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農(nóng)友游天下|五國旅行散記——米蘭觀光第一站

多姆大教堂

維托伊曼紐二世拱廊

本月18日準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)意大利米蘭機(jī)場,原來想拿輛手推車的,后聽說要兩歐元就罷了。姚導(dǎo)說,歐洲的洗手間很多都是收費(fèi)的,這不像國內(nèi),但我不建議你們老憋尿,不然傷害身體得不償失。

來到米蘭,首先要將時間調(diào)整好,米蘭與申城相差7小時,到這里首先要面臨的是要要適應(yīng)這里的時差。

出了機(jī)場,我們一行煙友都憋不住了,紛紛在大門外騰云駕霧。不多時,大巴車就到了,這車座位52,我們35人上去顯得很寬敞。原先我同妻坐一起,見到前排空著,我馬上坐過去,一人坐兩位就舒服多了。這次旅行全程都是這輛車,座位也是固定不變。

上了車,姚導(dǎo)讓我們跟他學(xué)習(xí)兩句意大利語,早上好叫格拉切,謝謝叫悄悄。司機(jī)保羅是意大利人,中年男士,略有發(fā)福,行李全部由駕駛員幫助拿進(jìn)行李車廂,小費(fèi)統(tǒng)一交導(dǎo)游,不必每人當(dāng)面支付。

從機(jī)場開往米蘭城區(qū),是條四車道的高速公路,路上車流不多,一路暢通。車覽窗外的建筑,都是一些簡易的農(nóng)民住房,建筑風(fēng)格具有濃郁的異國風(fēng)情,工廠很少,感覺沒什么污染。我的印象中,米蘭是意大利著名的工業(yè)城市,其繁榮程度相當(dāng)于國內(nèi)的申城,怎么如此原生態(tài)呢?

導(dǎo)游介紹說,米蘭是意大利經(jīng)濟(jì)之都。也許是我們走得這條路線,不是工業(yè)發(fā)達(dá)之處吧。接近城區(qū)時,房屋開始增多,道路兩旁的涂鴉也映入了眼簾。

米蘭城內(nèi),有中國人口30萬,多數(shù)是溫州一帶人士。到了這邊,有些生活方式必須隨鄉(xiāng)入俗,比如公眾場合說話要輕聲,不然會有人報警;要遵守交通規(guī)則,紅燈切不能過馬路,不然被車撞對方不承擔(dān)責(zé)任;排隊(duì)是必須遵守的游戲規(guī)則,插隊(duì)會被人看成恥辱;上洗手間,一般到咖啡館,喝杯咖啡兩元?dú)W,不消費(fèi)想上洗手間得支付一元。

到米蘭城市后,我們一行在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下,觀摩了多姆大教堂和維托伊曼紐二世拱廊。

多姆大教堂是在12世紀(jì)時由一個名叫格哈德的設(shè)計帥一手設(shè)計的。格哈德為了他的多姆大教堂,可謂鞠躬盡瘁,死而后己。他不僅負(fù)責(zé)大教堂的全部設(shè)計,還要負(fù)責(zé)大教堂建設(shè)的全過程,他還遇到資金短缺的難題,得四外奔走,上下呼號,籌措資金。

多姆大教堂的設(shè)計,從平面圖上看上去是一個"十"字,共有5座正廳,3座"十"字形耳堂,窗戶高達(dá)17米。大教堂全長144.5米,寬86米,有88個滴水嘴,5700個座位。尤其令人稱奇的是,它還擁有1.1萬座精美別致的小塔樓,每個塔樓上佇立一人像雕塑。多姆大教堂在1880年全部建成時,它157米高雙塔成為當(dāng)時世界上最高的建筑物。

但格哈德的名聲卻遠(yuǎn)不如達(dá)·芬奇、米開朗基羅等文藝復(fù)興時期的巨匠響亮。這或許是他太善于調(diào)動世世代代的建筑師和工匠的集體智慧,把自己隱藏在他們當(dāng)中了。

接著又欣賞了維托伊曼紐二世拱廊現(xiàn)在是米蘭著名的購物街,回廊呈拉丁十字形,長 196 米、寬 105 米、高 47 米,頂端出口到斯卡拉歌劇院,下端出口至米蘭大教堂。連拱廊,其天花板附近的繪畫,人行道上瑪賽克的圖案均很精致,舉目向上仰望,就能見到那些精美的石頭雕塑。

道路兩旁有咖啡館、餐館、書店及漢堡包店,到處是休息的市民及觀光客,常年很熱鬧。

該兩處旅游點(diǎn)是連接在一起的,與此相連的有個偌大的廣場,里面飛翔著很多鴿子。假如有人用面包喂食,就會立馬招來大群鴿子與你嬉戲。

本來說有雨,好在沒下,但云層很厚光線蠻暗,拍出來的照片,效果不佳。

匆匆兜了一圈,即啟程趕路。

當(dāng)晚入住語米蘭不遠(yuǎn)的普拉托小城旅館,房間內(nèi)無一次性洗漱用品,也沒燒水壺,這些我們在開旅游發(fā)布會上已經(jīng)曉。

2019年11月29日

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