東方航空游輪價(jià)格 國(guó)內(nèi)游輪航線及其價(jià)格
1. 國(guó)內(nèi)游輪航線及其價(jià)格
國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江,一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶,另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線,萬(wàn)州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬(wàn)州、茅坪都是發(fā)船港口,但是最常跑的線路是宜昌重慶段的,因?yàn)?a href='/jingdian/106363' target=_blank>長(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。
2. 客運(yùn)游輪價(jià)格
1756年,英國(guó)政府啟用雙桅帆船運(yùn)營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù),這些船很少載政府人員以外的乘客,更不載貨。1819年,第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國(guó)“薩凡納號(hào)”船5月22日從薩凡納出發(fā),橫渡大西洋,29天后到達(dá)英國(guó)利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí),但此次航行開(kāi)創(chuàng)了歷史,迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。
19世紀(jì)上半葉,欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多,郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下,英國(guó)鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù),這即是郵輪的雛形。1840年,世界上第一艘郵輪誕生,是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號(hào)”蒸汽輪船由英國(guó)冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn),在當(dāng)年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋,前往加拿大及美國(guó),首航搭載了65名乘客,隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后,在友人的協(xié)助下,肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國(guó)北美皇家郵件船務(wù)公司,開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。
1850年以后,英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助其運(yùn)送信件和包裹,但必須要懸掛皇家郵政的信號(hào)旗,并稱(chēng)自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱(chēng)號(hào),也被看做是信用的保證,因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起,北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線,“皇家郵輪”的稱(chēng)呼逐漸擴(kuò)散至亞洲,成了大型客船的代名詞。面對(duì)豐厚的利潤(rùn),英國(guó)和美國(guó)紛紛成立郵輪公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。
當(dāng)時(shí),如何縮短航行時(shí)間,是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪,在橫渡大西洋的航線上展開(kāi)了一場(chǎng)較量,同業(yè)公會(huì)為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù),還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤(rùn)。
當(dāng)時(shí),設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為,主機(jī)多、功率大的船航速快,因此,各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置,使其航速達(dá)到極限。家喻戶(hù)曉的“泰坦尼克號(hào)”就建有四個(gè)煙囪,其中一個(gè)只是裝飾,即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末,郵輪航速最高為20節(jié)(? ??節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程),到了20世紀(jì)30年代,航速可達(dá)30節(jié)左右。
19世紀(jì)末20世紀(jì)初,德國(guó)在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后,英國(guó)不甘落后,通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號(hào)”和“毛里塔利亞號(hào)”,這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速,“路西塔尼亞號(hào)”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置,6個(gè)動(dòng)力鍋爐,52000平方英尺的供暖面,輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速,打破了德國(guó)保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。
