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江西這座城市要騰飛!未來將規(guī)劃建設5條地鐵線路,不是南昌

開通地鐵,對于絕大多數(shù)城市來講,是夢寐以求的事情,目前,我國開通地鐵的城市還只局限于省會或一二線大城市,因為相對于其他交通基礎設施,地鐵軌道交通的門檻要高出很多,需要從城市的財政收入,城區(qū)面積,人口數(shù)量等等多方面的因素考量。而我們今天要說的這座城市,位于江西省,雖然只是一座三線城市,但規(guī)劃將要建設5條地鐵線,不是南昌,也不是贛州

九江,簡稱“潯”,為江西省設區(qū)的市(地級),古稱柴桑、江州、潯陽,是一座有著2200多年歷史江南名城。九江總面積19078平方公里,占江西省總面積的11.3%,全市總人口為489.68萬人。轄潯陽區(qū)、濂溪區(qū)、柴桑區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市,廬山市、九江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、共青城市、廬山風景名勝區(qū)管理局、廬山西海風景名勝區(qū)和八里湖新區(qū)。

九江地處長江、京九鐵路兩大經(jīng)濟開發(fā)帶交叉點,是長江中游區(qū)域中心港口城市,是中國首批5個沿江對外開放城市之一,也是東部沿海開發(fā)向中西部推進的過渡地帶,號稱”三江之口,七省通衢“與”天下眉目之地“,有“江西北大門”之稱。

據(jù)了解,早在2017年九江市規(guī)劃局就在其官方網(wǎng)站高調公布了《九江市綜合交通體系規(guī)劃》。這份規(guī)劃顯示,在大九江地區(qū)規(guī)劃了3條軌道交通線路,1號線長51.4千米,2號線長38.4千米,3號線長26.9千米??倸v里程數(shù)達到116.7千米。2018年,九江成為國內第44個地鐵城市獲批城市。根據(jù)最近一次九江地鐵軌道交通規(guī)劃顯示,未來,九江市中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)由5條線組成,分別由1號線、2號線、3號線、4號線和廬山旅游線組成。

地鐵改變了城市的空間結構。原來城市是按照空間計算距離,有了軌道交通之后會轉變?yōu)闀r間距離。地鐵沿線與非地鐵沿線的商業(yè)、< a href='/fangjia/' target=_blank>房價都會逐漸拉開差距,商業(yè)會往地鐵站周邊靠攏。城市可以用于開發(fā)的空間會變得更大,因為地鐵縮短了很多地區(qū)的時間距離。

最后,希望九江地鐵軌道交通工程早日開工建設,早日竣工投產,為九江融入長江經(jīng)濟帶、振興江西北大門、打造區(qū)域率先發(fā)展戰(zhàn)略高地和“一帶一路”發(fā)展作出積極貢獻。

期待九江這座城市未來發(fā)展越來越好!

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