三峽大壩云霧奇觀
時間:2013年4月5日星期五
早餐用罷,攜帶所有行李下船,秭歸港登岸,就此告別黃金二號。我們將轉乘大巴去參觀舉世聞名的長江三峽水利樞紐工程——三峽大壩,這是當今世界上最大的水利樞紐工程。
三峽整個工程由攔江大壩、水力發(fā)電廠和通航船閘組成。這個巨大的工程,發(fā)揮著防洪、發(fā)電、航運、南水北調、供水灌溉等效益,年均發(fā)電量可達849億度——
不過,有得有失,有利有弊,世間無完美,也不必避而不提它所造成的缺撼,比如,部分生態(tài)環(huán)境及古跡被破壞,還有長江兩岸百萬三峽移民的變遷。
秭歸,多么古雅秀美的地名。西陵峽畔,這個鐘靈毓秀的地方,即使沒有三峽工程,它也不會空自寂寞,因為,這里還是赫赫有名的屈原故里,以及,美人昭君的故里。
前往三斗坪鎮(zhèn),大約40分鐘車程。大壩之所以選址在此,是因為這里河床開闊,兩岸花崗巖基堅硬、完整,而江中有座中堡島,比較利于分兩期分別進行截流修筑攔江大壩。
導游滔滔不絕,除了介紹大壩,還著實嚇唬了我們一通,三峽大壩景區(qū)安檢制度非常嚴格,就是小小一把剪刀,也不能攜帶,一定交由司機保管,如果安檢通不過,會耽誤大家時間,而且,景區(qū)車輛緊張,過時不候,大家一定遵守時間。還有,大壩為軍管,遇有士兵把守的地方,不要探頭探腦,一定不要對著他們拍照攝影,云云。
嚇得我們,把薄薄一片的瑞士小卡也交了出去,并且不敢遠走,緊跟隊伍,一路匆匆。
三峽大壩的參觀,其實也簡單,就是在三個不同角度的觀景點分別遠眺近觀,它們是壇子嶺觀景點、185平臺,以及近壩觀景點。近壩觀景臺位于大壩左岸發(fā)電機組廠房的前方,是近距離的觀賞大壩、泄洪的絕佳景點,泄洪難得遇見,我們沒那么幸運,所以實際只有另兩處觀景而已。
下了一晚的雨,依然陰云密布,偶有零星雨滴。等我們乘手扶觀光電梯來到壇子嶺觀景點下時,濃霧悄無聲息地涌過來,回首望去,茫茫然一片,大壩蹤影不見。
不沮喪,反而發(fā)笑,看來一定要再來一次才行。導游安慰我們,這里看不見沒關系,還有機會,等到185平臺時,說不定就云開霧散了呢,他帶隊這么久,自然是什么情況都遇到過。
雖然啥也看不見,依然爬上那個海拔262.48米、形似倒扣壇子的觀景點,按說在這里能一覽無余地望見三峽工程全景,包括整座大壩以及號稱“長江第四峽”的雙向五級船閘,可是吧,奇跡沒有出現(xiàn),除了身邊的人越來越多,霧也越來越濃,能見度低到就連下面當雕塑一般展示的大江截流石也朦朧呢。
下了觀景臺,領著陽陽在應該留影的地方都拍張到此一游照。壇子嶺景區(qū)就像一個整潔的大公園,綠化極好,樹下落英繽紛,而那濃霧也與我們北方的霾不同,是極清新濕潤的,浸潤其中,人很舒服。
這里有座模型展示廳,人滿為患,我們便沒進去,而是去欣賞擺在草坪中間的那塊“萬年江底奇石”。
這塊石頭,重達20噸,是工程建設中從江底挖出的,為花崗巖質地,江水長期的沖刷使得石身布滿不規(guī)則的、大小不一的空洞,據(jù)考證,已有8億年的歷史。我奇怪,那怎么還叫“萬年”奇石,不是該叫“億年”嗎。
此處照片8張。
1、秭歸港上岸,是這種爬坡的軌道車,很有趣。
2、從五級船閘的一邊經(jīng)過,只是其中一級。
3、整個大壩園區(qū)以高度的遞增分為三層,乘扶手觀光電梯上到第二層,一點不累。
4、壇子嶺觀景臺及下面展示的大江截流石,截流石的形狀很奇特,是個不太規(guī)則的多面體。
5、爬上觀景后往下看,一片濃霧,啥也看不清。
6、銀版天書,簡要記載了壇子嶺攬勝的資料。
7、拼圖,陽陽的“到此一游”照。這時候我們還不知道能不能一睹大壩真容呢,三峽大壩的大名如雷貫耳,陽陽的好幾位同學都熱切地盼望著要看呢。
8、萬年江底奇石,97年挖出的,可以說它是三峽變遷的一個見證。
就在此時,整片彌漫的濃霧有了變化,它們緩緩升高,或聚或散,在空中變成多層次立體的流云,遠山仍隱,卻已露出青黛色的柔美線條,時斷時續(xù),如一幅清淡婉約的水墨畫。雖然遠些的大壩主體仍然未顯露真容,而較近些的五級船閘卻已經(jīng)可見了。
