考察游記丨隆化——董存瑞舍身炸碉堡的英雄地
9月23——24日
北京創(chuàng)行合一規(guī)劃設(shè)計院應(yīng)邀赴河北省承德市隆化縣考察項目。
DAY1
北京到隆化
自駕
北京——懷柔（G111國道)——豐寧（G111國道)——項目地:隆化縣郭家屯鎮(zhèn)（G111國道）——隆化縣城(S357省道）
隆化縣隸屬于河北省承德市，位于承德市區(qū)的西北邊約60公里，隆化周邊主要有G95首都環(huán)線高速公路和G45大廣高速公路和北京相連。
北京到承德市的圍場縣塞罕壩和克什克騰旗的烏蘭布統(tǒng)草原等壩上地區(qū)是熱門的旅游線路。
一般由北京到塞罕壩區(qū)域有兩條線路。
東線是走大廣高速公路再轉(zhuǎn)承圍高速（承德——圍場），西線是走G111國道京漠公路（北京——漠河），比較而言，東線路程稍遠用時稍近要交高速費用，西線路程稍近用時稍多幾乎沒有花費。
選擇東線走高速公路的比較多，因為大多數(shù)人會跟著導航走，但也有越來越多的人會自己挑選線路，很多想悠游山水的人會選擇走西線國道。
但很遺憾，兩條線路都不經(jīng)過隆化縣城，幾乎把隆化甩掉了，東線高速經(jīng)過隆化的茅荊壩鎮(zhèn)，西線國道經(jīng)過隆化的郭家屯鎮(zhèn)，但是對隆化的影響微乎其微，隆化很難得到塞罕壩的紅利。
避暑山莊
目前，隆化縣是承德的旅游洼地，隆化周邊的承德市區(qū)有避暑山莊和外八廟，隆化西邊的豐寧滿族自治縣有壩上草原，隆化北邊的圍場滿族自治縣更是以塞罕壩、木蘭圍場聞名于世。
塞罕壩
木蘭圍場
隆化幾乎處于被遺忘的狀態(tài)。
23日上午9點半，由北京北部出發(fā)，首先經(jīng)過懷柔城區(qū)，過了雁棲湖，就是中國科學院大學懷柔校區(qū)，在國道上面有一座“國科大橋”，把東西兩邊校區(qū)連接起來。
國科大橋
過了國科大，就開始進入燕山了。
國科大真是會選地方，依燕山傍雁棲湖，安靜清雅，是個做學問的好地方。
進山的時候，左右兩邊高山上的長城傾瀉而下，在谷地的河口匯聚，這里是長城防線的“河防口關(guān)”。
河防口關(guān)
G111國道以前叫京加公路（北京——加格達奇），現(xiàn)在改叫京漠公路（北京——漠河），應(yīng)該是延長到中國的最北端的漠河市。
汽車一路穿橋過隧，兩側(cè)群山聳立，在溝谷里不時分布著一些小小的村莊，土地是很少的，靠山吃山，懷柔的板栗就是知名的特產(chǎn)。
G111國道幾經(jīng)維修，把原來的窄窄一條雙向路變?yōu)橐粭l單向路，另外通過架橋打洞修了一條單向路，車速快了很多，雖然不似高速公路那么便捷，但更具游賞的樂趣。
沿路經(jīng)過了懷柔區(qū)的湯河口鎮(zhèn)、長哨營滿族鄉(xiāng)、喇叭溝門滿族鄉(xiāng)，然后出京就是進入河北省承德市豐寧滿族自治縣，可以看出在農(nóng)耕文明和游牧文明交匯處很多都是滿族聚居的地區(qū)。
喇叭溝門
懷柔區(qū)的地圖是一個長條形的形狀，喇叭溝門是北京最北的地方，緯度最高。
喇叭溝門的原始森林秋景據(jù)說也是北京最漂亮的秋景之一，這會兒樹葉也開始發(fā)黃了，一年一度的“萬山紅遍、層林盡染”的大片快要上映了。
豐寧滿族自治縣是河北省6個壩上縣之一、32個環(huán)京津縣之一， 也是聯(lián)系北京與內(nèi)蒙古的重要通道。
豐寧是京津地區(qū)熱門的旅游目的地，這里是壩上距離京津最近的地方，每年夏天都吸引著大量的人流來草原游玩。
豐寧縣
過了豐寧縣城，再開一個來小時就到了我們此次的目的地，隆化縣郭家屯鎮(zhèn)。
一路上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的地名大多以屯、營為主，充分說明了以前這些地方主要是軍事用途，是中原民族和少數(shù)民族長期拉鋸的地方。
郭家屯鎮(zhèn)
