紅軍閘距潛江市中心城區(qū)約8千米，位于湖北省田關水利工程管理處的潛江東荊河大堤與田關河堤交匯處，是湖北省第五批重點文物保護單位。潛江市人民政府在此立有一大一小兩塊紀念碑。小碑上刻著“紅軍堤”字樣，大碑上刻寫的“繼承土地革命時期的光榮傳統(tǒng)，大搞水利，建設社會主義”字樣，是1960年賀龍為潛江人民成功修建紅軍閘而發(fā)來的賀電電文。站在紅軍閘上，可以看到在田關河中間還有一個已經(jīng)廢棄了的涵閘殘垣，這便是1960年修建卻在1964年不得不廢棄的舊紅軍閘。這里經(jīng)過數(shù)十年的精心建設，人工水杉林與田園風景相映成趣，環(huán)境怡人，所以紅軍閘除了是湖北省重點文物、湖北省紅色旅游精品線路，還是本地人民生態(tài)旅游的好去處。然而人們對過去那段驚心動魄的歷史并不了解，我們通過查閱相關檔案資料，終于弄清楚了這段歷史的來龍去脈。

紅軍堤

歷史上潛江澤口段漢江堤常被沖毀，在澤口龍頭拐往南田關附近分成東西兩條支流，即東荊河和西荊河。由于此地是扼四湖（長湖、三湖、白鷺湖、洪湖）地區(qū)上段1000平方千米（包括400萬農(nóng)田）的咽喉，故以田關相稱。東荊河地域湖泊密布，水域遼闊，水源關系復雜，原本沒有固定的河床，洪水灌入，即橫沖直闖，危害肆虐，因此該流域水災頻繁。最嚴重的是1931年的水災持續(xù)2個多月，漢江、東荊河堤交相潰決，泛濫成災。西荊河田關至謝家剅一段河堤被洪水沖垮，導致東荊河和西荊河交匯處曾曉灣潰口。潛江幾乎全境受災，淹死2800人，成為湖北省災情最重的12個縣域之一。曾經(jīng)繁華的周家磯被洪水沖擊，居民稀少，殘破不堪。直到8月底，大水才開始回落。

災情發(fā)生后，湘鄂西蘇區(qū)黨委把抗災作為黨的“第一等戰(zhàn)斗任務”（見湘鄂西臨時省委《關于水災時期黨的緊急任務決議案》，1931年7月31日），提出了一系列解決困難的辦法，成立了各級救災指揮部，領導群眾開展生產(chǎn)自救，搶修堤防。1931年10月初，賀龍率領的紅三軍來到潛江駐扎，即刻參加到對東荊河堤險工險段的整治工作。其中田關堵口復堤工程就是在賀龍的親自指揮下完成的。

據(jù)當?shù)匕傩栈貞洰敃r的大致情況，潛江縣蘇維埃政府成立的救災指揮部對西荊河田關堵口筑堤方案產(chǎn)生了分岐，有的主張在潰口處就地堵口復堤，這樣可少毀幾百畝農(nóng)田，同時也可節(jié)省時間；有的主張在潰口以外退挽修筑新堤，理由是潰口處沖成了一個深潭，擔心堵口復堤后基礎不牢、容易滑坡。賀龍與縣蘇維埃政府的干部一道，踏著泥濘小道來到潰口處，仔細了解潰口、災情和救災筑堤等情況。為了探明潰口處的地形，他毅然跳下3米多深的深潭探摸地形，其他人也跟著下水。他與技術人員潛入潭底，探明可以在原地堵口復堤，統(tǒng)一了救災指揮部的思想和行動。隨后，賀龍和九師二十五團、二十六團紅軍士兵及周邊群眾3000多名民工一道了參加西荊河口的堵口復堤工程。在施工過程中，國民黨兩架飛機盤旋工地，投彈炸死2人。該工程斷斷續(xù)續(xù)經(jīng)過2個月完工，堤長1500米、底寬20米、面寬2米、高程31米，完成土方8.4萬立方米，耗資1.05萬元（銀元），賀龍主持并完成的堵口復堤工程有力保障了田關以下400多萬畝農(nóng)田的安全。這段堤當時便以“軍民堤”和“紅軍堤”命名，這對于數(shù)年苦于水災的百姓來說，乃是做了天大的好事，周邊群眾無不感謝工農(nóng)紅軍、感謝賀龍。按照古代遺留的傳統(tǒng)方法，周磯附近的老百姓甚至將賀龍的長生牌或恩典牌供在神壁，常常以香火祭拜，以此感念賀龍的恩德，并祝愿恩人添福增壽。后來，潛江市政協(xié)副主席程家弼先生聽聞此事，滿懷激情地寫下一首緬懷詩——《賀軍長田關探險》：“秋雨霏霏水漸寒，將軍奮勇下深潭。筑堤堵口留功業(yè)，救困扶危百姓安。無限深情灑紅土，一雙鐵臂挽狂瀾。東荊河水載恩德，千里平原歌正歡！”

