余杭傳統(tǒng)橋梁游 | 東部崛起:橋·濟天下
6月13日是我國的“文化和自然遺產(chǎn)日”,在這個特別的日子,我們特別推出了 “余杭區(qū)傳統(tǒng)橋梁”游學(xué)欄目。今天小余就帶大家開始我們的橋梁之旅, 讓我們在“橋”的帶領(lǐng)下,細細體會來自文化遺產(chǎn)的魅力 。
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第一期 | 東部崛起:橋·濟天下
余杭東部地處杭嘉湖平原腹地,河道縱橫、水網(wǎng)密布,京杭大運河和上塘河貫穿全境。臨平、塘棲等古村鎮(zhèn)因運河而生而興,進而通達天下。該區(qū)域現(xiàn)存?zhèn)鹘y(tǒng)橋梁 112座,約占余杭全區(qū)傳統(tǒng)橋梁總量的十分之四,主要集中在塘棲、東湖、運河3個鎮(zhèn)街。中國大運河上現(xiàn)存唯一一座七孔石拱長橋——塘棲廣濟橋、余杭區(qū)現(xiàn)存規(guī)模最大的九孔石梁長橋——運河長福橋是其中的杰出代表。
01
廣濟橋
大運河上現(xiàn)存唯一的七孔石拱長橋
廣濟橋位于塘棲鎮(zhèn)水北社區(qū)。清·王同《唐棲志》載:“通濟長橋在唐棲鎮(zhèn),宏治二年建。一名碧天橋,俗名長橋。上有昭恩碑記,邑人副使趙銳撰。宏治間鄞人陳守清募建,橋計七洞?!比L83米,矢高17.75米,橋面設(shè)160級臺階。
廣濟橋是運河形成后的直接衍生物,便利了兩岸通行,促進了經(jīng)濟社會發(fā)展,對塘棲古鎮(zhèn)的發(fā)展具有極其重要的作用,是大運河上保存至今規(guī)模最大的薄墩聯(lián)拱石橋。2013年作為大運河一部分列為全國重點文物保護單位。2014年作為大運河遺產(chǎn)點列為世界文化遺產(chǎn)。
02
余杭區(qū)現(xiàn)存最為完整的古纖道
雷家橋古纖道位于杭州余杭經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(東湖街道)姚家埭村,北側(cè)緊臨大運河。纖道東西走向,全長66米,其中雷家橋長約11米,寬2.2米。橋臺由條石錯縫疊砌,內(nèi)側(cè)嵌石壁墩,上覆石蓋梁承托橋面,兩頭用踏步。據(jù)塘棲地方史志,最初為明建官塘,是舊時姚家埭村去塘棲鎮(zhèn)的人行要道,也是運河船運纖道。2013年列為杭州市市級文物保護單位。
03
長福橋
余杭區(qū)現(xiàn)存規(guī)模最大的九孔石梁長橋
長福橋位于運河街道南柵口社區(qū)東南,東西向跨亭趾港。橋長49米,寬1.88米,高4.5米,中孔跨徑6.45米。設(shè)實體欄板、方形望柱。中孔石梁外側(cè)正中陽刻“長福橋”,橋名旁及橋墩上刻有清乾隆三十一年(1766)重修紀年題記。是余杭區(qū)已知現(xiàn)存兩座九孔石梁橋之一。2017年列為浙江省省級文物保護單位。
04
“橋墩覆橋”,臨平三絕之一
桂芳橋位于臨平街道東大街,南北向跨上塘河。明·嘉靖《仁和縣志》載:“舊名茅橋,因宋時里人徐宣與弟寅、垓,同太學(xué)數(shù)十人伏闕上書,攻賈似道。后同登進士,垓居榜首,鄉(xiāng)人號曰一門三秀,更橋為‘桂芳’?!?/p>
此橋結(jié)構(gòu)特殊,北岸原有東西向閘橋一座,用于泄上塘河之水于鎮(zhèn)北;宋時河南埭人煙漸集,成為集鎮(zhèn)中心,又在已淤塞廢棄的閘橋上新建南北向橋,以利往來,故俗稱“橋里橋”。拱頂浮雕魚躍龍門圖案,拱券陰刻元大德乙巳、明天啟七年、清道光戊戌年重建紀年?,F(xiàn)橋為道光二十八年(1848)重建。單孔石拱橋,長18.55米、寬5.06米、跨徑10.45米。2013年作為大運河一部分列為全國重點文物保護單位。
05
見證了臨平古鎮(zhèn)舊時的繁華
隆興橋位于臨平街道東大街東段,南北向跨上塘河。始建不詳,宋天禧年間(1017~1021)重修,清乾隆二十七年(1762)重建。單孔石拱橋,拱券采用縱聯(lián)并列分節(jié)砌置法。全長28.2米,橋堍寬5.4米,頂寬3.6米,矢高6.1米,跨徑15米,設(shè)有欄板、覆蓮?fù)?,是上塘河余杭段僅存的兩座古橋之一。2009年列為杭州市市級文物保護單位。
06
沾駕橋
相傳雨季泥黏曾留圣駕
沾駕橋位于崇賢街道沾橋村。建于清乾隆年間(1735~1796)。相傳乾隆皇帝曾圣駕此地,因雨后路泥沾污了乘轎,故名。單孔石拱橋,長11.52米,寬3.47米,高5.1米,跨徑4.8米。拱券采用縱聯(lián)并列分節(jié)法砌置。拱券兩側(cè)金剛墻用條石錯縫疊砌,設(shè)長系石2根,下立明柱上陰刻楹聯(lián),其中橋南為“北往南來均沾利濟,水滌山繞稅駕憑臨”。2015年列為杭州市市級文物保護點。
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曾通達京城廣濟天下的歷史繁華
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精彩的余杭傳統(tǒng)橋梁游學(xué)線路
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