導讀：成都到獨庫公路旅游攻略(成都到獨庫公路自駕游攻略) 獨庫公路的攻略是什么？ 獨庫公路旅游攻略能詳細介紹一下嗎？ 獨庫公路+塔里木沙漠公路自駕 六千字八十五圖 收藏級攻略 2021獨庫公路最全攻略，教你如何玩轉獨庫

獨庫公路的攻略是什么？

獨庫公路是連接南北疆的重要通路，起點是獨山子，終點在庫車，在獨庫公路通車之前，從獨山子到庫車要繞道烏魯木齊，要多走1000多公里，正是因為這1000多公里，幾乎將南北疆隔離開來，這1000多公里變成了一道實實在在的天塹。

這條路是1974年國家修建的，由當時解放軍工程部隊某部修建的，用時長達9年，這條路不僅是希望之路，也是英雄之路，這段長達561公里的道路，曾經連黃羊都望而卻步，戰(zhàn)士們用雙手和鮮血硬是“砸通”了這樣一條路，因為修建獨庫犧牲的戰(zhàn)士有168人，平均每4.3公里就有一位英雄長眠在此。

獨庫公路沿途風景

巴音溝牧場

從獨山子出發(fā)，首先會經過巴音溝牧場景區(qū)，行駛過程中路上會有詳細的道路指示牌，路邊有一條向左走的道路就是通往巴音溝牧場景區(qū)的，巴音溝牧場景區(qū)門票25元，車輛可以自駕進去，景區(qū)內部沒有什么可游覽的地方，個人不建議進入，因為后續(xù)的那拉提空中草原，巴音布魯克草原都會美的多。喬爾瑪烈士陵園

經過巴音溝牧場后，會到達第一個可以休整的地方喬爾瑪，這里會有一個檢查站，檢查完身份證后，像右側行駛就是喬爾瑪，大家可以在喬爾瑪稍作休整，可以去喬爾瑪烈士陵園進行瞻仰，喬爾瑪烈士陵園有一位當年修路的老人，一直在為犧牲的戰(zhàn)友守墓，既然到了，不如聽老人講一講當年的故事。

那拉提空中草原

那拉提空中草原，個人認為是整個獨庫公路里最美的草原，從獨庫公路前往那拉提的途中會經過第一個景區(qū)，那拉提國家森林公園，也是整個景區(qū)的東門，這里并不能到達空中草原，只是單獨的森林公園，有興趣的小伙伴可以去游覽一番，沿途中還有一個民俗村和一個花園，個人不建議進去住和游覽，因為這種統(tǒng)一建造的民俗村并沒有特別的風景，花園也是圈起來的一片花地。

一直沿著公路走，到達那拉提鎮(zhèn)之后，你會看到那拉提景區(qū)的游客中心，在游客中心購買空中草原的門票加區(qū)間車票，價格132元，可從網絡購買。

景區(qū)的區(qū)間車會在兩個地方稍作停留，第一個是觀景臺，可以看到空中草原的全景，停留時間15分鐘。第二個停留點是花海，但是并沒有什么花，同樣也是停留15分鐘，下一站就是車輛的終點站，可以步行前往草原上游覽觀光，也可以換乘景區(qū)內部的游覽車，前往下一站，往返40元，不買票是進不去的。巴音布魯克景區(qū)

巴音布魯克大部分人聽說都是因為飛馳人生這部電影，而巴音布魯克也因為這個電影真正的火了起來，但目前景區(qū)的內部建設還不是很完善，游客需要到游客中心購買門票和區(qū)間車票，門票65元，區(qū)間車票75元，可想而知你要走多遠的路，從游客中心登車后會橫穿整個小鎮(zhèn)，到? ?巴音布魯克景區(qū)，進入景區(qū)后第一個?？奎c是天鵝湖，期間路程大概需要40分鐘左右，游客下車后可以自行游覽，你想停留多久都可以，參觀游覽完畢后返回停靠點，隨便登車就可以。第二個?？空揪徘藦?a href='/jingdian/' target=_blank>景點，從天鵝湖前往九曲十八彎需要20分鐘左右，先是到達集散中心，在這里進行中轉，游客可以選擇乘坐代步車前往九曲十八彎的觀景臺，也可步行前往，代步車往返費用20元，也可購買單程票，步行距離3公里左右，個人建議乘坐代步車，因為走上去真的很累，親測了。

