東區(qū)又多一個湖！這里將成為徐州下一個宜居板塊...
所擁有的湖的數量可不是說說的，
很多人都能數上一數，
但是你知道嗎，徐州馬上又要多一個湖了！
庫改湖！徐州又要多個湖！
近日，徐州公共資源建設工程交易平臺上發(fā)布了一則公告，對大壩湖水庫庫改湖治理工程進行招標。
這里的大壩湖水庫，就是我們以前常說的“大湖水庫”。
主要內容為
建設地點：徐州經濟技術開發(fā)區(qū)
建設規(guī)模：土方開挖：湖區(qū)由目前高程（▽30.0左右）開挖至▽28.0，土方開挖184萬方，土方用于填筑中心島和南部島2個小島，其他土方運至西岸填筑護坡土基和運至棄土區(qū)。建筑部分：庫區(qū)西岸水保及護坡長1192.5m，中心島護坡長680m，南部島護坡長度1546.6m，新建東放水涵洞及補水泵站。
合同估算價：3010萬元，其中一標段約1260萬元，二標段約1340萬元，三標段約410萬元。
工期要求：90日歷天
本工程為 3個標段，具體標段劃分如下：
一標段：（1）土方工程：A、B、C方格，D1、D2、D3、E1、E2、E3方格土方，以及方格后部岸坡土方，不包括中心島土方（以湖心島護坡底格梗為分界線），（2）土建工程：庫區(qū)西側護坡，（3）東壩開挖：0-620以北土方開挖；
二標段：（1）土方工程：D、E、F、G方格（不含D1、D2、D3、E1、E2、E3）土方，以及方格后部岸坡土方，包括中心島土方（以湖心島護坡底格梗為分界線），（2）土建工程：湖心島護坡工程，（3）東壩開挖：0-620以南土方開挖，（4）和3標段土方交叉施工的處理：2標段按照圖紙拆除泵站處的東壩大堤，拆除后的基坑土方是3標段的施工范圍；
三標段：（1）東放水涵洞和補水泵站施工，（2）和2標段土方交叉施工的處理：2標段按照圖紙拆除泵站處的東壩大堤，拆除后的基坑土方是3標段的施工范圍。
從招標內容上我們可以看出，大壩湖水庫不光要庫改湖，還要在湖中利用的184萬方所開挖出來的土方，填筑出兩個島，即中心島和南部島。
治理工程的工期要求為90天，也就是3個月，時間上來說還是很快的。
當然，這只是大壩湖水庫庫改湖的一部分工程，最重要的整體設計和規(guī)劃，以及后續(xù)的建設，更為讓人關注。
大湖水庫改名為“大壩湖”
實際上，在今年7月份，關于大壩湖水庫改造的信息就已經官宣了。
7月16日，徐州經開區(qū)官微“金龍湖發(fā)布”消息稱，經開區(qū)領導調研高鐵新城推進情況，實地了解大壩湖改造、后壩村及前壩村拆遷、東湖景觀及綠化等。
其中重點提到，“大壩湖”：大壩湖水庫總面積1.23平方公里，主要用于農業(yè)灌溉，因高鐵建設穿越水庫，報經省水利廳、市水務局批準，實施水庫降等工程，其中包括大壩湖堤防加固、“庫改湖”等，去年已完成大壩湖水庫堤防加固工程，并通過市水務局驗收。
（原大湖水庫的景色）
其中還提到：因受疫情和財評影響，大壩湖“庫改湖”工程推遲施工，目前手續(xù)已辦齊，近期工程將開工，預計11月底完成任務。
而此次，關于大壩湖水庫庫改湖的治理工程開始招標了。如果按照其中的工期90天來計算，要等到明年才能完成其中的工程要求。
不知道工期規(guī)劃是否會有所調整呢？
不過好消息是，官方首次宣布：大湖水庫正式更名為“大壩湖“！也就是說，徐州要多一個湖了！
高鐵新城將成為宜居環(huán)湖板塊
在8月份時，能夠看到湖面湖水并不多，據悉這是因為去年，東湖擴湖挖土都填到了大湖水庫，現在大湖水庫水面不多。緊鄰其西側就是鐵路，不時有高鐵飛馳而過，一片開闊祥和的景象。
能預見的是，未來庫改湖后，在這里又將會增添一片美麗的湖景。
除此之外，在現場還能看到大壩湖北側的大湖安置小區(qū)，與大壩湖之間相隔一片農田。而在大壩湖東，能看到綠地高鐵東城三期。
大壩湖的南岸，就是后壩村，也是此前公布的要拆遷的地塊之一。
后壩村位于大廟街道西南部，緊靠大壩湖水庫，是高鐵新城的重要節(jié)點板塊，東鄰徐賈快速、西鄰黃河故道，南鄰前壩村、北接大壩湖水庫，屬高鐵新城核心區(qū)。
高新路、高速、高鐵貫穿南北，彭祖大道連接東西，距離新城區(qū)僅有幾分鐘車程。后壩村區(qū)域面積約3平方公里，轄四個自然村，6個村民小組，全村總人口3100余人。
目前后壩村已部分拆遷，蘆莊安置房和東湖實驗學校正在建設。
可以看出，在金龍湖街道的規(guī)劃中，大湖板塊定位于大湖生態(tài)休閑區(qū)。
正在勘測中的地鐵6號線要從大壩湖下穿過，并在北岸的和平路上設大湖北站。規(guī)劃地鐵7號線也經過大壩湖南岸，設大湖南站。這個板塊未來將成為雙地鐵環(huán)繞的板塊。
而從高鐵新城的規(guī)劃圖上可以看到：環(huán)湖規(guī)劃有大量住宅用地和商住用地，未來這里將又是一個宜居板塊！
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