轉乘景區(qū)電瓶車,中途經(jīng)過五級船閘,停車眺望。雖然遺憾所乘游輪沒過船閘,但也可以想像那個過程其實是漫長而枯燥的,就這樣從旁經(jīng)過看一看也不錯。
船閘的原理也不多說,無非是通過注水或放水來使得水位落差變得不明顯,船只可以平安通過,去年在邵伯船閘親眼見過,規(guī)模不大,但道理相同吧。據(jù)說在185觀景臺那邊正在修建一個升船機,以電梯升降的方式的把船送過去,可以減少不少等候時間,不過想來費用是相當高的,不是所有船都負擔得起吧。
這個時候,霧散去更多,云起云涌,而江中卻波平如鏡,水天一色,青山之間輕紗繚繞,有如仙境。江對岸的縣城,海市蜃樓一般。大壩主體上面紅色的塔吊船機也一點一點顯露出來。
再乘電瓶車繼續(xù),前往185平臺。這時下起雨來,天越發(fā)陰了,霧卻散得更快,整個大壩,靜悄悄地佇立在這云霧奇境中,柔化了的那份雄渾壯觀,讓人驚艷。于是乎,我滿足地在心里確認:我們,終究還是幸運嘀。
此處照片20張。
1-7、濃霧上升,云起云涌,水天一色,有如仙境。
8-11、五級船閘可見,那一端的大壩主體卻還是云里霧里。
12-17、江邊漫步,看大壩一點一點從云霧中走出來。
18-19、185平臺,及旁邊在建的升船機。
20、全景接片。
雨點大起來,跑回車上,一路離開大壩景區(qū),過了西陵長江大橋,沿著江邊行駛,順道欣賞西陵峽風光。曾經(jīng)灘多水急,而今高峽平湖。有朋友在留言里說,修了大壩以后的三峽,有如千島湖,這話雖不盡然,此刻形容起來卻很貼切。
自然沒機會看到西陵峽那些有名的奇峰險石,不過經(jīng)導游指點,看到了那座毛公山,一整排山峰酷似毛主席平躺向天,側面的臉頰、嘴巴、肚子、腿,甚至兩個腳底板,都清晰可見,而且,越看越像。
此處照片4張。找找看,毛公山在哪兒?
40多公里,一個小時后就到了宜昌港,雨還在下,不大不小。電話久候的研妹,約好在她家的小區(qū)門前碰頭。任誰也想不到,此行還有這樣一場約會。
在紅袖那些年,十分熱衷天南海北的網(wǎng)友相約見面,每次出行,都少不掉聚一聚,后來熱情漸漸冷卻,不再刻意相約相邀,也總覺得,實在給人家添麻煩,打擾人家生活。而這一次,剛剛透露三峽游,身在宜昌的搜狐博友研妹就留了大段的消息,并一再追問,不能在宜昌玩兩天嗎——她的興奮打消了我的顧慮也打動了我,慶幸游輪沒過閘,省出半天時光與她和為為小帥哥相聚。
相見歡。不僅我們和研妹,陽陽和為為弟弟也一樣。這對母子,媽媽溫婉美麗、堅強善良,兒子帥氣懂事,多才多藝,讓人心折。為為弟弟的堅強獨立對陽陽來說亦是一種激勵,那天為為在小區(qū)里滑著滑板車的樣子或許給陽陽留下了很深的印象,回家后居然就翻出了蒙塵兩年之久的滑板車練起來,當年他可以遇到挫折就逃避了的。
為此,感謝為為,感謝研妹,感謝你們,讓我們的旅途變得格外美麗。
宜昌東,火車。泡面,打撲克,結交新的小朋友。北京西站,周轉南站,再到天津,轉乘輕軌——在城際上娘倆睡成一團,所有的疲憊一下子爆發(fā)。而窗外,是久違的藍天。一切都很美好?,F(xiàn)在可以為跨越三月四月的這場“重慶故事”及“三峽之旅”劃上個句號了。
一個故事結束了,我們耐心等待,另一個故事的開啟……
此處照片拼圖3張。與研妹和為為的相聚,還有那頓有著讓我念念不忘的美味“炕土豆”和“綠茶餅”的午餐。以及回程點滴。
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▽
咦,右下角有個“在看”,
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我搬得很累,
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嘻嘻。
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