九曲十八彎是巴音布魯克的精華景點，在太陽下山的時候可以看到9個太陽，每天會有很多攝影師在此蹲守落日。因為落日是在9點半以后，所以返回游客中心的車輛一般是在10點以后最后一班。

大小龍池

從巴音布魯克出發(fā)到庫車段的路程，會經過大小龍池景區(qū)，景區(qū)不收門票，可以在路邊的停車區(qū)進行觀賞。天山神秘大峽谷

天山神秘大峽谷距離獨庫的終點有100公里左右，景區(qū)內部神秘的雅丹地貌，讓人心馳神往，當然當你進入庫車界內后，全部都是這種地貌。終點庫車縣

獨庫公路的終點是在庫車縣，庫車又稱龜茲古城，大家可以在庫車游覽一天。

獨山子大峽谷

獨山子大峽谷是整個獨庫公路第一個景區(qū)，但是因為我出發(fā)的時候獨山子大峽谷還在修繕，據悉獨山子大峽谷在6月22號會正式開放，增加了空中棧道，空中秋千等項目，大家可以去玩啦～

獨庫公路最美的是在路上，橫亙崇山峻嶺，穿越深山峽谷，一路可觀四季，路上的風景要你自己去尋找。

獨庫公路路線規(guī)劃

day1:烏魯木齊出發(fā)前往克拉瑪依，前往克拉瑪依的路上可以去世界魔鬼城參觀游覽，游覽后住在克拉瑪依市；

day2:從克拉瑪依出發(fā)前往獨山子區(qū)，獨山子區(qū)是獨庫公路的起點，從獨山子區(qū)正式出發(fā)，一路上會經過獨山子大峽谷，巴音溝牧場，那拉提草原，住在那拉提鎮(zhèn)；

day3:游玩那拉提空中草原，個人認為那拉提草原是獨庫公路里最美的草原，游玩拍照時間3-4小時左右，從那拉提出發(fā)前往巴音布魯克，前往巴音布魯克大草原景區(qū)，住在巴音布魯克鎮(zhèn)；

day4:巴音布魯克鎮(zhèn)出發(fā)前往庫車縣，也就是獨庫公路的終點，在這段路上，青翠的草原和雪白雪山都會慢慢演變成赤紅色的雅丹地貌，這一路上路過大小龍池還有神秘的天山大峽谷，住在庫車縣；

day5:庫車游覽庫車王府，游覽后返回烏魯木齊市，可以在庫爾勒中轉休息，住在庫爾勒，如果著急趕路，也可以直接返回烏魯木齊市，但是時間要12個小時左右，不建議一? ?連續(xù)行駛；

建議

1、衣服：新疆的天氣變化不同，沒有太陽的時候天氣很冷，有太陽的時候又很熱，需要帶上羽絨服和厚的沖鋒衣，里面可以穿短袖，巴音布魯克一定要穿厚衣服進去，鞋子帶正常的運動鞋和靴子就好。

2、防曬：墨鏡、防曬霜、防曬服、魔術頭巾、面巾，都建議帶上，防止被曬傷；

3、現金：現金只要取一點就好了，用于過路費和部分網絡較慢的地方，不要相信別人說的新疆沒有4G，新疆已經4G全覆蓋了，快得很！只是有部分山里面信號不好。

4、租車：從烏魯木齊租車是全新疆最便宜的，選擇性也很多，可以多家比價；

5、車輛：新疆的路還是不錯的，轎車可以，越野車更好；

6、補給：從烏魯木齊出發(fā)的時候一定要買好零食，以便防止堵車或者吃不慣景區(qū)的飯菜；

7、住宿：提前預定，旺季已經到來，一定要提前預定，路上的酒店數量不是很多，很容易沒有房間，酒店沒有什么特別推薦，因為房間都是一樣的。

8、加油：路上的加油站還是挺多的，車輛的油降到半箱的時候就要找加油站補給了；

獨庫公路旅游攻略能詳細介紹一下嗎？

獨庫公路，從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。

在獨庫公路南端，人們還將欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區(qū)，這里的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，在其附近的天山神秘大峽谷景區(qū)，也同樣以曲徑幽深的驚險震驚游客。

而且峽谷中還發(fā)現了開鑿于唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中有精美壁畫，該地段已成為權威的外景拍攝基地。

