橋栽種樹(shù)株請(qǐng)飭部存案事》記載:“于操防護(hù)運(yùn)之暇,次第承修會(huì)寧屬境,小磚石土木橋十九座,種樹(shù)二萬(wàn)一千余株,……新開(kāi)會(huì)寧縣城東起至翟家所車(chē)路四十三里?!贝颂幱涊d的是左宗棠西征途中在會(huì)寧境內(nèi)修橋補(bǔ)路的事。記載曰其在會(huì)寧境內(nèi)修筑了“十九座橋”,今本人就這“十九座橋”親自考察查看,一一作了考究。
考察發(fā)現(xiàn),青江驛至?xí)?a href='/ningxian/' target=_blank>寧縣城,即太平店鎮(zhèn)和翟家所鎮(zhèn)、會(huì)師鎮(zhèn)鎮(zhèn)的古道上確有19座古橋。
青江驛古城東西共有四座,其中通涉橋?yàn)槊魈靻⑺哪辏?624年)筑建,其余皆為清代左宗棠部下所筑,其履順橋?yàn)闀?huì)寧境內(nèi)東門(mén)第一古橋,左宗棠題寫(xiě)橋名,并曾勒石立碑。
利濟(jì)橋,清光緒初(1875年)建,左宗棠亦題寫(xiě)橋名并勒石立碑。
案
此橋清光緒初建,民國(guó)9年(1920年)地震,北山崩,全橋覆沒(méi),并壓塞罐子峽官道及石堡峽河流,交通頗梗。(民國(guó))10年,由華清(洋)賑災(zāi)會(huì)遣員疏路浚河,傭役日以六七百計(jì),年余工始竣,地形既變,而此橋遂天然滅沒(méi)矣。
履順橋,上橋在通涉橋西,下橋在五里橋東,均系光緒初年(1875年)楚軍中路總領(lǐng)李良穆(左宗棠部下)督兵修建,亦可認(rèn)為左宗棠所建。
翟家所以東至古驛城有兩座清代古橋,亦稱(chēng)為履順橋,解放后發(fā)現(xiàn)過(guò)石碑,上有“皇清”二字,清光緒五年(1879年),由左宗棠負(fù)責(zé)修筑。
案
兩橋均應(yīng)為光緒二年(1876年) 平慶涇固化道邵陽(yáng)魏君光燾率所部軍。因魏光燾和左宗棠同是湖南人,魏光燾又是左宗棠部下,故所有魏光燾所建橋梁皆稱(chēng)為左宗棠所筑。
翟家所以西至西寧城有六座清代古橋。其中普濟(jì)橋,又名后川(山)橋,《甘肅省通志》有記載。
西寧橋,又云“西連橋”,《甘肅省通志》記載:“五十五里為西寧橋,二橋俱跨松樹(shù)堡河。”
案
后川橋被山水沖沒(méi),民國(guó)重修。西寧橋附近西寧城距縣約三十里。省通志作四十四里誤,且二橋相距二十里,建地各異,通志謂俱跨松樹(shù)堡河亦誤。
案
四橋系光緒二年(1876年) 平慶涇固化道邵陽(yáng)魏君光燾率所部修筑。
平政橋碑記說(shuō):“魏君光燾備兵平、慶、涇、固,巡視斯道,良用惻然。請(qǐng)于余,率所部……于舊路北別開(kāi)新路二十余里。又于董家溝、白家溝、古城子溝野水通川處建大橋三,黑耶溝建小橋一?!?/p>
平政橋均由兵備道魏光燾(湖南邵陽(yáng)人)于光緒二年(1876年)督兵修筑。
翟家所張城堡以西至七里鋪有三座清代古橋,還有三座20世紀(jì)七八十年代修建的橋,即:張城堡橋,1982年5月動(dòng)工,翌年10月底竣工。澇子(刺)溝橋,1980年1月動(dòng)工,翌年10月竣工。七里鋪橋,1977年5月動(dòng)工,翌年6月竣工。翟家所東西共有11座古橋,即東有兩座,西有9座??h城出東門(mén)有四座古橋。
