珠海漁船將有新"避風港"?洪灣漁港首期預計明年使用
近日，為期兩個多月的南海伏季休漁期正式結束，雖然天氣仍不大穩(wěn)定，但漁民都迫不及待地開始了下半年的勞作。
受臺風“妮妲”影響，這次開漁時間推遲了4天，漁船也都開往珠海及周邊城市“避風”了。
記者了解到：
由于珠海內河避風錨地水域狹小，因此部分船舶還得“跑遠路”，到中山、東莞、江門等地水域避風，存在一定困難和安全隱患。有部分漁民也期待：“今后能在市內就近避風”。
對此，珠海市海洋農漁局相關負責人表示：
按計劃，洪灣漁港將于今年年底前基本完成核心區(qū)漁池建設，預計明年年中正式對外開放使用，可容納800艘漁船，抗12級臺風。
可見洪灣漁港建成后防風能力之強。
“多數(shù)漁船到灣仔或中山橫門避風”
廣東省漁政總隊珠海支隊相關負責人告訴記者，目前珠海市共有2480艘漁船，其中約有700艘停泊在香洲漁港。
“一旦臺風來臨，我們會告知漁民臺風的基本情況和實時氣象信息，督促和協(xié)調他們轉港避風，但不會規(guī)定要去哪個避風點?！痹撠撠熑吮硎?，漁民會根據(jù)自己的經驗和臺風的等級大小選擇合適的避風位置，以此次應對“妮妲”為例，“漁船去灣仔和中山橫門避風的較多?！?日中午12時前，香洲漁港的漁船就已經全部撤離。
“除了漁船，客船和貨船又都去了哪？”
珠海高速客輪有限公司副總經理王家星表示，公司有16艘客船在九洲港碼頭投入運營。“妮妲”來臨之際，16艘客船分別去了廣州、江門、中山和灣仔等地避風，“我們要根據(jù)臺風的路徑、風力等級、影響范圍來選擇合適的避風點，相對來說，這些港口遮蔽物較多，受風和涌的影響比九洲港碼頭小?！?/p>
據(jù)珠海市港口管理局透露，為了防止臺風期間大型船舶沖撞碼頭造成損失，“妮妲”來襲期間，在高欄港停靠的多數(shù)外輪和較大型國輪都駛向了江門銀洲湖等天然深水避風良港，或是行駛至遠離臺風中心200海里外、風力減弱到7級以下的安全海域。
早些時候仍在建設中的漁港
珠海內河避風錨地
水域較狹小
據(jù)報道，自1961年珠海有氣象資料以來，平均每年嚴重影響珠海的臺風約有1到2個，大概每四年有一個臺風登陸珠海。此前珠海市氣象局聯(lián)合國家海洋局作出預測：今年影響珠海的臺風將有3到5個，其中1到2個將有嚴重影響。
2013年1月14日起施行的《珠海市防御氣象災害規(guī)定》明確，在臺風等險情來臨前，相關部門必須及時督促轄區(qū)內水域的所有船舶前往避風錨地或安全水域避風，并告知其密切注意氣象災害發(fā)展動向。
錨地
指港口中供船舶安全停泊、避風、海關邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進行過駁編組作業(yè)的水域。
珠海市港口管理局相關負責人解釋稱，“錨地有天然掩護或人工掩護條件，且能抵御強風浪的水域，因為有著足夠的水深，即使在較大風浪所引起的升沉與搖擺情況下，拋錨船舶仍能安全避險?！?/p>
據(jù)了解，珠?？晒┐氨茱L的水域包括海上錨地和內河錨地。其中，海上的桂山錨地是整個珠三角的重要錨地之一，珠江口的船舶都會在此引航、停泊、排期和避風。8月1日，一艘停泊在珠江口國際錨地的韓國籍船舶即緊急申請在桂山島入境避險。
錨地
珠海市海事局相關負責人表示：
內河錨地則包括珠海灣仔港、洪灣水閘、斗門天生河等避風場所?！芭_風來臨時，小型船舶一般會選擇進入磨刀門、虎跳門等內河水域防臺，內河里面風浪較??；但由于珠海內河避風錨地水域狹小，同時一些大型船舶無法進入內河，因此只能選擇到中山、東莞等其他地方水域防臺。
洪灣漁港首期
年底基本建成
正在建設中的洪灣漁港將成為漁船新的避風港。
珠海洪灣中心漁港發(fā)展有限公司相關負責人表示：
“灣仔避風塘在臺風時可泊200多艘小型漁船避風，而大、中型漁船只能遠道往香港、中山、江門等地避風，給珠海市中大功率漁船的避風造成很大困難和安全隱患?！?/p>
洪灣國家中心漁港工程的建設，有利于增強漁港綜合功能，形成30萬平方米以上滿足50年一遇有效波高小于1米的避風錨地，能夠滿足本港及部分附近地區(qū)漁船防臺避風的要求，明顯提升珠海市漁業(yè)防災減災的能力，保障地區(qū)漁民生命財產的安全。
來源： 南方日報
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