庫車河一直伴隨在公路一側，當公路通過天山南麓的“火焰地帶”后，取而代之的是陡峭的巖壁，綠色的草，滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘，以及零零落落的松樹。山谷中彌漫著野花芳香，高聳入云的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。

山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場，傍晚的霞光落在草地上，給草場罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來，在氈房里點燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會不經意晃入眼簾，讓思緒充滿詩意。

而同時，你也不得不為道路的艱險而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般，相對高度差在百米以上。被折為三截懸于山腰的龍池瀑布、翡翠般碧綠、水鳥成群的大小龍池，都隱藏在獨庫公路中部海拔2000多米處的天山腹地。 經過這里繼續(xù)前行，一路松林浩蕩，人們還將看到中國第二大草原——巴音布魯克草原，那里綠草如茵，野花似錦，蒙古包炊煙裊裊，那里的湖泊每年都有大批天鵝棲息。此外，那拉提草原、喬爾瑪風景區(qū)，一道道達坂，高山雪峰，山中的流云，全國海拔最高的隧道，都將使這條路的旅行變得非同凡響。

獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達坂，其駕駛難度可想而知。但沿途風景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。沿途可欣賞火紅干燥的克孜利亞山地景色，神秘險峻的峽谷風景，天山腹地茂密的植被和游牧風情及浩瀚的草原景色等等。

獨庫公路途徑景區(qū)（由南往北）克孜利亞山地景觀、天山神秘大峽谷、大小龍池、鐵力買提達坂、巴音布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪革命烈士陵園。 旅途中想買特產又來不及買，我建議去“新疆商城”

旅游時間

公路通車時間為5月-10月，最佳旅游時間為盛夏七八月份。夏季這條路段異常優(yōu)美。

不建議冬季行走，因冬季公路 積雪深厚，隨時都有可能發(fā)生雪崩，尤其要翻越兩個達坂。

公路信息

獨庫公路由于地域特殊，每年9月底到次年5月實行冬季交通管制，由于山區(qū)道路急彎陡坡較多，七座以上客車、牽引半掛車、5t以上貨運車輛及?；愤\輸車輛禁止通行。

據悉改造完后為二級公路（那就小車也能走了），隨著7個月封閉施工的完成，新疆第二條天山公路——獨庫公路已恢復全線通車，方便了南北疆的交通運輸和游客出行。在這條路上，游客可領略五里不同景、十里不同天的絕美風景。

住宿問題

沿途可在巴音布魯克或那拉提做停留，食宿條件都不錯。

注意事項

在獨庫公路游玩出現險情時，用手機直接撥打緊急電話，會打到烏蘇，加區(qū)號0992會打到奎屯。所以出發(fā)前一定要記住獨山子緊急報警電話。

路況信息

獨庫公路地質和天氣情況的確較復雜，經了解，因獨庫公路是國道，路況信息發(fā)布有嚴格的程序和制度，獨山子、奎屯、烏蘇地區(qū)的高速公路及國、省道的路況信息由自治區(qū)交通廳奎屯公路管理局發(fā)布。

獨庫公路+塔里木沙漠公路自駕 六千字八十五圖 收藏級攻略

文圖/勒克兒

獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕，上篇（前11天）已經完整敘述了本次行程烏市—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧阿熱勒村—新源段自駕攻略（詳見《獨庫公路+伊昭公路+環(huán)伊犁州自駕攻略 6000字85圖吐血奉獻》）。本文圖是上篇的接續(xù)，線路是新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）。

第十二天（6月25日） ：新源縣—則克臺—黑蜂小鎮(zhèn)—百里畫廊—喬爾瑪—獨庫公路中段——巴音布魯克（住）。

這天沒從新源縣80+公里直接去那拉提景區(qū)，是因為從特克斯自駕瓊庫什臺+庫爾德寧所見地理地貌和自然風光后的一種合理放棄，同時，也是為完整自駕獨庫公路（之前已經完成獨庫公路北段）/拜謁喬爾瑪烈士陵園的一種考量，以及巴音布魯克—中國第二大草原對那拉提草原的替代性。

從新源反走一次百里畫廊很有必要，因為此時尼勒克百里畫廊S316/S315線交界處，漫山遍野的油菜花正怒放，金燦燦的大地景觀，大大彌補了因為信息不對稱的昭蘇遺憾（去了才知道昭蘇今年換種其他植物）。