案
四橋均建于光緒初,由楚軍中路新后旗翁經(jīng)魁、鄒冠群等督兵建筑。光緒二十四年(1898年),武毅軍管帶周文翔重修。后經(jīng)山水沖毀,尋于光緒三十一年(1904年),統(tǒng)帶永興軍劉尚忠重修。不三四年全圮。迨民國(guó)17年(1928年),由省政府撥公款,洋二萬(wàn)二千元,遣員鞠登榜督修,自戊辰以迄庚午工始告竣。斯役也,煤炭運(yùn)自黨家水,石灰輸自郭城驛,工匠借資靖遠(yuǎn)縣,他如搬石運(yùn)土,科派民夫,弄巧成拙,反招物議。論者謂為智(知)事孫居愷誤用新進(jìn)之言,遂使善政不得良好之結(jié)果。愛(ài)記數(shù)語(yǔ),以為前車(chē)之鑒。
明清古道就是沿著“七十二道腳不干”在祖河北岸“一里橋”上岸,通過(guò)小東川前進(jìn)入縣城的。
根據(jù)兩次實(shí)地考察判斷,19座古橋中,除了張城堡橋、澇子(刺)溝橋、七里鋪橋,利濟(jì)橋之營(yíng)房溝橋、大灣口橋、孫家岔溝橋6座橋在祖河以南外,其余13座都在響河和祖河以北。
此外,會(huì)寧縣城還有西津橋,北部有槐宮橋、范家溝橋、云鶴橋等。
西津橋,舊址載:在縣西一里,修以數(shù)椽可渡。
槐宮橋,位于頭寨鎮(zhèn)成牟家村,清咸豐九年(1859年)當(dāng)?shù)匚渑e人牟奮雄捐資修建,用槐樹(shù)作棚木,今尚存。
槐宮橋,遺留的用槐樹(shù)作棚木支起的橋洞,后來(lái)用土壘實(shí)拓寬架橋
現(xiàn)今的槐宮橋遠(yuǎn)觀,是郭(城)巉(口)公路必經(jīng)之橋
范家溝橋,縣西北五里。霜降后邑人捐修。
云鶴橋,郭城驛驛城北門(mén)外,清?道光年間修,現(xiàn)橋已毀,位置還在,古碑有五個(gè),現(xiàn)保存在古邑城內(nèi)。
如此算來(lái),會(huì)寧有23座古橋,另還有三座為20世紀(jì)七八十年所建,其余皆為明清所建,合起來(lái)有26座。
資料
《左宗棠經(jīng)略西北惠澤隴中 》
(定西 王平 )
西征軍在整修道路的同時(shí),還在一些較大的河溝上修了大量橋梁。僅在涇州(今涇川縣)、平?jīng)?/a>、固原、會(huì)寧、安定、金縣(今榆中縣)、皋蘭、平番(今永登縣)等8個(gè)縣境內(nèi),修建大小橋梁有80余座。如在會(huì)寧縣境內(nèi)修筑大小磚石、土木橋19座,安定境內(nèi)修筑木石橋8座,臨洮境內(nèi)搭成浮橋2座……這些橋梁中,以磚石拱橋的修建較為困難。磚石結(jié)構(gòu)的橋梁以會(huì)寧縣的“利濟(jì)”、“履順”、“平政”三橋和安定縣的“永定”橋最為著名。
位于安定往會(huì)寧方向25千米處的宋家溝“永濟(jì)”地段,為隴西段絲綢大道中路必經(jīng)的官商要道,清乾隆三十年(1765年)鞏昌知府王廷贊主持在此修建一橋,后人稱(chēng)之“王公橋”。此橋一遇山洪,即行坍毀,年復(fù)一年,勞費(fèi)民力不少。左宗棠進(jìn)駐安定時(shí),王公橋已毀棄不能通行。遂命其對(duì)此橋進(jìn)行了徹底修建,“工峻,幕府請(qǐng)作記,宗棠曰:掠美沽名吾不為也,但名之曰永定”(《甘青寧史略正編》卷十九),故名“永定橋”。
