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出行日期：2016年9月9日。

身為天津人，連許多地方都沒有去過，尤其現(xiàn)在交通發(fā)達，公交密集，于是說開始就開始，開始了天津郊區(qū)城鎮(zhèn)一日游。之前去了靜海區(qū)，這次是第二站，由于第一站靜海只去了幾個地方，所以決定這次擴大目的地，也是作為今后的大范圍一日游的一次嘗試。

一般都會提前好幾天研究線路，這次只看了一晚上線路。寧河真的太遠，我要去的目的地有潘莊鎮(zhèn)，海北鎮(zhèn)，豐臺鎮(zhèn)，蘆臺鎮(zhèn)（寧河城區(qū)），七里海風景區(qū)。先走205國道，再從七里海大道回來，豐臺去不去再看時間富裕量。這樣原因就是七里海有公交570路，比潘莊容易坐到回天津公交車。我是不喜歡走原路返回的路，不過會有遺憾，就像上周末靜海線沒有去唐官屯鎮(zhèn)之后總有點遺憾。

7點00分，剛好到百貨大樓公交站。正好7點這班804路快線到了?？炀€與普通線的區(qū)別，快線站點間隔大，有一段走高速，而且終點站比普通線長，一直到潘莊鎮(zhèn)。804路快線40分鐘一趟，我能趕上第一班真的開心！

不得不說感謝8684上公交信息這么全面，尤其這些定點公交什么時候有車，信息很全，還有還要感謝車來了，百度地圖，這三個軟件，有他們，我一個人也敢出來！坐著公交聽著廣播，看著窗外沒來過的地方，小幸福。

7點38分，到西堤頭鎮(zhèn)了！其實感覺市郊這些發(fā)展比較好的鎮(zhèn)其實不錯，交通要道帶動了周邊的發(fā)展！東堤頭村205國道周邊就是一個例子，交通很重要。只是到處都是大貨車堵滿了不寬的主干道，還有東歪西斜的電線桿，還有路邊滿是塵土的牌子，真心感覺臟亂差。

到了潘莊工業(yè)區(qū)，過了津蘆線，想拍，但是都是一晃而過。8點00分，潘莊物流園下車！在這里下車的目的是往回走去潘莊規(guī)劃館。然而規(guī)劃館并沒有開，想也能想的到，我怕那張照片兒之后就走走過去走到潘莊鎮(zhèn)政府。

8點34分，到了潘莊鎮(zhèn)政府。走兩步，發(fā)現(xiàn)了潘莊繁華的商業(yè)街，就像其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市那樣的感覺。潘莊鎮(zhèn)，明朝就成為鎮(zhèn)，自然規(guī)模還是不小的。

8點45分。本來可以在潘莊鎮(zhèn)政府公交站等車，看時間還富裕，往前去潘青公路交口了，畢竟潘青公路是寶坻那邊的路，我有一種莫名的家鄉(xiāng)感。去那里的路上，我是邊走邊跑，生怕誤了一會去下一站的公交480路，因為這趟車1小時一趟。

9點06分，成功上車。鄉(xiāng)村路段，招手即停，480路，單一票價4元，我只坐了幾站地，也是4元。下一站，唐山海北鎮(zhèn)。雖說叫唐山海北鎮(zhèn)，但實際在被寧河區(qū)包圍，因為他以前叫唐山蘆臺農場，直屬唐山市，所以就沒有隨寧河縣一起劃歸天津。今天此行有這里也是因為這里特殊。

到了天津河北公管區(qū)域，205國道變窄了，雙向兩車道。9點20分到達唐山海北鎮(zhèn)。據(jù)說成為飛地后，海北鎮(zhèn)是天津唐山都不方便管理的地方，所以很多非法的東西很猖獗，不過現(xiàn)在我來到這里，卻感覺就是一般小鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

205國道邊上還有新舊兩個石牌，后邊還記錄了小海北村的由來。

小海北這里也有許多賣螃蟹的。

尷尬的是，這里去蘆臺的有兩趟車，都是始發(fā)站整點發(fā)車，到這里也就是x點20到30分左右，而我完美的錯過了，應該說這是沒辦法。所以要待到10點20分，等下一班480路。只能再轉一圈消磨時間，可以在這期間吃飯，但是并不餓，就算了。我還找到了，這里的公交站，這里蘆臺經濟開發(fā)區(qū)里也是有幾條內部公交的。

在公交站等車時，總結一下海北鎮(zhèn)這里，河北肯定不愿意放棄這里，這里是大型農業(yè)基地，但也不愿意建設這里，因為多建設其實方便了天津，而且說不一定哪天上級審批就歸了天津。天津也不可能建設這里，畢竟這里不是天津的。

10:20終于等到了480路，前往蘆臺鎮(zhèn)。11點整，到達終點站，泛馬裝飾城，因為蘆臺火車站空間不夠，所以公交總站就搬到離火車站不遠的這里了。門口貼著所有車次發(fā)車時間表，這個很贊！看來要等到11點半了，所以先去火車站看看去。

