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橋梁界的花式“雜技表演”

能卷曲

可動(dòng)橋

花式雜技表演

可收折

前言

開啟橋【movable bridge】指的是為通航需要,上部結(jié)構(gòu)能以豎旋、平旋、提升等方式開合的橋梁。其開合方式多種多樣,簡(jiǎn)直可以與雜技表演相媲美。適用于交通不是很頻繁,但又會(huì)有大船經(jīng)過的河道或港口。

Drawbridge

吊拉橋

典型橋梁:

我們記憶中,古代城池護(hù)城河上的吊橋就是此模樣。在時(shí)代背景為中古世紀(jì)的西方電影中,似乎最常見的橋段就是主角在千鈞一發(fā)的時(shí)候,趕上橋身升起的最后一秒,整個(gè)人垂掛在橋面上,成功回到城堡內(nèi)。

Folding Bridge

折疊橋

典型橋梁:

德國(guó)基爾霍恩河 基爾-霍恩開啟橋

霍恩大橋是一座折疊開啟橋,寬5米(16英尺),主跨25.5米(84英尺),梁體分為三段,可折疊成字母“N”的形狀。該橋建于1997年,耗資1600萬德國(guó)馬克(DM 16 million)。大橋連接著霍恩河西岸的市中心和東岸的加登角(Gaarden quarter),對(duì)往返于挪威渡輪碼頭(Norwegenkai——Norway Ferry Terminal)和火車總站之間的乘客而言,它是連接兩地特別重要的人行天橋

Curling Bridge

卷橋

典型橋梁:

倫敦帕丁區(qū)倫敦運(yùn)河人行橋

Thomas Heatherwick設(shè)計(jì)并于2004年建成的“卷橋”是世界上最獨(dú)特的橋之一,獲得了2005年英國(guó)鋼結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。這座小型的行人橋坐落于倫敦帕丁區(qū)倫敦大運(yùn)河上,水上輪船通過時(shí)它可以卷起來,行人通行再放下。橋兩邊是八個(gè)三角形結(jié)構(gòu)組成,由液壓系統(tǒng)控制。

Tilt Bridge

傾斜橋

典型橋梁:

蓋茨黑德千禧橋

開啟前

開啟后

蓋茨亥德千禧橋(Gateshead Millennium Bridge)是倫敦建筑公司W(wǎng)ilkinson Eyre的創(chuàng)意。6個(gè)液壓致電系統(tǒng)可將橋面升高40度角,以便船只通過,橋面升高的整個(gè)過程用時(shí)不到5分鐘。

Bascule Bridge

上開橋

典型橋梁:

圣彼得堡冬宮橋(雙開橋)

雙開橋

單開橋

冬宮橋是連通圣彼得堡本土中心地區(qū)與斯特列爾區(qū)的一座橋梁,長(zhǎng)260米、寬27.7米。涅瓦河上的固定橋梁中,它是第二個(gè)被建造的(最早的是冬宮橋下方的施米特中尉橋,完工于1850年)。

Vertical Lift Bridge

升降橋

典型橋梁:

天津塘沽海門大橋

開啟前

開啟后

天津塘沽海門大橋,位于天津塘沽渤海西海河???/a>的上游,是一座垂直升降式開啟橋,于1985年11月建成。本橋閉合時(shí)凈高7m,開啟時(shí)提升行程24米,橋下凈高31m,可通過5000t海輪,建成時(shí)為國(guó)內(nèi)跨徑最大的升降式公路開啟橋。

Transporter Bridge

運(yùn)渡橋

運(yùn)渡橋是一種活動(dòng)橋,橋下懸掛可沿橋移動(dòng)的用于渡河的平臺(tái)或車廂,平臺(tái)或車廂往返于橋兩端的渡口,以接送路人和車輛。這種設(shè)計(jì)可方便船只穿過橫跨通航水道的橋。世上現(xiàn)存的運(yùn)渡橋數(shù)目很少。

典型橋梁:

比斯開

比斯開橋(Vizcaya Bridge)位于西班牙比斯開省,橋長(zhǎng)164米。此橋是建于1893年,是世界上最古老的運(yùn)渡橋。2006年被列入世界遺產(chǎn)。

Swing Bridge

平轉(zhuǎn)橋

典型橋梁:

天津金湯橋

橋名金湯是取“固若金湯”之意。橋長(zhǎng)76.4米,總寬10.5米,面積8022平米。是天津市現(xiàn)存最早建造的大型鐵橋之一。

Rolling Bascule Bridge

旋開橋

典型橋梁:

荷蘭呂戈登懸浮橋

該橋位于荷蘭的呂戈登,荷蘭人叫做Slauerhoffbrug。從河岸上巨大的基座上,長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)械臂把整個(gè)橋面舉起和放平,來供船只和汽車、行人通過。設(shè)計(jì)壯觀而不失優(yōu)雅,太雷人了。

Submersible Bridge

潛水

典型橋梁:

永寧漫水橋

橫臥在澤雅源口的永寧漫水橋,25孔碇步式石板橋墩,25座,三條石板構(gòu)成1.3米寬橋面,總長(zhǎng)107米。橋北方形路亭中的石碑記載,早在明代這里就在溪上建橋,較高位的石橋,屢被山洪沖毀,清光緒年間改修為低位的漫水橋,又稱"馭流橋"。直到現(xiàn)在經(jīng)歷無數(shù)山洪大水的沖刷洗禮,而未被毀壞。永寧橋作為漫水橋的典型,1990年被列為縣(區(qū))級(jí)文保單位。

Retractable Bridge

伸縮橋

典型橋梁:

良渚博物館內(nèi)電動(dòng)伸縮橋

看到伸縮橋時(shí),是不是就默默的想起了各類海盜電影中跳甲板的場(chǎng)景呢?

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