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鄭州那些廢棄的鐵路??一不小心就拍出了天長(zhǎng)地久

有人問(wèn)鄭州哪里有廢棄的鐵路可以拍美美的照片?豫豫就總結(jié)了鄭州那些廢棄的鐵路,春天了,去這里看看充滿歷史感的老鐵路也是一個(gè)好去處!

01

鄭州東北環(huán)聯(lián)絡(luò)線跨賈魯河

在鄭州賈魯河上,有這么一段長(zhǎng)長(zhǎng)的,已經(jīng)廢棄的鐵路。銹跡斑斑的橋身和結(jié)下的層層的蜘蛛網(wǎng),似乎在講述它已經(jīng)很久遠(yuǎn)的那些故事。

橋的另一頭通向鄭州三所,看起來(lái)那么悠長(zhǎng)而安靜。

它隱沒(méi)在雜草叢中,靜靜的看日升日落,流水汩汩。

太陽(yáng)快下山的時(shí)候,也會(huì)有情侶走過(guò),沿著鐵路線嬉笑,拍照,而后,它又恢復(fù)寧?kù)o。

攝影師|泰山

02

京廣鐵路黃河大橋

這座鄭州黃河路橋為單線鐵路橋,于1903年9月開(kāi)工,1905年(清朝光緒三十一年)11月15日竣工,1906年4月1日通車(chē),是黃河上修建的第一座鐵路橋。這座橋由比利時(shí)的一家工程公司承建。在100多年前,就彼時(shí)的建造技術(shù)而言,這座橋在歷史上地位顯赫,堪稱“中國(guó)鐵路大橋之母”,是中國(guó)第一座橫跨黃河南北的鋼結(jié)構(gòu)鐵路大橋,也是新中國(guó)成立以前最長(zhǎng)的橋。

1952年10月31日,毛澤東視察黃河時(shí),登上邙山頭俯視黃河大橋,并發(fā)出“要把黃河的事情辦好”的號(hào)召。又修建了新的京廣鐵路鄭州黃河大橋,1958年5月14日開(kāi)工,1960年4月20日竣工通車(chē),全長(zhǎng)為2889.8米,當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里。這座老橋作為公路橋使用。但每小時(shí)30公里都沒(méi)有人敢開(kāi)!因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的這橋,一邊有護(hù)欄,一邊沒(méi)有,并且就是一車(chē)之寬,還是汽車(chē)在鐵路上行駛。

1987年,102孔的舊橋只留下5孔橋墩作為文物保存在原址上,鄭州“黃河第一鐵路橋”最終完成了它的歷史使命。百年大橋僅存留160米,供人們免費(fèi)參觀。

攝影師|喜來(lái)樂(lè)

03

東風(fēng)濱河公園愛(ài)情驛站

如果你有時(shí)間,一定要到東風(fēng)渠濱河公園里看看。這里有一組在舊的鐵軌原址上建造的雕塑,一邊是古老的鄭縣站,時(shí)間仿佛停留在1904年,一邊卻是一對(duì)牽著手走在鐵軌上的現(xiàn)代男女,仿佛是一段沿著鐵軌的愛(ài)情之旅。

這就是當(dāng)年的鄭縣站,就是它開(kāi)啟了鄭州100年的歷史。1904年春天,火車(chē)輪子第一次親吻鄭縣大地。鄭縣的崛起和開(kāi)封的一蹶不振,也許是近現(xiàn)代中原城市格局最為顯眼的變化,一條鐵路改變了鄭縣的歷史。

一路往西,會(huì)看見(jiàn)一對(duì)“軋鐵軌”的小情侶。倆人都穿著現(xiàn)代感十足的衣服,一左一右,似乎搖晃著、牽著手走在鐵軌邊沿上。它們是雕塑群中重要的部分,象征著一種文化的未來(lái),在時(shí)間的罅隙里,兩個(gè)人一路向前,仿佛那首歌里唱的,愛(ài)情不停站想開(kāi)往地老天荒需要多勇敢……

在你走近它們的時(shí)候,別錯(cuò)過(guò)腳下石板上的一行字:“情侶從此牽手前行,預(yù)測(cè)你們的愛(ài)情吧!”

攝影師|歲月-1

初此之外,鄭州還有沿河路鐵路橋,七里河鐵路橋等廢棄的鐵路遺址,作為鐵路景觀真的值得稱贊!鄭州在發(fā)展,但歷史不容忘記!

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