家鄉(xiāng)情·幸福路丨福州：橫跨閩江的第一座大型石橋—萬(wàn)壽橋
圖｜百年前的萬(wàn)壽橋
如今的福州解放大橋橫跨閩江，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋上白色拱柱仿佛一道道白虹，與中洲島交相輝映，共同見(jiàn)證著倉(cāng)山與臺(tái)江的繁榮。解放大橋歷史悠久，歷經(jīng)多次改造，其前身是一座石板長(zhǎng)橋，名曰“萬(wàn)壽橋”。
萬(wàn)壽橋歷史最早可以追溯到北宋元祐八年，時(shí)任福州太守王祖道依托江中楞巖洲為中點(diǎn)造浮橋。1103年（北宋崇寧二年），王祖道再任福州太守，有感于浮橋常被風(fēng)浪沖垮，于是發(fā)起募捐，將浮橋改為石墩橋，只用石條疊砌，立于水中，左右無(wú)護(hù)欄，俗稱"跳墩橋"。1141年（南宋紹興十一年）建成。
1303年（元朝大德七年），萬(wàn)壽寺僧人王法助得到元成宗鐵木耳的嘉許，募集數(shù)百萬(wàn)貫資金，奉旨把萬(wàn)壽橋改建成簡(jiǎn)支石梁石板橋，橋上的石欄桿上雕刻著許多各種形態(tài)的石獅，橋頭和橋尾還建有亭子，供人休息，大橋前后建造共花了19年時(shí)間，到1322年（元至治二年）才竣工，橋長(zhǎng)391米，寬4.5米，共87孔，成為橫跨閩江的第一座大型石橋
橋落成后，時(shí)人為紀(jì)念王法助修橋功績(jī)，以其主持寺院“萬(wàn)壽”之名作為橋名。元翰林學(xué)士馬祖常為橋作記，并題寫(xiě)“萬(wàn)壽橋”三字，刻于橋上。人們還重建了橋邊萬(wàn)壽寺，稱萬(wàn)壽頭陀寺，祀法助像于其中，寺內(nèi)立有鐫《頭陀寺法助禪師贊》的石碑。碑文曰：“仁哉我?guī)煟Φ驴八肌Ｅ_(tái)江觀海，善愿心持。十方普渡，辛苦不辭，架橋疊石，再世成立。往來(lái)行旅，絡(luò)繹奔馳。昔憂險(xiǎn)阻，今樂(lè)坦夷。其利溥也，施及來(lái)茲。是宣享祀，在此江湄?！?/p>
萬(wàn)壽橋建成后，又在南面建成木石混合結(jié)構(gòu)9孔的“江南橋”，亦稱“倉(cāng)前橋”，長(zhǎng)135米。清乾隆年間，江南橋被水沖毀，也改建為全石橋。
1930年，為了適應(yīng)開(kāi)通汽車的需要，將萬(wàn)壽和江南兩橋改為公路橋。1949年以后，為了紀(jì)念解放軍沖過(guò)此橋追擊敵軍，將此橋改名為“解放大橋”。
1994年，因閩江洪水沖擊，解放大橋橋墩崩離原位，1995年重建，1996年9月29日竣工。新橋為現(xiàn)代雙曲預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土聯(lián)拱橋。解放大橋是福州的一個(gè)標(biāo)志，也是重要的交通樞紐，作為連接南北交通的唯一橋梁，對(duì)百姓生活和城區(qū)的發(fā)展都起著重要的作用。
省公路中心 鄒雪英供稿
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