為爭(zhēng)奪世界郵輪的霸主地位,歐洲各國(guó)紛紛建造“大西洋航線上最快的船”,激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年,法國(guó)政府投資建造了“諾曼底號(hào)”,首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度,打破了意大利“雷克斯號(hào)”保持兩年的紀(jì)錄。沒(méi)過(guò)多久,英國(guó)“瑪麗女王號(hào)”的航速就達(dá)到了30.14節(jié),“諾曼底號(hào)”不服,再次趕超,很快又被打敗,最終在1938年“瑪麗女王號(hào)”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速,成為了當(dāng)時(shí)最快的船,橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國(guó)“合眾國(guó)號(hào)”打破?!昂媳妵?guó)號(hào)”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度,橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此,郵輪爭(zhēng)奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。
3. 游輪國(guó)際航線
地中海,南非,南美航線
4. 國(guó)內(nèi)的游輪航線
渤海/黃海/東海:煙臺(tái)-大連(有多個(gè)港口航線)威海-大連蓬萊-旅順天津-旅順小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山雙合/泗礁/朱家尖(確切說(shuō)洋山是屬于嵊泗的,只是被上海借走了)瑞安港-南麂島珠三角跨市船班:澳門(mén)外港-香港屯門(mén)澳門(mén)外港-香港港澳碼頭/香港中國(guó)客運(yùn)碼頭澳門(mén)外港-香港機(jī)場(chǎng)澳門(mén)內(nèi)港-珠海灣仔澳門(mén)氹仔-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭澳門(mén)外港/氹仔-深圳蛇口深圳機(jī)場(chǎng)-澳門(mén)外港/氹仔深圳機(jī)場(chǎng)-香港機(jī)場(chǎng)/屯門(mén)深圳機(jī)場(chǎng)-香港港澳碼頭深圳蛇口-香港機(jī)場(chǎng)深圳蛇口-香港港澳碼頭深圳蛇口-澳門(mén)氹仔深圳蛇口-珠海九洲深圳東涌-惠州三門(mén)島(班次不固定)深圳楊梅坑-惠州辣甲島(班次不固定)珠海九洲-香港機(jī)場(chǎng)珠海九洲-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭/港澳碼頭珠海灣仔-澳門(mén)內(nèi)港虎門(mén)-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭虎門(mén)輪渡-南沙輪渡南沙客運(yùn)港-香港機(jī)場(chǎng)南沙客運(yùn)港-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-番禺蓮花山香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-中山港香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-斗門(mén)-順德香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-鶴山-高明香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-江門(mén)香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-開(kāi)平三埠港(珠三角航班線路過(guò)多,以上可能有遺漏。)福建/臺(tái)灣船班:平潭黃岐-馬祖北竿福州馬尾-馬祖南竿平潭-臺(tái)中(非每日開(kāi)行)平潭-臺(tái)北(非每日開(kāi)行)廈門(mén)-臺(tái)中(非每日開(kāi)行)廈門(mén)-基隆(非每日開(kāi)行)
廈門(mén)東渡-漳州港
(前往廈大漳州校區(qū))廈門(mén)五通碼頭-金門(mén)水頭碼頭泉州-金門(mén)水頭碼頭(船班在網(wǎng)絡(luò)上查不到具體信息)浙江玉環(huán)大麥嶼-基隆
(班次較少。推薦?。?a href='/penghu/' target=_blank>澎湖-嘉義布袋港(90分鐘快船)澎湖-高雄(船期十分不固定,是澎湖到七美的船,部分延航到高雄,推薦?。┗?馬祖墾丁后壁湖-蘭嶼(只在旺季開(kāi)行,其他時(shí)候要在臺(tái)東坐船)海南有關(guān)船班:徐聞海安-???/a>秀英徐聞北港-???a href='/nangang95/' target=_blank>南港(鐵路輪渡)北海-???a href='/sanya/' target=_blank>三亞-三沙(椰香公主號(hào)定期游輪,需跟團(tuán))內(nèi)河航運(yùn)(僅列出比較長(zhǎng)的航線):重慶朝天門(mén)-宜昌港
(推薦?。?p>萬(wàn)州-巫山(推薦?。?p>萬(wàn)州-宜昌(推薦?。?p>五強(qiáng)溪-沅陵(《湘行散記》里出現(xiàn)的游船路線,推薦?。?p>桂林-陽(yáng)朔(推薦?。?p>歙縣深渡-千島湖(推薦?。┑鹊?/p>5. 國(guó)內(nèi)郵輪旅游航線價(jià)格
一條跨越14個(gè)旅游目的地、長(zhǎng)達(dá)46天的環(huán)南太平洋郵輪航線從天津母港啟程,2000余名市民開(kāi)啟了海上長(zhǎng)途旅行。作為中國(guó)北方最為重要的郵輪城市,天津已成為國(guó)際郵輪巨頭最為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。
該條航線啟航也實(shí)現(xiàn)了我國(guó)郵輪母港航線從日韓延伸至南太平洋,游客通過(guò)郵輪旅游向遠(yuǎn)洋探索,我國(guó)公民的“大航?!睍r(shí)代正式啟? ??,也標(biāo)志著天津郵輪市場(chǎng)愈發(fā)成熟。
6. 國(guó)內(nèi)海上游輪航線及其價(jià)格
2021年中國(guó)本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”,由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪;第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。
“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽(yáng)號(hào)”游輪,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,總噸為4.78萬(wàn)噸,擁有465間全陽(yáng)臺(tái)客房,能容納930位游客?!罢猩桃炼靥?hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港,開(kāi)展以目的地體驗(yàn)為核心的國(guó)內(nèi)沿海航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱(chēng)作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。
