錦江公園望江段咋設計？快來提意見
拓寬人行通道
保證機動車雙向雙車道通行
打造三條主題游線
……
九眼橋-南二環(huán)右岸即將提升改造
12月19日，據(jù)成都市公園城市建設管理局消息，為打造宜居舒適的濱水空間，提升望江路片區(qū)學府文化、望江文化氛圍，在尊重現(xiàn)狀生態(tài)環(huán)境、歷史文化，不影響市民及游客出行的前提下，擬對九眼橋-南二環(huán)右岸河道進行提升改造，保證機動車雙向雙車道通行，適當拓寬人行道通行寬度。
目前，提升改造方案已形成，現(xiàn)該方案正式面向市民征集意見建議，待完成方案優(yōu)化后啟動實施。
交通重組
適當拓寬人行通道
此次改造提升
位于錦江公園核心區(qū)的望江段
北起一環(huán)路（九眼橋）
南至二環(huán)路（府河橋）
具體改造分為三段
在道路優(yōu)化提升上
將通過“車退人進 優(yōu)化路權”
強化綠色交通，形成慢行交通系統(tǒng)
A段
// 九眼橋-川大東門//
全長580米，改造后將形成2米非機動車道+7米雙向車道，其余部分將改造為慢行區(qū)域。相比于原來的道路，在7米雙向車道不變的情況下，人的慢行空間新增5米，大大拓寬。
B1段
// 川大東門-新九眼橋//
將在靠川大側(cè)設置2米非機動車道，7m雙向車道。
B2段
// 保留現(xiàn)狀分車帶不變//
靠川大一側(cè)保留7m雙向車行道、改造現(xiàn)有人行道為非機動車道。公園一側(cè)6m空間抬高與公園已建人行道合為慢行空間。
C段
// 新九眼橋-二環(huán)路//
原有的8m雙向2條機動車道將改為7m雙向車道，并設置2m非機動車道，其余部分均改造為慢行區(qū)域。
打造三條主題游線
構(gòu)建游憩結(jié)合深度體驗模式
交通重組的同時
望江段“內(nèi)涵”也將進一步得以挖掘
該段將主要針對師生群體和游客群體
打造三條主題游線
構(gòu)建游憩結(jié)合深度體驗模式
針對師生群體：游線將主要以知識型場所和文化體驗場所為核心功能。在博物館區(qū)，可看展、聽講論壇，在望江樓公園區(qū)可研討閱讀，新橋至郭家橋區(qū)域可滿足休閑娛樂等功能。
針對游客：主要打造陸上游線和水上游線。陸上游線以感受沿岸望江文脈為主線，打造博覽、國學、詩竹等游覽項目，滿足游客深度文化體驗游需求。水上游線則以錦江獨有“云帆龍舸”、水上獨特景色、漢服拍照為主要吸引點。
根據(jù)改造提升方案，將遵循安全、節(jié)儉、美觀、低碳，不大拆大建及過度設計、合理運用本土材料及植物。比如，靠河岸的現(xiàn)狀欄桿以紅砂石及石材柱頭為主，改造提升中將予以保留并清洗翻新。
意見征集方式
時間：即日起至12月26日
郵箱：jjgyjszhb@sina.com
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上世紀九十年代，錦江進行整治，防洪治污、植綠筑景，完成了從“護城河”向“景觀河”的二次轉(zhuǎn)型。近年來，成都為統(tǒng)籌推進錦江公園建設，高標準高質(zhì)量推動錦江功能“第三次轉(zhuǎn)型”，開展了水生態(tài)治理、交通重組、景觀提升、風貌整治、社區(qū)治理、照明提升、業(yè)態(tài)提升、文旅策劃、品牌塑造“九大行動”，如今的錦江治理正由“景觀河”轉(zhuǎn)向“生態(tài)河”，以都市濱水公園新姿態(tài)，呈現(xiàn)給世界。
截至目前，錦江綠道已實現(xiàn)基本貫通，錦江公園范圍96公里綠道完成景觀提升73公里，有效串聯(lián)沿線12個景區(qū)、23個公園，完成綜合整治錦江子街巷95條，建成開放濯錦公園、芙蓉島等10個重要節(jié)點和“北門里·愛情巷”、望平濱河路等濱水慢行街11條， 新增濱水開敞空間9萬平方米。 錦江水生態(tài)治理和錦江公園建設已取得階段性成效“一江錦水、兩岸融城”大美形態(tài)已初步呈現(xiàn)。
來源：成都日報錦觀新聞
編輯 母曉嵐
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