2008年4月，湖北省人民政府批準將“紅軍堤”列入第五批重點文物保護單位。

紅軍閘

1958年至1960年，在“大躍進”時期，潛江人民大興水利建設，將西荊河東段進行裁彎取直和擴挖，并連通東荊河，形成了一條聯(lián)結長湖與東荊河的河道，取名為田關河。

1959年，荊州地區(qū)四湖排水工程指揮部在實施《荊北地區(qū)防洪排漬方案》過程中，提出了開挖田關河，將四湖上區(qū)洪水直接排入東荊河，形成等高截流、分層排灌的治水格局。這個計劃得到了湖北省水利廳的批準。10月，潛江縣四湖工程指揮部成立，從是年冬季到次年春季，全縣調動了近10萬民工全線施工，因多數(shù)河段是對舊河道進行擴挖疏浚，稀泥多，施工難度大，但廣大民工在黨的號召下，克服困難，戰(zhàn)天斗地，“白天紅旗招展，夜晚燈籠火把”，靠著肩挑背扛，完成土方582萬立方米，于1960年4月挖通放水。

同時，由荊州地區(qū)水利局設計，潛江縣水利局主持在田關河紅軍堤下修建了一座排水閘，是田關河水出東荊河的尾水閘。該閘1959年11月開工。原設計為拱涵式6孔，施工時改為5孔，中孔寬5米，其余4孔寬3.5米，閘底高程27米，設計流量187秒立方米。配鋼質平板閘門5扇，卷揚式啟閉機5臺，國家投資117萬元。正是在督修田關閘的過程中，有關領導聽聞周磯部分群眾講述了當年賀龍堵口復堤的事情，特別是聽說還有部分農(nóng)民家里依然供著賀龍恩典牌的事情后大為震驚，于是找當時的內務部部長錢瑛和成都軍區(qū)司令員賀炳炎求證此事（從請示可以看出）。在得到肯定之后，1960年3月28日，縣委、縣人委聯(lián)合給中國人民解放軍總政治部遞交了一份請示，表示為了紀念具有革命歷史意義的紅軍堤，特將堤下的田關閘命名為“紅軍閘”，由縣人民武裝部代請并抄送給武漢軍區(qū)、湖北軍區(qū)和荊州軍分區(qū)。這份請示敘述了賀龍修建紅軍堤的大致經(jīng)過和重大意義，雖然把時間寫成1933年不太準確，但是也說明此事有曾經(jīng)在潛江工作和戰(zhàn)斗過的老紅軍錢瑛和賀炳炎作證?？h委還表示，將在閘上修建一個紀念碑，請曾經(jīng)在潛江領導軍民進行抗災斗爭的賀龍元帥為紀念碑題寫碑文。

1960年4月20日，由賀龍簽名向潛江縣人民發(fā)來賀電，作為紅軍閘紀念碑碑文：“繼承土地革命時期的光榮傳統(tǒng)，大搞水利，建設社會主義?！笨h政府在“紅軍閘”北修建工程建設紀念碑，將賀龍元帥的賀電內容鐫刻其上。5月20日，縣委組織縣直機關、學校、團體代表和5000名參加建閘的民工，在田關舉行隆重的“紅軍閘”開閘放水典禮。

潛江縣委、縣人委請賀龍元帥為紅軍閘題詞的請示

紅軍閘險情

東荊河水易漲易落，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極為重要，是沿岸地區(qū)夏季灌溉的主要水源。剛剛建成的紅軍閘在取東荊河水灌溉下游農(nóng)田的過程中卻遇到洪峰遭遇險情，閘體被破壞，最后不得不廢棄，在1964年重建新閘。

1960年秋季，潛江久無雨水，而1959年7月到9月連續(xù)81天無雨水的慘痛記憶，加上監(jiān)利13萬畝農(nóng)田嚴重缺水，因此在荊州專署的默許下，紅軍閘在漢江第一次洪峰到來時，依然5孔全開，全力放水，守閘的同志本著“一碗水、一碗糧”的想法，希望能給下游河道多放點水用于抗旱。然而漢江上游雨水泛濫，第二次洪峰很快到來。9月4日，荊州地委召開全區(qū)防汛電話會，通知沿江所開涵閘立即關閉。負責人縣委委員、農(nóng)工部部長劉慈云因其他工作未能及時趕到現(xiàn)場指揮關閘，縣人委副縣長胡繼善和水利局一位副局長受命來到紅軍閘，在天黑前關閉了邊上的1孔涵閘，其余4孔仍然開啟引水。當晚21點，地委再次召開緊急會議，22點到24點，縣委召開防汛電話會，強調沿河剅閘、堤口馬上搶關搶堵。眼看水位不停上漲，紅軍閘守閘人員并未采取關閘措施。直至9月6日1點左右，負責人劉慈云才來到現(xiàn)場，此時東荊河水位已達30.9米，田關河的水位也達30.68米，兩邊水差僅0.22米。到3點鐘開始關閘，一直到6點，發(fā)現(xiàn)閘門無法下壓。因為紅軍閘本是排水閘，閘門起吊是用卷揚機，安置的滑輪，下壓是用手搖，水位上升，水流太急，抵住閘門，手工根本就無力下壓。險情由此產(chǎn)生。