“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅,充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息:經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國(guó)美味,寬闊的海濱長(zhǎng)廊,空間充足,設(shè)施齊備,裝飾溫馨而親切。
星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪公司由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,總部設(shè)在香港,在廈門(mén)設(shè)有國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造,計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪在中國(guó)母港運(yùn)營(yíng),并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,全長(zhǎng)261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽(yáng)臺(tái),可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)
藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下,藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,依托中國(guó)傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國(guó)人的專(zhuān)屬郵輪品牌。
2020年4月,藍(lán)夢(mèng)郵輪購(gòu)買(mǎi)了一艘由德國(guó)BLOHM船廠制造,2001年下水運(yùn)營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際郵輪,最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢(mèng)之星”(Blue Dream Star),原為中國(guó)另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì),是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”,并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數(shù),可載客2634人。
6.中華泰山號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪,是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬(wàn)噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。
7.歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)
隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,該公司是由中國(guó)船? ??集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國(guó)成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國(guó)最大的郵輪公司。歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)建于2000年。長(zhǎng)度292.5米,寬度32.2米,載客量2680人。
8.歌詩(shī)達(dá)地中海號(hào)
同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,載客量2,680(總床位),船員數(shù)897,船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供),噸位85,619噸,長(zhǎng)度292.5米,寬度32.2米。
(以上排名不分先后)
7. 國(guó)內(nèi)游輪航線及其價(jià)格查詢(xún)
坐游輪旅游,是與眾不同的一種體驗(yàn),在路上的時(shí)候,可以玩游輪上的各種娛樂(lè)設(shè)施,靠岸可以下船游覽,比坐汽車(chē),火車(chē)旅游,路上的活動(dòng)更豐富。
一、三亞到西沙群島
西沙群島近幾年剛剛開(kāi)放旅游,旅客從三亞鳳凰島郵輪碼頭出發(fā),經(jīng)過(guò)一夜的航行,抵達(dá)西沙群島,乘坐快艇登島游覽三個(gè)島嶼,在西沙玩兩天,第三天晚上返航,第四天早上回到三亞。
8. 環(huán)球郵輪航線 價(jià)格
目前的環(huán)球游輪最少需要三個(gè)月
9. 國(guó)際郵輪旅游價(jià)格表
70歲老人游輪價(jià)格是4千~8千不等。在淡季價(jià)格會(huì)便宜一些,在旅游旺季或者是節(jié)假日,價(jià)格會(huì)貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季,避免人多擁擠發(fā)生危險(xiǎn)。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴,準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測(cè)。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。
郵輪旅游比較適合老年人出游,只要沒(méi)滿(mǎn)85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū),75歲以上的老人需要三個(gè)月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。
另外建議腿腳不太好的老人,最好攜帶輪椅上船。一方面,上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán),在船上使用餐廳和各種娛樂(lè)設(shè)施,輪椅也會(huì)受到禮遇。事先向郵輪公司申請(qǐng)殘疾人專(zhuān)用的無(wú)障礙客艙,會(huì)比同級(jí)別的客艙寬敞許多,離電梯口還近。
10. 國(guó)內(nèi)游輪旅游價(jià)格表
01郵輪旅游適合哪些人?
