珠海,一座正在崛起的城市!
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近期走訪了不少城市,三姐有一個很明顯的感覺, 沒有哪個城市像珠海一樣在大規(guī)模的進(jìn)行城市面貌的更新,如此大手筆、大范圍的進(jìn)行基建和改造。
自2018年珠海打出了 二次創(chuàng)業(yè)、追趕“ 深圳速度”、實(shí)現(xiàn) 彎道超車的旗號,這兩年的變化有目共睹。
那,什么是二次創(chuàng)業(yè),珠海做了哪些事情呢?
互聯(lián)網(wǎng)是沒有記憶的,我?guī)痛蠹一貞浺幌隆?/p>
01
什么是二次創(chuàng)業(yè)?為什么要二次創(chuàng)業(yè)?
改革開放初期,珠海成為全國四大經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一,這是珠海的第一次創(chuàng)業(yè)。
如今在改革開放40周年、建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的背景下,提出要二次創(chuàng)業(yè), 實(shí)際上也是珠海改革再出發(fā)。
第一次創(chuàng)業(yè)時候,作為經(jīng)濟(jì)特區(qū),拋開汕頭和廈門不比,珠海的發(fā)展和珠江口東岸的深圳拉開了差距,同樣又錯過了“三來一補(bǔ)”的紅利,和東莞、南海、中山等制造業(yè)重鎮(zhèn)拉開了距離,珠海一直被周邊城市吊打。
不過珠海天生的命好,有獨(dú)一無二的地理位置優(yōu)勢。
在大灣區(qū)國家級的戰(zhàn)略大背景下,珠海又獲得了“二次創(chuàng)業(yè)”的契機(jī),要求珠海 跳出原來一城一地的局限,以更高的標(biāo)準(zhǔn)和格局去帶動珠江口西岸都市圈的發(fā)展,以及協(xié)同港澳共謀發(fā)展。
一是珠海一直在堅持一件 難而正確的事情,一開始就拒絕了污染環(huán)境的產(chǎn)業(yè),堅持發(fā)展新興科技產(chǎn)業(yè),在過去制造業(yè)起飛的時候,別的城市都在熱火朝天的貢獻(xiàn)GDP,珠海不慍不火多年,但正因為如此,在新興產(chǎn)業(yè)方面奠定了 堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二是作為粵西 唯一的經(jīng)濟(jì)特區(qū),又是“一國兩制”的交匯點(diǎn),享有政策上的便利;
三是伴隨著港珠澳大橋的開通以及橫琴和澳門一體化的推進(jìn),珠海作為橋頭堡城市,給珠海帶來了與核心城市之間的交通基礎(chǔ)互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展的契機(jī);
四是背靠港澳兩地, 有龐大的市場資金流通進(jìn)出,對外的窗口和平臺也更大。
跟第一次創(chuàng)業(yè)相比,當(dāng)下的珠海肩負(fù)了更多的任務(wù),要 成為粵西城市的帶頭大哥,要促進(jìn)與港澳的融合,要助力珠江東西兩岸的協(xié)同發(fā)展…… 珠海任重致遠(yuǎn)!
02
二次創(chuàng)業(yè)珠海做了什么?
每月去一次珠海,就會發(fā)現(xiàn)不一樣的變化,從金灣機(jī)場一路開到橫琴,能清晰的感受到方方面面的視覺沖擊。
有粉絲朋友說,“ 前年帶家人去長隆玩,橫琴的道路建設(shè)還沒完,下去就是一腳泥,現(xiàn)在的橫琴,跟陸家嘴、國貿(mào)似的。”
只是冰山一角。
那么,珠海在二次創(chuàng)業(yè)的過程中都做了什么呢?