9月10日3點，水位上升到41.2米，閘身的流量達每秒300立方米，大大超過了原來設計的流量，紅軍閘的八字墻傾倒，后門護墻崩挫，閘身在水流沖擊下時而搖晃，情況危急。

荊州地委防汛指揮部負責人多次到現(xiàn)場指揮，沙洋防汛指揮部專家提供技術資源，采取沉船和拋擲鋼筋石籠等緊急措施，也無濟于事，直到9月17日中午，漢江河水位下降，紅軍閘才算安全。在搶險過程中，縣委書記薛宏模和劉慈云等負責人蹲守在閘上，決心與閘共存亡，確保紅軍閘不垮塌，確保荊北區(qū)不受災。但是由于水流湍急，水位過高，閘門始終無法關閉，河水泛濫，導致沿岸6670畝農(nóng)田被淹。此次關閘事故，耗費了大量人力物力，耗資32萬元。事后，縣委做了深刻的檢討，并將負責人劉慈云和水利局副局長予以撤職處分。

紅軍閘閘身經(jīng)過此次洪水沖刷，受損嚴重，中墩底板脫節(jié)，中孔底板破裂，矩形槽底被掏空。1961年10月，潛江縣委籌備整修紅軍閘，11月25日正式動工，動員了浩口、熊口、老新及熊口農(nóng)場近5萬人參加了整修工程，耗時5個多月，直接出勤天數(shù)90天，到次年4月11日開閘放水。1962年再次以同樣的方式進行整修。經(jīng)過兩次進行整修，將閘門改成排灌兩用，但終因閘身受損嚴重，不能安全度汛。1964年，由荊州專署水利局請示湖北省水利廳批準，廢棄此閘，另建新閘。

廢棄的紅軍閘

重建紅軍閘

1965年1月6日，湖北省水利廳對荊州專署作出批復，決定將新閘位置選擇在老閘外400米處的原外引堤上。新閘由湖北省水利廳設計，為一級水工建筑物，鋼筋混凝土結構，共8孔。單孔凈寬4米，凈高5.5米；閘底高程27米，堤頂高程42.9米。鋼質平板閘門，每扇重10.1噸，配30噸和50噸螺桿式啟閉機各4臺。設計排水能力為秒250立方米，國家投資287.27萬元。新閘由湖北省水利廳工程四團承建，1964年11月20日開工，次年6月26日竣工。因新閘閘基外移，兩側須另筑新堤與老堤相接，新堤南線長450米，北線長587米。新堤剛剛筑起，閘基南側的砌護坡因設計的穩(wěn)定系數(shù)不夠，加上滲水嚴重，導致邊坡崩塌土方2.65萬立方米，南閘墻安裝的模板、鋼筋、腳手架垮塌，由此引發(fā)系列故障。后來重新設計砌護坡，穩(wěn)定邊坡。另外，閘址未經(jīng)預壓，閘建成后，閘道沉陷85.3厘米，閘中心沉陷56厘米，閘身傾斜45厘米，致使閘門啟閉失靈。所以該閘以后又經(jīng)過了十多年的維修，主要是填實止水縫隙，填平底板凹陷部分，并更換調整了啟閉機。盡管這樣，紅軍閘對長湖泄洪，保障庫堤安全，發(fā)揮了不可替代的作用，它不僅排水作用大，引水效果也很好。其中1965年到1969年5年灌溉農(nóng)田累計374.5萬畝，1969年旱災年灌溉農(nóng)田135萬畝。

按照湖北省水利廳的要求，新閘建成時要把老閘拆除，而老閘現(xiàn)今依然屹立于田關河中央，閘身更是長了很多雜草和矮小的樹木。據(jù)曾經(jīng)參加建設兩個閘的退休水利干部說，因為老閘距新閘不到400米，采取爆破拆除，對新閘有不利影響，而采用人工拆除，鋼筋混凝土很結實，靠手工難以完成任務。加上新閘建成后，對老閘兩邊的河道進行了擴挖，老閘立于中間并不影響流量，因此老閘一直保存了下來。

湖北省水利廳修建新紅軍閘的批復

現(xiàn)今，紅軍堤、紅軍閘及紀念碑周圍常年綠草茵茵，田關河水碧波漣漣，夾岸河堤郁郁蔥蔥，人工島上百花爭艷，已經(jīng)開辟成田關河水利旅游度假區(qū)，使之不僅為潛江市愛國主義和革命傳統(tǒng)教育的重要基地，也是自然生態(tài)水利旅游目的地。而經(jīng)過近60年河水沖刷而屹立在河中間的紅軍舊閘，更是增加了田關閘景區(qū)的歷史厚重感，使人情不自禁地回憶起那段波瀾壯闊的歷史。

1964年所建的紅軍閘

田關水利樞紐工程全景圖

作者單位：潛江市檔案局

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