蘆臺火車站，真的好破舊。下圖為去的路上。

11點半，482路發(fā)車，前往豐臺鎮(zhèn)。時間還有富裕，于是決定去這個原路往返的一個目的地了。

由于距離唐山太近，路上時不時就會有道路兩地共管的提示牌，后來干脆直接到唐山境內，不是飛地而是徹底到唐山了。

12點20分，終于到豐臺鎮(zhèn)中心地帶了。豐臺鎮(zhèn)可是歷史重鎮(zhèn)。百度一下：

豐臺鎮(zhèn)五縣交界（寶坻，寧河，玉田，豐潤，豐南）的區(qū)位優(yōu)勢，加之陸路四通八達，水陸為漕運要津。明代以后即為我國北方物資集散之所，商家輻輳之地。行商、座商遍及鎮(zhèn)內，延至清代以及于民國豐臺演成京東商業(yè)重鎮(zhèn)，商貿相當繁華。通過調查了解，到清末民初，豐臺鎮(zhèn)內共有大小廟宇近二十座，城門六座、七架名橋，碼頭四座，城內計有商號三百余家，集貿市場六處，每年四月初五設立鐵器會，吸引華北、東北、內蒙等多個省市的客商云集于此，開展盛大的貿易活動。同時，豐臺鎮(zhèn)還是北方木板年畫的銷售集散地，楊柳青年畫、武強年畫都要轉運至豐臺，并通過豐臺水旱碼頭經唐山銷往東北、內蒙等地。因此，發(fā)展至清康熙時豐臺鎮(zhèn)就被稱為“京東首鎮(zhèn)”。

明嘉靖年間，豐臺鎮(zhèn)開始修筑城墻并修建了六座城門，所以在解放前，豐臺鎮(zhèn)還有個“六門莊”的別稱，過去，為了和北京的豐臺區(qū)分開，人們習慣將這里稱作東豐臺。不過，已經看不到上述痕跡，能看到的只有一個鎮(zhèn)，我發(fā)這些照片，表示，這里還是很不錯的。不過第一張，是我喜歡的有歷史的建筑。

午飯，仍舊黃燜雞米飯，和第一次一樣。不過這次竟然是在云南過橋米線店里。本來熱的沒什么食欲，結果還是肉解饞。

然后豐臺中心往南，開始走，到了豐臺有名的景點天尊閣。繼續(xù)百度：該閣始建年代已不可考，有唐初始建和明代始建等多種說法，是一座供奉元始天尊的道觀，天津歷史上道教三大閣之一，占地6000平方米，天尊閣坐落于還鄉(xiāng)河南岸，由山門、配殿和該閣組成，曾為供奉元始天尊、西天王母和紫微大帝等神祇的道教場所，又名太乙觀。

進去里邊拍照，被攆了出來，說里邊收費，不過照片拍了，我也就滿足了。已經到了秋收季節(jié)了，隨處可見曬玉米。

一直走！目的是2公里外的豐臺鎮(zhèn)政府，隨著濱玉公路改線，不再從豐臺街里而轉從里邊繞道，豐臺也恢復了平靜。豐臺鎮(zhèn)以前很輝煌，古代人類聚集地都是在高處，在豐臺就很明顯能感覺到豐臺就是在一個高臺上，現(xiàn)在的我就在從高往低走，之后就在路邊等公交了。

14點06分，482路，5元回城區(qū)。

接下來蘆臺鎮(zhèn)介紹，百度百科：歷史沿革在河北寧河縣南三十里薊運河東南濱，即故蘆臺軍，元至元十九年立蘆臺鹽使司，明亦設蘆臺場，置巡司，清時通永鎮(zhèn)總兵駐此，長蘆為河北海鹽之總名，產鹽之地，無不產蘆，蘆臺為蘆鹽之總匯，商業(yè)之盛，過于縣城，今北寧鐵路經之，民國初置縣佐于此。也就是說古代這里作為鹽場的管理之地，后來這里經濟發(fā)達，寧河縣政府曾經在寧河鎮(zhèn)，民國時期寧河縣政府搬過來了。

14點53分回到蘆臺鎮(zhèn)，在蘆臺一中附近下車了。蘆臺一中在在小路最深處這條路兩邊都是出租屋，讓我聯(lián)想到大學的那些，出租屋，不過都是給那些高中打算搬出來家長陪讀自己復習的人的。

15點10分，到達蘆臺清真寺。15點25分到達蘆臺客運站?，F(xiàn)在該去逛逛蘆臺的商業(yè)區(qū)了。我在一個公交站牌上看了好多公交線，羨慕，真的寧河的公交車線路真的好多。

16點了，從客運站出來一直到現(xiàn)在一直在蘆臺的商業(yè)街逛怎么我感覺時間一點兒緊了，因為只要有一個七里海過不去。不過先發(fā)照片：寧河賓館，光明路行政街，商業(yè)道上的建筑和街景。

現(xiàn)在往前看到了寧河體育館，然后他對面是個公園兒，公園里發(fā)現(xiàn)一座抗震紀念碑，我的目的是寧河區(qū)醫(yī)院，然而進去了才發(fā)現(xiàn)穿不過去，需要原路出來繞過去。寧河區(qū)醫(yī)院，醫(yī)院的規(guī)模不算太大，后來才知道，自己繞了半天只走到了后門。