1/ 從交通層面來說,
過去的珠海呈現(xiàn)出東區(qū)強(qiáng)西區(qū)弱的局面,連接?xùn)|西區(qū)的只有1993年11月通車的珠海大橋一座大橋,每到早晚高峰擁堵不堪,交通的短板也是造成東強(qiáng)西弱局面的原因之一,有住在唐家的朋友說,
“在珠海住了二十多年,除了去機(jī)場,從未單獨(dú)去過金灣或是斗門。”
其實(shí)一點(diǎn)都不夸張,想想看,從唐家到金灣機(jī)場一共80公里路,平常也要開一個半小時,如果遇到節(jié)假日,單是珠海大橋這一段,就能硬生生堵上半小時,別提遇到交通故障有多糟糕了。
痛定思痛,珠海2018年底提出了“六橫十縱”的交通路網(wǎng)格局,未來連接?xùn)|西區(qū)的不光有珠海大橋,還有洪鶴大橋、金海大橋、香海大橋三座橋梁以及珠海隧道。
一方面可以支撐中心城區(qū)香洲的城市空間結(jié)構(gòu)的拓展,另一方面打開了西區(qū)的城市空間,緩解交通擁堵狀況。
按照目前的進(jìn)度來說:
洪鶴大橋預(yù)計今年年底完工,朋友圈已經(jīng)開始倒計時了;
雙湖路跨雞啼門特大橋計劃今年年底通車,以后去斗門再也不用堵在湖心路啦;
金海大橋今年5月29日最后一座主塔完成封底,進(jìn)度比較理想;
另外,珠海金灣機(jī)場2019年11月底正式進(jìn)入擴(kuò)建階段,預(yù)計2024年完成,未來將會有兩大航站樓,目前的吞吐量已經(jīng)達(dá)到1122萬人次,設(shè)計目標(biāo)年為 2027年,預(yù)計年旅客吞吐量達(dá)2750萬人次,也就是翻一番。
到時候和珠機(jī)城軌二期同年完成,也就是說,從珠海市內(nèi)到機(jī)場更加方便了,也可以從橫琴口岸過關(guān),換乘澳門的國際航班,不僅是效率上的提升,還豐富了選擇。
以2023年為一個時間節(jié)點(diǎn),珠海的任督二脈即將打通!
從交通上來說,第一階段到2025年,珠??偹阌悬c(diǎn)粵西帶頭大哥的樣子了。
2/ 從配套層面來說,
先說商業(yè)配套——
作為女性,這點(diǎn)我實(shí)在太有發(fā)言權(quán)了。
過去的珠海真的沒得逛,除了華發(fā)商都和富華里,也沒其他很出彩的商業(yè),一方面可能是因為距離澳門很近,澳門又有免稅價格,另外一方面,距離廣州也不遠(yuǎn),廣州可是千年不衰的商業(yè)城市,有什么在廣州買不到的呢?
不過,最根本的原因還是珠海的人口一直不怎么多,哪怕是只有少數(shù)集中在香洲的成熟商業(yè),也夠珠海人消遣。
但從2015年-2019年,珠海的人口增長幅度一下子從1.23%提高到了7%, 新的目標(biāo),到2025年珠海常住人口超過300萬人;到2035年常住人口超過500萬人。(來源:深圳特區(qū)報)珠海意識到隨著人口的增長,市場需要商業(yè)氛圍。
據(jù)三姐的不完全統(tǒng)計,各個區(qū)域基本上都有在建的商業(yè),下圖中紅色的部分為2020年新開商業(yè)和成熟運(yùn)營商業(yè),其余是在建商業(yè)。
今年新開業(yè)的有香洲的優(yōu)特匯、橫琴的勵駿龐都廣場,年底計劃開業(yè)的還有十字門的華發(fā)商都……總體來說,大多數(shù)還是中小體量的商業(yè)項目, 商業(yè)本身就是造勢的,不求濃度,只求密度,這樣子的路子也適合珠海。
當(dāng)然,這種類型的商業(yè)可以滿足珠海人的一站式購物需求,另外一方面,也能避免商業(yè)面積過剩,運(yùn)營和招商壓力大的問題。
未來的珠海會好逛很多,那些流落在外的“碎銀子”,終于可以回歸珠海了。
再來看 學(xué)校教育資源——
跟大家科普一下, 珠海從2007年秋季開始實(shí)行12年免費(fèi)教育,高中階段,不收學(xué)費(fèi),只收雜費(fèi), 放在全國是首開先河。
從2014年—2018年,教育投入從58.31億元增長到100.62億元,近三年全市財政性教育經(jīng)費(fèi)占公共財政預(yù)算支出比例均保持在13.5%以上, 不得不說,珠海在教育這件事上真的很舍得花錢。
其實(shí)珠海的落戶政策,放在大灣區(qū)的城市里算最嚴(yán)格的了,幾乎可以說——只歡迎人才,這點(diǎn)也跟珠海愿意在教育上砸錢分不開,可以說是歡迎人才,培養(yǎng)人才!