如果你喜歡輕松旅行、吃喝享樂(lè),或者拖家?guī)Э冢]輪很適合你;如果你喜歡的是探索、挑戰(zhàn)極限,那就不一定會(huì)對(duì)郵輪感興趣了。不過(guò)現(xiàn)在郵輪乘客的年齡正在越來(lái)越年輕化。另外,單身乘客不但價(jià)格通常加倍,而且也會(huì)比較無(wú)聊,所以建議最好是2人或2人以上的家庭出游為最佳。如果有較嚴(yán)重的殘疾,可以在訂票時(shí)先和郵輪公司聯(lián)系說(shuō)明情況,郵輪上會(huì)作特殊安排。孕婦一般28周之后就不允許上船,之前則請(qǐng)自己斟酌。
02郵輪區(qū)分等級(jí)嗎?
按照豪華程度,許多郵輪指南把郵輪從3星到6星的分級(jí),不過(guò)并不是越豪華越好;同一艘船內(nèi)除了晚上睡覺(jué)的船艙不同,享受的吃喝玩樂(lè)待遇完全一樣,一般平價(jià)船最便宜的雙人內(nèi)艙,可以低到每人每天100美元以?xún)?nèi),如果是秋天的淡季航線,每天50美元以下也不是不可能的。比如從邁阿密出發(fā)的加勒比郵輪,打折的時(shí)候甚至100多美金就可以玩三天,包吃包住的。而阿拉斯加這類(lèi)聽(tīng)上去很貴的地方,淡季郵輪價(jià)格7天只有500多美金。如? ?經(jīng)濟(jì)允許,還可以帶孩子去嘗試迪斯尼郵輪,一整個(gè)移動(dòng)的迪斯尼樂(lè)園哦。
03郵輪票價(jià)包含了哪些費(fèi)用?
郵輪的票價(jià)非常劃算,包含了主餐廳、自助餐廳的一日四、五餐、以及泳池邊上的小攤,免費(fèi)的咖啡,船上的各種演出以及娛樂(lè)健身場(chǎng)所設(shè)施。收費(fèi)的服務(wù)項(xiàng)目包括某 些餐廳,餐廳中的某些服務(wù)項(xiàng)目,所有酒類(lèi)和軟飲料,上網(wǎng)、專(zhuān)業(yè)照相、岸上游,以及大多數(shù)提供服務(wù)的娛樂(lè)項(xiàng)目,當(dāng)然還有購(gòu)物和賭博。
04我會(huì)覺(jué)得無(wú)聊或封閉嗎?
不會(huì)。您會(huì)有非常充裕的時(shí)間去發(fā)現(xiàn),郵輪就像是一座漂浮的渡假勝地,可以自己決定要做什么,像是躺在酒吧上的椅子,呼吸海上新鮮空氣,曬太陽(yáng),讀本好書(shū),觀賞多變的景觀?;蚴菂⒓右粋€(gè)運(yùn)動(dòng)課程,舞蹈課程,運(yùn)動(dòng)比賽,或其他的甲板活動(dòng)?;蛘吣部梢跃毩?xí)網(wǎng)球與高爾夫球的動(dòng)作,投籃球,游泳,享受三溫暖,到健身房運(yùn)動(dòng),欣賞電影,聽(tīng)場(chǎng)演講,玩橋牌。讓您有更多自由的空間與享受。
05郵輪上的餐點(diǎn)是否都是五星級(jí)的水準(zhǔn)?
是的。郵輪公司提供的餐點(diǎn)擁有五星級(jí)飯店般的正式西餐宴席,諸如開(kāi)胃菜,沙拉,湯,蔬菜和甜點(diǎn)等一應(yīng)俱全,而且沒(méi)有限制您要點(diǎn)什么或多少。因?yàn)猷]輪上提供世界各國(guó)精致美味的餐食,不論是中式料理壽司吧、泰式風(fēng)味餐、美國(guó)及各地佳肴,應(yīng)有盡有;您也可選擇清淡或低卡路里的食物。而最棒的是您不會(huì)在菜單上看到價(jià)格。
06郵輪上有哪些聯(lián)絡(luò)方式?
