濱海新區(qū)再添2處市級保護(hù)性建筑！這些地方你去過嗎……
近日，
咱濱海新區(qū)，
又有倆入圍↓
01
永利制堿廠舊址-科學(xué)廳
永利制堿廠舊址位于塘沽新華路，全稱為永利化學(xué)工業(yè)公司塘沽制堿廠。于1916年籌建，與范旭東于1914年創(chuàng)建的久大精鹽公司為姊妹廠，被譽為中國工業(yè)的搖籃。永利制堿廠舊址現(xiàn)存代表性建筑為白灰窯和科學(xué)廳，占地3300平方米。白灰窯位于堿廠正門東側(cè)500米處，是仍在使用中的大型露天生產(chǎn)設(shè)備，保存完好?？茖W(xué)廳位于正門南側(cè)150米處，坐南朝北，單層建筑，雙坡反水屋頂，灰色窯口磚墻，保存完好。
02
大沽關(guān)帝廟
大沽關(guān)帝廟位于潮音寺南側(cè)，原西沽小學(xué)校園內(nèi)?，F(xiàn)存建筑應(yīng)為晚清以后，明年國時期修葺而成，是塘沽地區(qū)僅存的關(guān)帝廟。建筑主體由青磚砌成，現(xiàn)存上門、東配殿、西配殿若干間，呈中軸式布局，坐北朝南，梁架式的古建筑結(jié)構(gòu)保存完整。
至此，濱海新區(qū)公布的天津市保護(hù)性建筑名錄已達(dá)12個！
其他10個是：
●塘沽火車站
●北洋水師大沽船塢舊址（天津造船廠） 輪機(jī)車間
●塘沽火車站舊址（塘沽南站） 站房
●塘沽火車站舊址（塘沽南站） 電報房
●塘沽火車站舊址（塘沽南站） 塘沽機(jī)務(wù)段老北工段建筑
●塘沽火車站舊址（塘沽南站） 詹天佑工作間
●亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫舊址 辦公樓
塘沽火車站
歷史：塘沽火車站原名新河火車站，建于1888年，晚于天津站2年，是天津市內(nèi)的第二個火車站。1981年3月10日啟用新站房，是中國自行設(shè)計和修建的第一座圓體型上弦起拱鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)車站。
塘沽火車站舊址
地址：濱海新區(qū)新華路128號
歷史：1900年八國聯(lián)軍攻陷大沽口炮臺后，繼而占據(jù)此處，利用車站轉(zhuǎn)運軍需物資和戰(zhàn)爭人員。1933年5月，中日談判《塘沽協(xié)定》期間，南京政府代表團(tuán)駐留在塘沽火車站。1937年日軍占領(lǐng)該站，用作轉(zhuǎn)運戰(zhàn)爭物資。塘沽火車站舊址歷經(jīng)中國近代以來多次重大歷史事件和社會變革，至今尚保留有完好的原主體建筑物和一應(yīng)站區(qū)設(shè)施，是天津鐵路分局仍在使用的一個四等車站。
黃?；瘜W(xué)工業(yè)研究社
歷史：黃?；瘜W(xué)工業(yè)研究社的前身為久大塘沽鹽廠的化驗室，開始主要利用精制食鹽余下的鹵水制取硫代硫酸鈉，以及生產(chǎn)咸味刷牙水和漱口水等，后來又利用永利堿廠的副產(chǎn)品生產(chǎn)碳酸鈣、碳酸鎂。它出產(chǎn)的明星牌牙膏（也帶有鹽分），在抗戰(zhàn)前后一個時期內(nèi)獨步市場，風(fēng)行一時。
海河防潮閘
地址：濱海新區(qū)海河入?？?/a>處
歷史：海河防潮閘位于天津市塘沽區(qū)海河入?？谔?，是一座泄洪、擋潮、蓄淡、航運等綜合利用的大型水閘工程。工程始建于1958年7月1日，1958年12月28日建成;建設(shè)單位為天津市海河改造工程委員會，設(shè)計單位為水利部北京勘測設(shè)計院，施工單位為天津市建設(shè)局道橋公司。
亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫舊址
地址：濱海新區(qū)海河北岸
歷史：建于1915年的亞細(xì)亞火油公司塘沽油庫，是英國、荷蘭兩國在中國石油產(chǎn)品貿(mào)易的專門轉(zhuǎn)運經(jīng)營機(jī)構(gòu)，至今已有近百年歷史，是近代天津被迫開埠的產(chǎn)物及西方列強(qiáng)對中國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)滲透和掠奪的歷史見證，為塘沽近代重要歷史遺存。
日本新港港灣局辦公廳舊址
地址：辦醫(yī)街20號
歷史：日本侵占華北以后，為加速掠奪中國的戰(zhàn)略物資，于1940年在塘沽建設(shè)新港的同時，修建了港灣局辦公廳，作為其駐新港港口的管理機(jī)構(gòu)。舊址是我區(qū)保存較為完好的歷史建筑，是日本發(fā)動侵華戰(zhàn)爭、掠奪中國物資的歷史見證。
北洋水師大沽船塢
地址：濱海新區(qū)大沽船塢路27號
歷史：北洋水師大沽船塢遺址紀(jì)念館是為紀(jì)念大沽船塢建塢120周年而建立的。1880年，清朝北洋大臣直隸總督李鴻章在大沽籌建北洋水師，擁有各類艦船25艘 。為使日益龐大的北洋海軍的艦船能夠就近修理，李鴻章奏請光緒皇帝同意，在大沽海神廟周圍建起一座船塢，命名為“北洋水師大沽船塢”，也稱海神廟船塢。它是繼福建馬尾船政、上海江南船塢后中國第三所近代造船所，也是中國北方最早的船舶修建廠和重要的軍火基地。
來源：濱海時報、天津市規(guī)劃局、濱海新區(qū)文廣局
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