10天前從喬爾瑪S315零公里處穿越百里畫廊，腦海里是燦爛晚霞高調的映像，陽光明媚的上午，反走百里畫廊呈現的卻是清新脫俗的畫質，讓人欲罷不能——不同的光線就有不同的百里畫廊，不要以為曾經去過而選擇放棄或一路飄過。

拜謁喬爾瑪烈士陵園，是所有獨庫公路自駕者在此間旅途的必須選項之一。關于獨庫公路的建造和為建造獨庫公路犧牲的200多將士，以及幾十年來為犧牲戰(zhàn)友守墓人的故事……10年修路，生死兩茫茫—這是一條史詩級的英雄之路—561公里的獨庫公路，平均每3公里就有一名戰(zhàn)士犧牲—血與汗鑄就了這條神奇天路。走進喬爾瑪烈士陵園，千言萬語匯成一句話：飲水不忘挖井人。作為一枚自駕者走上獨庫公路的那一刻，將永遠不忘獨庫公路的筑路人，感恩他們用生命鑄就跨越天山的壯美天路！

拜謁了烈士，在此間午餐后，下午3點起直奔巴音布魯克。喬爾瑪—巴音布魯克是獨庫公路的中段，從那拉提檢查站起，國道217獨庫公路段與國道218重合10+公里后分道揚鑣，途中翻越海拔3000+米的玉希莫勒蓋達坂。此段路況很好，只要控制好車速，沒啥驚險。沿途跨越的河流、高山、森林、雪嶺、高山草甸等景觀，與之前在伊犁河谷自駕沿途所見大體相同。隨著車輪的不斷滾動，眼前的雪嶺云杉不斷減少直至消失，此刻正式揮? ??旖旎的伊犁，進入巴音郭楞蒙古自治州——僅次于呼倫貝爾的中國第二大草原：巴音布魯克。

巴音布魯克，蒙古語意為“富饒的泉水”。這個景區(qū)就因其間大草原濕地中的九曲十八彎日落風光而名震華夏大地。而這個濕地，曾被《中國國家地理》“選美中國”活動評選為“中國最美的六大濕地”第二名。因此，凡自駕獨庫公路的，很少有人選擇放棄。加之，巴音布魯克 旅游 的季節(jié)性與中國雪鄉(xiāng)一脈相承，只是季節(jié)的相反。

第十三天（6月26日） ：巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車，住庫車新城。

巴音布魯克的美，不見得都在景區(qū)里——從巴音布魯克鎮(zhèn)沿著獨庫公路G217到巴音郭楞鄉(xiāng)直到到天山腳下，這近20公里的一大段貌似搭在天邊的草原之路，可謂風光極美的天路，遠比景區(qū)內的草原好看N倍——藍天/白云/草原/牛羊……尤其是巴音布魯克特有的黑頭羊群，美爆！

獨庫公路北段的雪墻、中段的高山峽谷森林與大草原過渡，南段N個360度大回環(huán)盤山路，是整個獨庫公路561公里中的精華，其間雖然翻越海拔3000+米的哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂達坂，但是最險峻的還是南段的鐵力買提。最近鐵力買提隧道在維修，單邊放行——如果被堵在隧道口，千萬別埋怨，那是你運氣好，因為可以在被迫逗留期間，盡情觀賞鐵力買提達坂及其周邊無窮的風光。反之，正好遇著放行，隧道口是不能停留的，大好風光與你就插肩而過了。

鐵力買提的盤山路非常險峻，途中又不能停留，肉眼平行的視覺你也看不出個所以然，只有到了谷底停車區(qū)，在這里，無人機“上帝的視覺”會讓你大飽眼福！

下山不遠處，就是庫車大峽谷國家地質公園組成部分之一—大小龍池景區(qū)，只可惜，大小龍池目前都已經封閉，只能在路邊遠遠看看。

這天適逢庫車上午下大雨，庫車大峽谷因漲洪水而關閉。因此，沿著G217觀賞庫車河兩岸的克孜利亞（紅山）景觀（克孜利亞是維吾爾語，意為紅色的山崖）和庫車河的“血紅”，成為主要游玩項目。觀賞這一路景觀千萬別亂停車，路上有多個停車區(qū)或觀景臺共使用——這一路上大卡車暴多，且個個開的風馳電掣，停車觀景時千萬注意安全！

