巴彥縣著名景點(diǎn)介紹到底有哪些？下面一起來(lái)看看吧?。?）
賓縣共爭(zhēng)取文化體育專項(xiàng)資金233.5萬(wàn)元。用于建設(shè)3個(gè)貧困村文化廣場(chǎng)和為村文化活動(dòng)室配備文化設(shè)備、鄉(xiāng)鎮(zhèn)體育健身工程、農(nóng)村體育健身工程、健身路徑等項(xiàng)目。同時(shí)建設(shè)總投資1820萬(wàn)元的賓縣體育場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目已全面建成，并驗(yàn)收投入使用。組織開(kāi)展送戲下鄉(xiāng)演出，到8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)33個(gè)村屯演出34場(chǎng)次，觀眾達(dá)4萬(wàn)人次；組織開(kāi)展了“魅力賓縣百姓舞臺(tái)”全縣文化活動(dòng)季系列文藝演出活動(dòng)12場(chǎng)次；組織縣文化館、縣書(shū)法協(xié)會(huì)到居仁鎮(zhèn)、賓西鎮(zhèn)三個(gè)村送春聯(lián)500對(duì)。與省臺(tái)公共頻道合作開(kāi)展了“咱家門(mén)口唱大戲”文化大集活動(dòng)。
開(kāi)展了首屆“賓洲村鎮(zhèn)銀行杯”書(shū)法大獎(jiǎng)賽，在征集的158件作品中評(píng)選出獲獎(jiǎng)作品36件，參展作品80件。縣舞蹈協(xié)會(huì)在全省神州通訊杯運(yùn)動(dòng)聯(lián)賽中的平衡車表演獲一等獎(jiǎng)?？h文化館在慶祝建黨95周年“走進(jìn)草原” 中老年合唱交流活動(dòng)獲最佳組織獎(jiǎng)。全年培養(yǎng)青少年文藝人才268人次。 [1] 交通運(yùn)輸 編輯 交通 橋梁 民國(guó)元年（1912年）——民國(guó)二十年（1931年），賓縣所有橋梁均為木橋和幾座小石橋。賓縣——濱江縣（今哈市道外區(qū)）63公里，賓縣境內(nèi)27公里。出西城門(mén)有1座石橋，民國(guó)十五年（1926年），經(jīng)賓縣商會(huì)籌辦所建，是縣內(nèi)1座比較大的過(guò)水石橋。橋長(zhǎng)11米，寬5米。往西，滿家店有1座木橋，再往西蜚克圖有1座大木橋，長(zhǎng)14米，寬5米。
從民國(guó)元年（1912年）——民國(guó)三十二年（1943年），32年間，賓縣共有橋梁152座，2619米。其中，國(guó)道181.7公里，橋梁13座，228米。 民國(guó)三十七年（1948年），重新修建縣城南解放橋，這是通往五常、尚志公路上的重要橋梁。 1961年——1965年間，修建了勝利區(qū)萬(wàn)春橋。改建了萬(wàn)象橋。隨著公路的擴(kuò)建，又連續(xù)修建了東部干線的橋、涵工程。在西部干線，改建了太平寺果園的石拱橋和二龍山、新興3座橋。
1966年——1976的11年間，重新改建了太平寺、虎頭山.民安、賓州、勝利、賓安、花園、張守業(yè)、何家、武家、永年、長(zhǎng)和.群英等12座橋梁，使縣內(nèi)主要干。線暢通無(wú)阻。 1977年——1985 年間，縣交通科設(shè)計(jì)和改建哈同公路線上的橋梁有躍進(jìn)、興勝、新興、紅旗、中心、東山、東風(fēng)、永利、朱家、洼子張、民生、民有、虎頭山、永久等14座。 1985年，共有橋梁125座，2147米，有涵洞763處，6816米。 [14] 2009年改建危橋28座。 [15] 2010年改建危橋34座，共計(jì)882延長(zhǎng)米。 [16]
公路 民國(guó)元年（1912年）—民國(guó)十四年（1925年）間，省道、縣道都是土路面，路面狹窄，無(wú)人維修。從賓縣到哈爾濱，馬車行程2天才能到達(dá)。 民國(guó)十五年（1926年）—民國(guó)二十二年（1933年），開(kāi)始修建哈爾濱到賓縣路段。賓哈段公路是由賓縣商會(huì)主辦修建的，耗資14.3萬(wàn)元，全長(zhǎng)63.27公里，寬6米。8年間，賓縣共修建8條公路。 1965年，重新修建蜚克圖——賓縣27公里路段，去彎取直后，修建了標(biāo)準(zhǔn)的沙石路面。同年，縣人委決定修建1條由賓縣——銅礦的新路，確保開(kāi)發(fā)銅礦，支援國(guó)家建設(shè)。 1950——1953年，對(duì)賓安——方正縣段的路面進(jìn)行了加寬，對(duì)縣城——白石段進(jìn)行了大修，對(duì)洪飛——擺渡段進(jìn)行了線型改造，對(duì)縣城——平坊段進(jìn)行坡度及線型改造，并鋪上了沙石。 1966——1976年的11年間，修了經(jīng)建——賓安段的路基改線工程。這段路在19公里內(nèi)就有80多處彎道，經(jīng)過(guò)3年整修，達(dá)到縣級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。1971——1972年重點(diǎn)修建了賓西——磨石崗段渣油路面工程，總長(zhǎng)65公里。到1985年底，賓縣公路建設(shè)有了飛速的發(fā)展，條條公路通汽車，社社有班車，縣與社相通，社與隊(duì)相通，形成四通八達(dá)的公路網(wǎng)。
1949年公路98公里，1985年發(fā)展到617.6公里。 1985年底，已有國(guó)道公路1條，賓縣——腰嶺子98公里，縣級(jí)公路4條。 [17] 2010年投資1.4億元，建設(shè)通村公路401.1公里。 [16] 運(yùn)輸 清光緒二十七年（1901年），新甸、鳥(niǎo)河開(kāi)辟碼頭，?？看笮〈?。當(dāng)時(shí)廳內(nèi)有17條帆船，7條漁船，2條駁船從事水上運(yùn)輸和捕撈。 民國(guó)二十年（1931年）前，長(zhǎng)途貨運(yùn)大多以畜力車為主，短途靠人擔(dān)肩挑。 1950年，開(kāi)始建立公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，1960年，在公社分別建立8個(gè)養(yǎng)路段，1975年，又成立了公路管理站。在養(yǎng)護(hù)筑路工作中，賓州養(yǎng)路段多次出席全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)表彰大會(huì)，4次被評(píng)為全國(guó)及全省養(yǎng)護(hù)公路典型。1980年，賓縣上千里公路已綠樹(shù)成蔭，養(yǎng)路設(shè)備基本配套。
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