船上都有每日?qǐng)?bào)紙,在每一間艙房都有安裝電視、電話(huà),您可以打電話(huà)給遠(yuǎn)方的親朋好友,并備有傳真機(jī)可接收發(fā)送重要訊息。在新型郵輪上更有網(wǎng)路咖啡館,提供上網(wǎng)和收發(fā)E-MAIL服務(wù),讓您輕松又方便與外界保持聯(lián)系。
07郵輪上需要付小費(fèi)嗎?
郵輪的小費(fèi)情況是根據(jù)郵輪公司不同,支付方式也各不相同。例如:美國(guó)皇家加勒比公司的郵輪產(chǎn)品基本多為預(yù)付方式,在支付船票時(shí)就需要支付小費(fèi)。比如歐洲國(guó)家郵輪公司則不需要提前支付小費(fèi),也就是說(shuō)船票里是不涵蓋小費(fèi)的,小費(fèi)需要隨船上消費(fèi)的賬單額外支付;而亞洲的很多航線船票里包括了小費(fèi),就不需要在額外支付小費(fèi)了。
08郵輪上的夜晚可以做什么?
在夜晚,船上的生活才正要開(kāi)始。多樣的豐富活動(dòng),像是百老匯式秀、舞蹈,夜總會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表演,DISCO,酒吧,電影和新朋友的聚會(huì)。船上也有賭場(chǎng),還有許多特別活動(dòng),例如船長(zhǎng)的雞尾酒會(huì),乘客的才藝表演,午夜自助餐。夜晚您想到玩到多晚都可以,甚至直到欣賞海上壯觀的日出。
09我需要正式的禮服嗎?
在郵輪上,正式的晚餐或宴會(huì)是需要穿著正式禮服的。但不要因?yàn)榇畛肃]輪而買(mǎi)燕尾服,因?yàn)榇嫌刑峁┭辔卜某鲎夥?wù)。甚至最正式的船上宴會(huì),一套深色西裝與領(lǐng)帶就可以應(yīng)付最盛裝的場(chǎng)合。
10靠岸時(shí)是否有觀光的行程可以選擇?
在每一個(gè)靠岸點(diǎn)都有許多不同的行程供旅客選擇。您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。郵輪旅游便是一個(gè)最人性化的旅游方式,讓您去參觀新的地方和做些您夢(mèng)想的事。
2022中國(guó)東方航空7月國(guó)際航班計(jì)劃表 東方航空
今年的暑假已經(jīng)開(kāi)始了,不少同學(xué)都打算外出游玩,而今年7月中國(guó)東方航空也有不少?lài)?guó)際航班計(jì)劃,有需要飛往國(guó)外的朋友們,下面一起來(lái)看看今年7月東方航空有哪些國(guó)際航線吧!
國(guó)際航班計(jì)劃
尊敬的旅客:自2022年7月1日0時(shí)至2022年7月31日24時(shí),東航、上航每周可執(zhí)行國(guó)際航線22條。
具體航班計(jì)劃如下:
申辦客票業(yè)務(wù)指南
1、手機(jī)客戶(hù)端
東航官網(wǎng)(www.ceair.com)或東方航空APP選擇查詢(xún)并訂購(gòu)機(jī)票
2、微信公眾號(hào)
東航官方微信(微信號(hào):中國(guó)東方航空)。輸入并發(fā)送“人工”轉(zhuǎn)接處理
3、客服電話(huà)熱線
東航客服熱線95530(中國(guó)地區(qū)),0086-21-20695530(海外地區(qū))
實(shí)時(shí)航班信息
1、登陸“東航官網(wǎng)(www.ceair.com)→ 航班動(dòng)態(tài)”。
2、登陸“東方航空APP手機(jī)客戶(hù)端 → 航班動(dòng)態(tài)”。
3、撥打東航客服熱線95530,按中文服務(wù)“1號(hào)鍵”進(jìn)入智能客服“航班動(dòng)態(tài)”檢索。
4、關(guān)注“中國(guó)東方航空”官方微信,選擇“航班服務(wù) → 航班動(dòng)態(tài)”。