我們到庫車縣時間尚早，沒馬上去網上預訂的酒店，而是導航直接去庫車王府，停好車，重點感受南疆風土人情，游庫車老城——中國 歷史 文化街區(qū)熱斯坦和自治區(qū)級 歷史 文化街區(qū)歐爾達巴格-科克其買里倆街區(qū)。面對聞名遐邇的庫車大馕，買買買；在當地人常去的 美食 攤檔，面對2元一串的烤羊肉串，買買買；蒸得稀溜耙的羊蹄5元一枚，買買買……價格你沒看錯，是2元一串！比鴿子蛋還大的羊肉塊緊挨著串在一起有20厘米長，肥瘦搭配，外脆里嫩，吃2串就可能把你吃來挺起——只恨自己肚子太??！

第十四天（6月27日） ：庫車—庫爾勒（?。＿@天與昨天一? ?，也是免費自駕 旅游 ——自駕走一段著名的塔里木沙漠公路。這是巴音郭楞州輪臺縣到和田民豐縣的沙漠公路，全長522公里，其中沙漠段長446公里。這是世界上第一條在流動性沙漠中修筑的等級公路，北起輪南油田公路及314國道，南至和田民豐縣以東20公里處的315國道，由塔里木石油勘探開發(fā)指揮部于1990年6月—1995年9月設計并建造。1999年9月獲得吉尼斯世界紀錄證書。

我們走的線路沒按導航先走吐和高速到輪臺縣，而是問了當地人，導航輪南鎮(zhèn)，從庫車縣城出發(fā)，直接走庫東公路—塔里木沙漠公路起點—塔里木胡楊林景區(qū)—沙漠公路。

自駕庫東公路很虐，道路平坦筆直，限速80，90+公里無人煙區(qū)，一成不變的地平線，幾乎沒來往車輛，路兩旁是廣袤無垠的戈壁、鹽堿地，往前看往后看左看右看，景色復制粘貼，時間和空間貌似在這里凝固，要不是有同行的伙伴，幾乎孤獨至死。偶見路邊鹽堿地蘆葦叢看上去很美，沒經驗的我們，歡呼著下車拍照，尖叫著抱頭鼠竄，逃回車里，蚊子跟著追來，在車廂內它們是群起而攻之，不是叮，而是咬，一口下去，像針刺一樣疼痛，揮不走，搧不掉，趕緊車窗全開，加足馬力開車沖，100碼的速度起碼跑了幾公里，這才消停。打掃戰(zhàn)場，我僅僅下車，且就在車門處拍了兩張，腦殼手上就遭整了七八個包！

庫東公路和沙漠公路交叉口，就是塔里木沙漠公路的象征性起點，這里有沙漠公路桁架門楣和紀念碑，絕對值得打卡的地方。

從這里出發(fā)，路兩邊不是沙漠，而是輪南油田的城鎮(zhèn)化綠地—胡楊林—略有荒草的戈壁……要走到路兩邊全是沙漠的地方，從塔里木沙漠公路象征性起點要走120公里，一直看到120號路碑，才是真正的沙漠公里零公里處。

自駕走這一段，同行好幾個從沒見過沙漠的小伙伴，終于在威名遠播的塔克拉瑪干沙漠腹地，盡情摸爬打滾了好一會兒?？紤]時間關系，我們從沙漠公路路碑130公里處折返，在路邊塔里木胡楊林景區(qū)，只在景區(qū)大門外打了個卡—塔里木胡楊林超美，本次只是探路，一定找個秋季專門自駕來一次！

折返就泛善可陳了，導航走塔里木油田廠區(qū)老路+一小段高速，順利抵達滿城都在道路開挖埋管線的巴音郭楞州首府庫爾勒。

第十五天（6月28日） ：庫爾勒—烏魯木齊。國道314線+吐和高速+京新高速近500公里，限速、測速膩害，尤其干溝段限速60，斗硬的，不可大意。午餐推薦托克遜拌面一條街（高速公路旁，新疆拌面發(fā)源地）。建議住烏魯木齊野馬國際會所（昆明路，比較緊俏，得提前預定），440元/標間，含精美雙早，可免費觀賞汗血寶馬+世界名馬，看騎手駕馭汗血馬表演，死而不倒的胡楊樹、世界上最長的硅化木，以及老宅、石人等——如果不住宿得買門票，160元/人。