光緒九年(1883年)時(shí),橋身傾斜,雖經(jīng)總督譚鐘麟下令修補(bǔ),但到清末已破爛不堪,車(chē)馬無(wú)法通行。其后屢建屢垮,現(xiàn)存王公橋,而是1958年重建的八字撐木結(jié)構(gòu)橋梁。在西南的洮河上,左宗棠于同治十年(1871年)八月至十月間,分別在狄道城西門(mén)外和康家崖兩處搭成浮橋。資料所載:八月己巳,“宗棠檄中,左路自狄道支浮橋先濟(jì)。庚辰,渡畢”。所說(shuō)即此浮橋。由此,定西境內(nèi)的交通狀況得到了大力改善。
今天,僅祖厲河城區(qū)段就有12座大橋,分別為:會(huì)北橋、興業(yè)橋、寨子橋、范坡橋、在水橋(三座)、文昌橋、會(huì)師大橋、西津橋、文星橋、南河橋等,三者合并有38座。祖厲河古代只有1座西津橋,今有12座,而且規(guī)模宏大,遠(yuǎn)非古代西津橋能比。
改革開(kāi)放以來(lái),會(huì)寧新建的各種橋梁至少總數(shù)在99座以上。資料顯示,會(huì)寧,明清兩代古驛道開(kāi)拓興盛,建有道路橋涵18座。20世紀(jì)40年代末,尚能通行的有4座。新中國(guó)成立后至1989年底,全縣有橋梁47座,其中國(guó)道上3座,省道上9座,縣道上24座,鄉(xiāng)道上8座,專(zhuān)用公路上2座,其他道路上1座,1990年后又架了7座。
縣志記載,至2005年末,全縣共有橋梁99座,其中1990年后修建53座,總長(zhǎng)3908米。
現(xiàn)代橋梁有崗平橋(大溝鄉(xiāng))、甘溝驛橋、馬家堡橋(頭寨鎮(zhèn))、尚家灣橋(郭城鎮(zhèn))、河畔橋、甘溝驛小河橋、北苦河溝橋(柴門(mén)鄉(xiāng))、康家河橋、張家灣橋、東河橋、南苦水河橋、炭山溝橋、南河橋(會(huì)慢公路厲河)、方家寨子橋、大羊營(yíng)橋、安家溝橋(郭巉公路)、羅圈河橋(郭巉公路)、三百戶(hù)大橋、頭寨大橋、蛤蟆溝橋(郭巉公路)、母狼溝橋(郭巉公路)、石溝橋(郭巉公路)、五里橋橋(界定公路)、澇刺溝橋(界定公路)、七里鋪橋(界定公路)、北川渠橋(界定公路)、古城橋(窩華公路)、劉寨大橋、劉寨躍進(jìn)橋、小堡河橋(雙界公路)、老堡河橋(雙界公路)、北岔橋(雙界公路)、馬路橋、老君坡橋、東山根橋、南嘴水庫(kù)溢洪道橋、徐家川橋(會(huì)蒿公路)、韓家集橋、十里鋪橋(大黨公路)、河漢楊家橋(袁三公路)、西渠橋(成塬公路)、四十鋪橋、崖灣水庫(kù)溢洪道橋、水泥廠橋、化工廠礦山橋、王廟河溝橋、河橋山福蔭寺盛世橋、袁咀大橋、段家河橋等49座大橋,加上縣城祖厲河段的12座橋梁,會(huì)寧新建的橋梁至少61座以上,古今橋梁總數(shù)在87座以上(不包括高速公路近10座左右的大橋)。
如果按2005年底99座計(jì)算(新建的橋梁),時(shí)至今日,會(huì)寧各種橋梁至少有100多座。
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