燃情珠海國際賽車場，奕歌與傳奇跑車EVO上演速度與激情！
4月2日，廣汽三菱 "發(fā)現(xiàn)∞——奕歌激活都市馭望挑戰(zhàn)賽"活動(dòng)在珠海國際賽車場如期舉行，除了傳奇跑車EVO的驚艷亮相外，小編也有幸駕駛奕歌進(jìn)行了賽道加速挑戰(zhàn)、麋鹿體驗(yàn)、競速挑戰(zhàn)、城市自駕游等項(xiàng)目，深度體驗(yàn)了奕歌這款SUV帶來的暢快淋漓的駕馭激情。
作為三菱最新推出的SUV車型，奕歌造型年輕動(dòng)感，動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)1.5T的雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125kW，最大輸出扭矩達(dá)到250N·m，匹配INVECS-III模擬8速CVT無級(jí)變速器，有著非常強(qiáng)勁且順暢的動(dòng)力輸出。同時(shí)，奕歌身上還應(yīng)用了來自EVO的賽道技術(shù)，包括賽道級(jí)別調(diào)校的全獨(dú)立懸掛底盤，以及EVO身上的"撒手锏"——S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，讓小編一開始就對(duì)奕歌的賽道駕控表現(xiàn)充滿了期待。
加速挑戰(zhàn)感受1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大爆發(fā)力
奕歌(參數(shù)|圖片)1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)一直備受關(guān)注，而賽道直線加速測試，無疑對(duì)奕歌的動(dòng)力有著最直接的考驗(yàn)。加速挑戰(zhàn)過程當(dāng)中，在起步的一瞬間，奕歌就猶如沖破牢籠的猛獸一般向前飛馳，有很明顯的推背感。并且在不斷加速的過程當(dāng)中，速度上升非?？?，但動(dòng)力的輸出表現(xiàn)卻顯得非常的線性和平順，沒有絲毫的頓挫感。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及INVECS-III模擬8速CVT無級(jí)變速器搭配得完美無縫，不但使奕歌在起步階段具有強(qiáng)勁的爆發(fā)力，還使加速具有更加線性直接的動(dòng)力輸出。
極速繞樁挑戰(zhàn)80km/h的"麋鹿測試"速度
早在奕歌進(jìn)入國內(nèi)之前，就曾有國外媒體駕駛奕歌在"麋鹿測試" 上跑出了80km/h的驚人成績。要知道，就是以操控出名的本田
思域(參數(shù)|圖片)，其在"麋鹿測試" 上的成績也不過是79km/h。
而在本次珠海賽道上，小編也對(duì)奕歌進(jìn)行了一次"麋鹿體驗(yàn)" ，在快速繞樁的過程當(dāng)中，奕歌在方向盤指向的精準(zhǔn)性、回位的迅速性，以及底盤的韌性表現(xiàn)都非常的出色。在每次轉(zhuǎn)彎再打回來的時(shí)候，整個(gè)車身動(dòng)態(tài)都在可控的范圍內(nèi)，非常的靈活穩(wěn)定，帶來了一種非常暢快自如的駕駛感受，如果在遇到突發(fā)事故的時(shí)候，奕歌這種靈敏的躲避表現(xiàn)，對(duì)降低碰撞事故的發(fā)生也將會(huì)起到極大的作用。
競速挑戰(zhàn)，全方位檢驗(yàn)奕歌的過彎性能
眾所周知，珠海國際賽車場，是中國第一座符合國際汽車聯(lián)盟一級(jí)方程式標(biāo)準(zhǔn)的國際級(jí)賽車場，全長4.3千米，而本次奕歌在珠海賽車場的競速挑戰(zhàn)，除了直道加速和麋鹿測試體驗(yàn)外，也體驗(yàn)到了7個(gè)向右彎、4個(gè)向左彎的彎道競速項(xiàng)目，以復(fù)雜的賽道，來檢測奕歌在彎道急剎、彎道急轉(zhuǎn)等方面的綜合表現(xiàn)。
在直道加速過程當(dāng)中，小編將奕歌的速度迅速提起來，然后在第一個(gè)彎道T1的時(shí)候，通過優(yōu)秀的制動(dòng)效果降低奕歌的速度，以不到40km/h的時(shí)速完美的通過了這個(gè)180度的轉(zhuǎn)彎，在出T2瞬間再一腳油門，奕歌的速度被迅速提起來。而后，迅速到達(dá)T4彎道。T4彎道看起來簡單，實(shí)際上暗藏玄機(jī)，在入彎的時(shí)候一定要控制好速度和角度，如果太早入彎的話，入彎點(diǎn)和彎心稍微均提前了一些，出彎角度就會(huì)變大造成轉(zhuǎn)向不足，很容易會(huì)直接沖出賽道。在把控好入彎速度和入彎點(diǎn)之后，就可以以較快的速度入彎。
此時(shí)奕歌優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎過程中發(fā)揮了很大的作用，整個(gè)車身支撐性十分好，每個(gè)輪胎的抓地力也非常強(qiáng)，讓整個(gè)過彎的過程顯得非常的流暢，沒有一點(diǎn)拖泥帶水，表現(xiàn)非常的順暢自如。然后在剩下的每一個(gè)彎道當(dāng)中，奕歌都保持了非常好的穩(wěn)定性順暢通過，每一次出色的過彎表現(xiàn)，讓小編都懷疑，這真的是一臺(tái)SUV嗎？
城市自駕，奕歌挑戰(zhàn)全路況
在賽道之外，廣汽三菱 "發(fā)現(xiàn)∞——奕歌激活都市馭望挑戰(zhàn)賽"還進(jìn)行了珠海國際賽車場—田心公園、珠海國際賽車場—淇澳島兩條不同路線的自駕活動(dòng)，通過城市路況、高速路況、山林路況等實(shí)際駕駛場景來綜合測試奕歌的道路行駛表現(xiàn)，同時(shí)通過試駕感受珠海這座濱海之城的風(fēng)景。這樣一段恬然而又充滿激情的自駕旅程，讓小編對(duì)奕歌的市區(qū)道路行駛表現(xiàn)、復(fù)雜路況通過性等，有了更深刻的了解。
廣汽三菱的這場"發(fā)現(xiàn)∞——奕歌激活都市馭望挑戰(zhàn)賽"，讓我們都度過了一次速度與激情之旅，對(duì)奕歌也有了更深刻的認(rèn)識(shí)。傳承EVO賽道精神與駕控內(nèi)核，有如此出色的賽道表現(xiàn)，可以說，奕歌擁有比同級(jí)別車型更優(yōu)越的駕控性能。
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