探訪武漢最老古橋，尋找歷史沉淀的美！
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武漢地處兩江交匯之處，百湖環(huán)繞，特殊的地理風(fēng)貌，使武漢成為全國古橋較多的城市。武漢市古橋以江夏區(qū)為最，有42座之多。
江夏古橋大多分布于較小的河道之上，供周邊居民步行之用。江夏古橋分磚橋、磚石橋、石橋三類，結(jié)構(gòu)為拱橋與平梁橋兩種，分三孔、雙孔、單孔三種，大部分為清代修建，其中最早的南橋?yàn)樵┲琳拍辏?349年）修建，是武漢現(xiàn)存最古老的橋。
隨著歲月流逝，許多老橋漸漸失去功能，正淡出人們的視野。但有些古橋雖年深日久、青苔斑斕，卻仍在風(fēng)雨中挺立，與鄉(xiāng)景構(gòu)成一幅靜謐的圖景。
今天小編就帶你探訪武漢最老古橋——南橋！
南橋位于江夏區(qū)賀站鎮(zhèn)大屋饒村的南橋港上，是武漢市現(xiàn)存最早的一座古橋，1989年被列為湖北省文物保護(hù)單位。它是武漢現(xiàn)存最老的橋，已有660多歲，內(nèi)拱有“至正九年巳丑春江夏南橋——力鼎”銘文。
這座古橋讓人一見傾心
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，南橋被兩邊茅草呵護(hù)的，近千米筆直筆直的平坦小路，當(dāng)年也許不是官道，但應(yīng)該是大屋饒灣鄉(xiāng)下的布衣們，趕集市走郡府的必經(jīng)之道。
放慢腳步，細(xì)細(xì)感受，逾600年，那小橋流水的地方，當(dāng)年，是否牲畜在歡唱追逐，勞作的農(nóng)民是否在耕耘，賈人是否在泛舟趕路。
這是一座橋下穿船游，橋面馬車溜的單孔半圓石拱橋，現(xiàn)已成武漢市掛牌的文物了，因交通不方便，也不是雕龍刻鳳的官橋，現(xiàn)代過客很少光顧。
縫隙無間的基石，古樸、扎實(shí)。歲月蹉跎，河床萎縮，引橋道上茅草叢生，到橋下親水邊岸，矚目觀摩，你會(huì)發(fā)現(xiàn)影映水中的橋身，在幾近靜止無浪的溪水鎖定下，顯得那么的幽靜優(yōu)雅，那是另類的休止符，這道古老的風(fēng)景線，沒有被篡改，是當(dāng)年設(shè)計(jì)施工的先人留給我們的，真實(shí)、自然、美妙的水彩畫。
古人總是巧奪天工，在這南橋橋根兩側(cè)，看到古人在橋壁下部預(yù)留的四眼平行凹面，那是根據(jù)水流大小走勢，攔水倒灌農(nóng)田備用吧；古人很聰明，知道上游水勢兇猛時(shí)對(duì)橋體的沖刷，在橋南迎水護(hù)橋墻上預(yù)留了多處突出石柱，增加橋身與激流的接觸面，減緩激流對(duì)橋體的沖擊，江夏南橋也算一座很智慧的水利樞紐了。
造橋背后，總有一個(gè)傳說
每個(gè)舊時(shí)的橋似乎都有一個(gè)建造的傳說。南橋也是！
南橋前身是一座木橋。那時(shí)東山公常在茶館里與客商聊修橋大事，與一位姓科的客商很談得來。一來二去成了朋友，東山公付一萬兩銀子的定金托他買修橋石料，約定來年春季送料修橋。
第二年春，東山公沒見到科姓商人，幾年過去了，石料還是沒有消息。且說這姓科的商人駕船過梁子、出樊口、入長江到江西九江一帶，以那一萬兩銀子為本做生意，發(fā)了一大筆財(cái)。
三年后衣錦還鄉(xiāng)，入樊口，船至梁子湖中心，燦爛的天空突然狂風(fēng)大作，波浪滔天，科姓商人跪在船頭呼救：“老天啊，救救我吧！我背信朋友，發(fā)了不義財(cái)。我會(huì)報(bào)答朋友的啊！”商人以頭撞船昏死過去。醒來時(shí)，風(fēng)浪已息?；氐郊依?，他做了兩件事：一，將約定的紅石料改為品質(zhì)更好的綠豆石，不另外收錢；二，秘密為修橋捐資。
南橋人南橋夢
站在寧靜的南橋，無法想象舊時(shí)的繁華。
南橋人不能忘懷曾經(jīng)的車水馬龍，饒浩成（網(wǎng)名“成功在望”）設(shè)想了一個(gè)融合古代耕讀情趣和現(xiàn)代西洋生活的龐大農(nóng)家樂項(xiàng)目，有農(nóng)家美景、休閑溫泉、古湖泗窯址、空中觀光農(nóng)業(yè)、高爾夫球場、觀花采果、紅色旅游，重建寺廟、皇宮、古街，新建大型客貨機(jī)場、農(nóng)家迪斯尼……等等。
希望南橋恢復(fù)昔日水陸交通樞紐地位，重新吸引商人、游人來吃喝玩樂。
游玩指引
露營，夜色美得讓人心醉！
拍寫真，也別有一番韻味～～
踏青，也許會(huì)在橋邊發(fā)現(xiàn)野菜哦！
路線導(dǎo)航
文章源于趣江夏
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