去新機場更方便！青島這條高速要改擴建，建成后通行時間將大幅縮短…
青蘭高速公路雙埠至河套段
改擴建及連接線工程
環(huán)境影響評價第一次公示。
這標(biāo)志著該項目即將啟動，
未來建成后將 進一步完善
新機場道路集疏運體系網(wǎng)絡(luò)
方便主城區(qū)市民
更便捷高效地前往膠東機場。
青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建及連接線工程線位走向示意圖。
青蘭高速與膠州灣大橋連接線線位走向示意圖。
青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程是膠東機場道路集疏運體系的重要組成部分。建成后可通過新機場高速公路將膠東機場與膠州灣大橋、青銀高速公路等聯(lián)為一體，進而形成青島主城區(qū)通向膠東機場的最便捷、最暢通的高速通道。同時，項目建設(shè)對完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)、提高暢通水平、服務(wù)沿線發(fā)展等將起到重要促進作用。
在不久前結(jié)束的2019年“三民”活動述職報告會上，市交通運輸局曾透露，2020年將抓好青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建、藍谷至膠東機場快速通道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢的重大項目落地。
新機場高速公路連接線（雙埠-夏莊段）線位走向示意圖。
此外，G22青蘭高速雙埠收費站至G20青銀高速夏莊互通立交之間將修建新機場高速連接線，該項目規(guī)劃已于2019年10月9日完成工程批前公示。新機場高速公路連接線（雙埠-夏莊段）作為連接青銀高速和青蘭高速的 “大動脈”，將大幅縮短青銀高速至青蘭高速的通行時間，為市民便捷出行提供更多選擇。
新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程批前公示，項目位于青島市城陽區(qū)仙山路（雙埠-夏莊段），工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9.8公里，同步實施青銀高速互通立交1座，雙流高架連接匝道及重慶路西側(cè)臨時接地匝道2對，高架輔路位于南流路東側(cè)接地，預(yù)留遠期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設(shè)條件。高架主路為城市快速路，全線主路保障全封閉雙向6車道規(guī)模貫通，近、中期采用雙向4車道＋應(yīng)急停車帶管理模式，設(shè)計速度100公里／小時。
青銀高速與青蘭高速牽手
南北暢達太便捷！
G22青銀高速上的膠東機場高速入口指示牌。
青島新機場高速公路一期于11月30日建成通車，串聯(lián)起G20青銀高速與G22青蘭高速。今天記者驅(qū)車前往體驗新機場高速一期，從G22青蘭高速河套收費站至G20青銀高速膠州收費站全長35公里，20分鐘左右即可抵達，高速公路通行費為20元。
據(jù)了解，新機場高速公路一期工程，全長約24．187公里，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120km／h，北接青銀高速機場北樞紐立交，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現(xiàn)狀青蘭高速。全線基本采用高架橋形式，橋梁占比約80％，沿線共設(shè)3座樞紐互通立交，共設(shè)置膠東機場收費站和膠萊收費站兩處收費站，位于主線上的膠東機場收費站共有23條收費車道，采取8進15出的設(shè)計方案，最大程度疏解東西部主城區(qū)到港旅客，膠萊收費站采取3進5出的設(shè)計方案，作為備用疏解通道。受地方道路配套和膠東機場正在建設(shè)等因素影響，兩處收費站暫不開通。
作為連接青銀高速和青蘭高速的一條“大動脈”，新機場高速公路將大幅縮短青銀高速至青蘭高速的通行時間和時空距離，進一步提升青島與省內(nèi)其他城市的高速公路線網(wǎng)通達性，有利于更好地發(fā)揮青島對全省的輻射帶動效應(yīng)。
膠東機場高速接入G20青銀高速樞紐立交行車方向指示牌。
隨著新機場高速公路建成通車，青島四通八達的高速公路路網(wǎng)再次擴容。至此，我市開通運營的高速公路增至15條，通車總里程達到842．619公里。目前，青島新機場高速二期項目G20青銀高速夏莊立交至G22青蘭高速雙埠收費站高架連接線工程，G22青蘭高速雙埠至河套段擴寬改造工程，G22青蘭高速前陽樞紐立交至膠州灣大橋紅島收費站連接線工程已完成或進入環(huán)評公示階段，2020年即將開工建設(shè)，將進一步完善市區(qū)前往新機場的環(huán)形高速公路路網(wǎng)體系。
期待新機場相關(guān)
交通配套設(shè)施早日完工，
未來去青島新機場更方便，
讓說走就走的旅行變得更簡單~
大家共同期待吧！
來源：青島新聞網(wǎng)
Hash:6dc0fe5b4939d0a7a33ec9372de92916f9b6008c
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