千噸級通航!襄陽將建“黃金水道”!
三千里漢江,精要在襄陽。黃金水道建設(shè)如火如荼,襄陽水運大發(fā)展已拉開序幕。
在3月16號的《黨風政風熱線》節(jié)目中,市交通運輸局嘉賓介紹說,作為漢江上規(guī)劃建設(shè)的最大港區(qū),小河港區(qū)綜合碼頭一期工程主體工程已經(jīng)完工將于今年6月份開港試營運。
襄陽自古就有“南船北馬、七省通衢”的美譽,但近年來,水運一直是我市綜合交通運輸體系中一個明顯短板。加快打造漢江航運中心,完善水路運輸系統(tǒng),能有效補齊我市綜合交通運輸體系中的短板,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),提升鐵水運能,推動多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展,為多式聯(lián)運奠定基礎(chǔ),放大我市的區(qū)位優(yōu)勢。
相比公路、鐵路等其他運輸方式,水運具有運能大、成本低、占地少、污染小等優(yōu)勢。而且,水運物流可以實現(xiàn)大批量、少批次,能夠一次運送更多貨物,同時消耗更少能源。
我市加快建設(shè)漢江航運中心,打造全國內(nèi)河主要港口,我市啟動《襄陽港總體規(guī)劃》修編工作,現(xiàn)已報請省政府審查批復。
《襄陽港總體規(guī)劃》共規(guī)劃泊位156個,其中:貨運泊位59個,年通過能力6460萬噸(含集裝箱通過能力75萬TEU);客運泊位47個,年通過能力365萬人次;燃料加注、公務管理等各類支持保障性碼頭泊位50個。
(襄陽港規(guī)劃圖 來自襄陽交通運輸)
1、小河港區(qū)位于漢江右岸宜城市小河鎮(zhèn)榮河村,規(guī)劃以件雜貨、散貨、集裝箱為主,兼有LNG、加油、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運、水上綜合服務和船舶修造功能。小河港區(qū)是目前漢江上規(guī)劃建設(shè)的最大港區(qū),定位為漢江沿線的重要貨物集散中心。
(小河港效果圖 來自湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院)
小河港區(qū)利用岸線2255米,規(guī)劃泊位21個,其中生產(chǎn)性貨運泊位15個,水上綜合服務泊位3個,船舶污染物接收轉(zhuǎn)運泊位1個,加油泊位1個,LNG泊位1個。
小河港區(qū)將形成通過能力1740萬噸(含最大集裝箱通過能力20萬TEU),泊位利用岸線長度約2255米。規(guī)劃其碼頭后方陸域連片布置,縱深為500~1000米,占地135.86萬平方米。
另在小河港區(qū)規(guī)劃了進港鐵路16.57公里,連接浩吉鐵路,發(fā)展鐵水聯(lián)運;在漢江支流渭水規(guī)劃400米船廠岸線,增加船舶修造功能。
2.唐白河港區(qū):包括劉集作業(yè)區(qū)、趙寨作業(yè)區(qū),在上一輪規(guī)劃的基礎(chǔ)上,增強唐白河港區(qū)對襄陽高新區(qū)、樊城區(qū)、襄州區(qū)、東津新區(qū)等主城區(qū)產(chǎn)業(yè)服務能力,輻射河南南陽等周邊地區(qū)。唐白河港區(qū)規(guī)劃為集裝箱、件雜、散貨功能、船舶污染物回收、水上綜合服務區(qū)等功能。唐白河港區(qū)通過能力將達到2150萬噸(含集裝箱通過能力55萬TEU)。
3.余家湖港區(qū):鑒于余家湖港區(qū)目前煤炭運輸已呈現(xiàn)大幅萎縮,同時隨著小河港綜合碼頭建成,原有的煤炭運輸功能可逐漸轉(zhuǎn)移至小河港區(qū),規(guī)劃提出煤炭功能近期維持現(xiàn)狀、控制港區(qū)規(guī)模,限制轉(zhuǎn)移對環(huán)境影響大的運輸貨種,遠期逐漸轉(zhuǎn)移至小河港區(qū),實現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型,保留必要的功能,增加散貨、航道養(yǎng)護、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運功能。
現(xiàn)有余家湖煤炭碼頭上游規(guī)劃新增2000噸級散貨泊位2個,利用港口岸線255米,新增通過能力300萬噸,陸域縱深約240米,規(guī)劃利用陸域面積7.07萬平方米;并規(guī)劃了船舶污染物接收泊位1個和航道養(yǎng)護碼頭泊位1個,利用港口岸線100米。
4.河谷港區(qū):河谷港區(qū)規(guī)劃為散貨、件雜為主,為河(口)谷(城)地方經(jīng)濟發(fā)展服務,兼有LNG、加油、航道養(yǎng)護、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運、水上綜合服務區(qū)和船舶修造功能。
5.主城區(qū)旅游港區(qū):規(guī)劃8處旅游客運碼頭,共38個泊位,公務管理泊位3處,共8個泊位;新增旅客通過能力270萬人次;共規(guī)劃港口岸線2450米。同時,考慮到漢江襄陽段梯級渠化后庫區(qū)水上旅游需求,規(guī)劃布局河谷港區(qū)太山廟港點、河谷港區(qū)茨河港點和新集樞紐庫區(qū)共3處規(guī)劃布局旅游客運功能。
6.其他港點:結(jié)合未來發(fā)展需求及港口總體布局,規(guī)劃布置太平店、郭安、白河馬營、唐河雙溝等港點,功能以支持保障類為主。
雅口航運樞紐
在漢江航道建設(shè)方面,雅口航運樞紐主體土建工程基本完成并實現(xiàn)船閘通航,今年將逐步蓄水至正常蓄水位。新集樞紐主體工程正在抓緊施工。下游碾盤山樞紐有望在2022年下閘蓄水。屆時,襄陽樊城鐵路一橋以下將實現(xiàn)三級航道直到武漢。
從遠期來看,漢江航道襄陽鐵路橋以下將提升為II級航道。我市小河港、唐白河港也是按1000噸級兼顧2000噸級規(guī)劃的。隨著漢江航道等級提升,我市漢江水運有望迎來爆發(fā)式增長期。屆時,2000噸級船舶可干支直達、通江達海。
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