前面三姐提到,這幾年入戶珠海的人口大幅度增加,基礎(chǔ)教育公辦學(xué)位供需矛盾逐步顯現(xiàn), 尤其是在香洲區(qū),人口居住比較集中,學(xué)前教育的短板最明顯。
今年, 珠??赡軇?chuàng)造出,建市以來公辦學(xué)前教育新增學(xué)位數(shù)量最多的歷史。
查了一下教育局的公示數(shù)據(jù),(ps,這是三姐手工計算的,可能存在漏掉的情況),新增學(xué)校幼兒園一共65所,小學(xué)30所,中學(xué)16所,未來會極大程度的緩解一下家長們的焦慮。
醫(yī)療資源方面——
疫情是一面照妖鏡,這句話是非常貼切的。
據(jù)不完全統(tǒng)計,珠海全市醫(yī)療機(jī)構(gòu)床位總數(shù)約12129張,而珠海的常住人口202.37萬,也就是說,珠海目前每千常住人口床位數(shù)約為5.99張,這是什么樣的水平呢?三姐舉個例子,
全國城市醫(yī)療資源排行榜里,排名第一的長沙是9.48張,排在第三十五的吉林是6.69張,相比之下 珠海是偏少的。
另外,這里先吐槽一下澳門的醫(yī)療,
澳門的醫(yī)療是免費(fèi)的,公立醫(yī)院一般都要排很久的隊,看病難,而且醫(yī)療水平嘛,這個就需要運(yùn)氣了……澳門人常說,“澳門有兩家醫(yī)院,一家謀財(鏡湖醫(yī)院),一家害命(山頂醫(yī)院)”,一般沒錢沒保險的老人才去公立醫(yī)院排隊;有公司醫(yī)療險的去私人診所;有商業(yè)保險的去私家醫(yī)院; 大多數(shù)普通人會選擇到珠海來看病,看病更便宜,所以珠海的醫(yī)院不僅服務(wù)珠海人,也要服務(wù)澳門人。
據(jù)不完全統(tǒng)計,目前珠海共有三級醫(yī)院9家(其中三級甲等醫(yī)院5家)、二級醫(yī)院17家、一級醫(yī)院22家。其中,就有4所三甲醫(yī)院在香洲區(qū)。
上圖是近幾年會新增的幾所醫(yī)院,目前最快投入使用的是位于金灣的吉大珠海醫(yī)院和小林醫(yī)院。
以前“排隊一上午,看病兩分鐘”的問題,未來會從根本上解決一下吧。
3/ 大量的舊改項目啟動,
這段三姐想提一嘴城市舊改,珠海今年在拆遷改造方面力度空前。
今年7月,珠海市自然資源局發(fā)布關(guān)于珠海市城市更新重點(diǎn)建設(shè)項目三年滾動計劃(2021-2023年)編制工作,為珠海城市更新開啟新征程。
截止目前,珠海市四個片區(qū)(金灣區(qū)、斗門區(qū)、香洲區(qū)、高新區(qū))約60條舊村被納入"三舊"改造的規(guī)劃中。
圖片來源:珠海房姐
舊改會帶來什么樣的影響呢,自然也是不言而喻的,我們在新聞媒體里看過太多太多了,所以基本上也可以預(yù)見,之后珠海房價要迎來一波大面積的上漲。
這里肯定要有人吐槽,不管你信不信,現(xiàn)實(shí)血淋淋。
同時, 舊改產(chǎn)生的一大批富豪,又是一波購買力……
扯遠(yuǎn)了,城市發(fā)展要修煉內(nèi)功,舊改就是其中一條,這也是zf的形象工程,同時也 盤活了舊改區(qū)域的價值,拓展城市面積,提升土地品質(zhì),城市更加年輕化!
03
寫在最后
寫了這么多,三姐從交通、教育、醫(yī)療、舊改等方面給大家介紹了一下, 未來的3-5年珠海會有哪些新的配套出現(xiàn)。
可以看到, 以2023年為時間點(diǎn),珠海又是一番新天地。
灣區(qū)九城,在過去的10年里, 珠海致力于打造一座小而美的城市,在未來10年,珠海即將蛻變?yōu)橐蛔嬲饬x上的大城市!
廣東省內(nèi)的 GDP增長率排名,增長第一的不是深圳,而是珠海,10年期間的增長率是234% !人口增速最快的也是珠海,增幅7%全省第一, 發(fā)展勢頭真的非常猛!
值得一提的是,珠海的人均GDP很高,25400美元/人,在廣東省內(nèi)排名第二,放眼全國僅次于深圳、無錫、蘇州。一般人均GDP達(dá)到2萬美元是 國際公認(rèn)的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體門檻,珠海已跨過門檻“發(fā)達(dá)”了。
很多人初次接觸珠海,都會被珠海的生態(tài)環(huán)境所吸引;再深入了解,又會詬病珠海的人少;如果再深入了解,就會對珠海充滿期待。
珠海已經(jīng)不是過去的珠海,通過開放吸引更多的創(chuàng)新資源集聚, 以“小中心”發(fā)揮出“大能量”,最終“以小搏大”,不僅是在珠江西岸這個都市圈里發(fā)揮輻射、服務(wù)和帶動作用,更是在粵港澳大灣區(qū)城市里,承擔(dān)起 促進(jìn)與港澳的融合的重任。
種種跡象表明:
珠海值得買,可以買!
ps,橫琴新區(qū)已放開限購,最新的落戶政策也在放寬的路上,就等正式文件公布~
歡迎每位對珠海房產(chǎn)市場感興趣的朋友,加Daniel老師,邀請你加入我們的珠海購房交流群,歡迎大家各抒己見,同行勿擾,謝謝!
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