現(xiàn)在已經(jīng)不是旅游旺季，一路車輛很少，但據(jù)接待我們的當?shù)嘏笥呀榻B，旺季時G111國道的車輛也不少，雖然比不過東線高速公路，但奈何中國人口的海量特征，什么樣的細分市場都會形成巨量的特點。
在項目地瀏覽了一圈并和邀請方做了簡單的交流，項目地位于G111國道邊上，是京津走西線前往塞罕壩的必經(jīng)之地，已經(jīng)是有流量了，但沒能形成留量。
一路從北京開過來需要4——6個小時，除了在北京境內(nèi)有一些農(nóng)家樂民俗戶，然后就是豐寧縣城可以作為一個大的驛站。
在北京境內(nèi)時間還不長，開得也不累，一般不需要補給，很多直接到豐寧縣城進行食宿，豐寧縣城形成了一個流量池。
但豐寧再往前到塞罕壩還有三個小時，一路幾乎沒有項目和業(yè)態(tài)，而且有些人也不愿意到城市食宿，這是一個很大的機會。
市場和產(chǎn)品之間是兩種關(guān)系，一種是市場倒逼產(chǎn)品，一種是產(chǎn)品塑造市場。
低級一點是市場倒逼產(chǎn)品，比如來了很多人，要吃飯要住宿，然后就會有人去做這些產(chǎn)品迎合這些市場；高級一點是產(chǎn)品塑造市場，比如做有特色的產(chǎn)品，讓本來只是簡單吃飯和住宿的客人能夠吃住舒服感覺有意外收獲。
從而愿意多留一會兒多消費一些，也愿意主動宣傳推廣，北京一路到塞罕壩，這條路的機會是有很多的。
這樣就能實現(xiàn)從交通路到風景路到旅游路的轉(zhuǎn)變，這其實是國道比高速公路有優(yōu)勢的地方，關(guān)鍵還是要看國道兩邊的項目和業(yè)態(tài)，從而塑造自己的市場。
如果未來這條路上能夠出現(xiàn)一個個以為前往塞罕壩的自駕車流做接待服務(wù)的客棧、民宿、莊園，能夠讓游客吃得好住得好玩得開心能夠消解一點旅途的疲累，這條路的整體活力就起來了。
流量就能變成留量！
隆化縣城
交流完畢，前往隆化縣城，郭家屯鎮(zhèn)距離隆化縣城還有一個多小時的車程。
晚上和當?shù)氐膬晌淮蟾缫黄鸪燥垼晃皇菨M族，一位是漢族，都非常豪爽仗義。能說會喝，整個氣氛整得非常好。
話說，承德人的方言是最接近講普通話的，承德市的灤平縣是全國普通話標準音采集地，他們講方言就是我們說的普通話，好聽好懂，不帶腔調(diào)。
DAY2
英雄之地——隆化
懷著敬仰的心情參觀了董存瑞烈士陵園，之后應(yīng)邀考察縣城邊上的一個小山村，中飯后從承德走大廣高速公路返程。
董存瑞烈士陵園位于河北省隆化縣城西北的苔山腳下伊遜河東岸，是為紀念全國著名戰(zhàn)斗英雄董存瑞烈士于1954年在清康熙皇帝波洛河屯行宮舊址上修建的。
經(jīng)過幾次大規(guī)模擴建，現(xiàn)占地9.16萬平方米，是全國以烈士名字命名的陵園中占地面積最大的。
園內(nèi)有紀念牌樓、烈士紀念碑、董存瑞烈士塑像、烈士墓、紀念館、碑林等13項主體建筑。
董存瑞烈士陵園是全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。
“為了新中國，前進！”
這是一個19歲的青年生命最后時刻的心聲，這個聲音將會久久回蕩在這片神圣的土地上，鐫刻進中華民族的集體記憶。
受邀考察的小山村位于縣城的東北側(cè)，從村子的山頂上可以看到縣城的全貌，陪同考察的當?shù)厝苏f這里能夠看到完整的“隆化街”。
這讓我想起一個典故。
以前，東北地區(qū)人口稀少，有模有樣的城市很少，好多城市都是由“街”發(fā)展而來，比如四平，以前就叫“四平街”，隆化以前屬于熱河省，是東北和華北交界的地方，村民還保留著說“隆化街”的習慣。
中飯后返程，從大廣高速公路回京，沿途經(jīng)過承德市、灤平縣進入北京市密云區(qū)。 高速公路更快但也更單調(diào)，沿路除了服務(wù)區(qū)沒有村莊和城鎮(zhèn)，形不成旅途記憶。免責聲明：文章所引部分圖文來自網(wǎng)絡(luò)和其他公開平臺，僅供學習參考，若涉及侵犯版權(quán)請告知，我們將及時刪除。
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