遼寧這座火車站歷史悠久，有110多年歷史，曾被沈騰拍進了電影
在中國，幾乎每一座城市都有屬于自己的火車站情懷，作為與城市人民交織最頻繁的建筑，每一個城市的火車站都充滿了人文情懷，也飽含時代的印記，是反映城市歷史特色的標志性建筑，在建筑文化遺產(chǎn)中，火車站常常是一個城市乃至國家技術(shù)和歷史的見證，因此具有獨特的歷史地位，在人們心中更是有著不可替代的地位，很多時候，火車站都是每個人對家鄉(xiāng)城市的第一印象。老火車站是需要保護的歷史遺產(chǎn)之一，但是在中國，甚至發(fā)達的歐美國家，很多老火車站都遭到了破壞，在時代的發(fā)展浪潮中，它們或被拆除，或被改造得面目全非，取而代之的是千城一面的現(xiàn)代建筑，讓無數(shù)人扼腕惋惜。但也有一些城市珍視了這段歷史，對老火車站建筑加以保護，維持著它們的原貌，讓我們有機會去觀賞它們的風(fēng)韻。
位于遼寧省大連市金州區(qū)向應(yīng)街的金州火車站，是一座建于1903年的老火車站，至今已有110多年歷史，是我國現(xiàn)存歷史悠久的火車站之一。雖然經(jīng)歷過改造，但仍保留原來的俄式風(fēng)格。
金州雖然是大連管轄的一個區(qū)，但它的歷史遠比大連悠久，可以說是大連本土文化的發(fā)源地。1898年3月，沙皇政府脅迫清政府簽訂了《旅大租地條約》，對旅大地區(qū)實施了軍事占領(lǐng)，金州、普蘭店、瓦房店等地也被納入了遠東總督府的統(tǒng)治版圖。此后，俄國人開始在旅大地區(qū)“大興土木”，在大連建港、建市，重新劃分行政區(qū)，大連市由此誕生，也成為沙俄在遠東地區(qū)的統(tǒng)治中心。同時，沙俄同時還攫取了在我國東北修筑中東鐵路的特權(quán)，中東鐵路南段工程由大連開始，向北修筑，并在旅順、大連、金州、普蘭店等地修建火車站，金州火車站就是在這個時期修建的。
這座與大連幾乎同時誕生的火車站，也和大連一樣，見證了我國的“半部近代史”。1903年，剛建成的金州火車站為單層俄式磚木結(jié)構(gòu)，建筑面積只有五百平方米左右，是一座四等小站，途徑車站的車次很少，乘客除公職人員外，多為富戶商賈，沒有多少普通民眾。1938年， 金州火車站站舍毀于一場大火，后來日本人重建了金州站，這所新站舍主體為雙坡屋頂，正面橫向一字形展開，主入口中央部位矗立一方塔，強調(diào)了建筑體量的豎向結(jié)構(gòu)，是一座很有特色的小品建筑。日本投降后，火車站一度被蘇聯(lián)占據(jù)，直到1955年才真正回到祖國的懷抱。而一直在2008年以前，我們還能看到這個老火車站。
盡管金州火車站也經(jīng)歷了重建，但卻保留了老火車站的風(fēng)韻，也可以稱作是老火車站的升級版了。如今的金州火車站建筑面積已經(jīng)超過1.3萬平方米，出站廳為一層和負一層，候車廳為一層和二層，兩側(cè)辦公廳為四層，人行地道出口直接設(shè)置在站房內(nèi)，比過去的老火車站方便了很多，乘車環(huán)境也大為改善。如今的金州火車站已經(jīng)是一等車站，每天途經(jīng)這里的火車達幾十輛，對比以往，客流大幅度增加，因此，火車站改造也是必然的趨勢，它見證了金州的滄桑巨變。但慶幸的是，金州火車站延續(xù)了它的美麗，還曾上了沈騰的電影，將金州站命名“西虹市”站，使得金州站成了知名車站，爆紅網(wǎng)絡(luò)，成為一個著名的旅游景點。
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