如果說有一種動物改變了 歷史 ，那就是馬。 人類跨上馬背的那一刻起，文明的進程便以馬的速度在丈量著，商貿通信、文化交流、征戰(zhàn)攻伐，無不依靠馬。綿延上萬里的古絲綢之路既是駱駝踩出來的，更是馬踏出來的。 在新疆古生態(tài)園觀賞這些世界名馬，你是否從內心迸出一種對馬的親情？當然，不喜歡馬的除外。

第十六天（6月29） ：逛大扎巴，買新疆干果，大巴扎 美食 街品新疆各地 美食 。下午5點返回野馬國際會所，繼續(xù)觀賞汗血寶馬以及英國皇室專寵——迷你馬。

第十七天（6月30日） ：地窩堡機場異地還車。飛回成都。

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人員: 本次自駕出發(fā)地成都，親朋好友自己組團，成員從20幾歲到60幾歲呈梯度分布，男6女7。

時間 :6月14日—30日，共17天。

費用: AA制，財務由圈子記賬小程序擔綱每筆秒算不差分毫。全程人均花費近8000元——包括來回大交通、新疆自駕 汽車 租用費、油費、過路費、食宿、景區(qū)門票、干糧、飲用水、水果以及駕駛違章罰款等。

路線 :成都—蘭州—張掖—烏魯木齊（此段全部動車）。自駕從烏市開始—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧—新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）—成都（打飛的）。在新疆的自駕行程大約3800公里。

主要自駕目的地 :伊犁州+巴音郭楞州+阿克蘇地區(qū)。新疆大草原、大峽谷、天山南北、河谷、高山草甸、森林、濕地、雅丹、紅山地貌、沙漠等自然風光基本一網打盡。

主要 旅游 地 :獨庫公路+伊昭公路全程；賽里木湖、霍城薰衣草、喀贊其民俗 旅游 區(qū)、昭蘇大草原、瓊庫什臺、庫爾德寧風景區(qū)、庫爾德寧阿熱勒村哈薩克族牧民村落、百里畫廊、喬爾瑪烈士陵園、巴音布魯克風景區(qū)、庫車老城、塔里木沙漠公路、烏魯木齊國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地。

2021獨庫公路最全攻略，教你如何玩轉獨庫

“新疆的地緣環(huán)境，決定了它的平面構成五彩紛呈，最殘酷與最溫柔、最狂野與最愜意，絕境與燦爛、嫵媚與荒蕪，極致對立又奇異融合。這平面之后的地理隱秘、人類 歷史 的脈絡撲朔迷離，而我們對它的理解，總是流于表面。 ”

這也是對于獨庫公路最好的詮釋！

無論看過多少風景，走過多少條公路，獨庫公路還是最令人魂牽夢繞的地方。對于自駕愛好者來說并不能粗暴地被理解為新疆最美麗的公路，因為它的精髓是在于，能夠用最少的時間和精力去感受天山南北風景和植被的巨大差異。

從荒漠戈壁到高山峽谷；從濕地草原到云杉森林，不斷切換的奇妙場景，讓你一天歷經四季。

這是一條絕對讓人難忘的公路，一路蜿蜒，一路險峻，一路驚艷，一路穿越草原、火山、戈壁、峽谷，跨越561公里的地域，領略新疆最美的風景和人文。

這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內涵，數萬人歷經艱險十年筑就，這是一條英雄之路，它匯聚了一切令人震撼的新疆美景。

怎么去

自駕： 獨庫僅限7座或7座以下車輛通行，本地人自駕前往即可，對于外地人來說，租車是最好的選擇，幾人拼費用。

報團： 也可以選擇舒達高端定制小包團，自由度更高，讓您的獨庫之行不再內卷，玩出新花樣，8天深度的草原人文之旅+極致獨庫、伊昭網紅公路自駕，不一樣的草原Local體驗......

推薦行程出發(fā) ：伊寧 時間：8天

路線：

Day 1 伊寧集團

Day 2 伊寧-賽里木湖-霍城（270km，行車約4h）

Day 3 霍城-圖開沙漠-薰衣草田-伊寧（70km，行車約1h）

Day 4 伊寧-伊昭公路-昭蘇（220km，行車約4h）

Day 5 昭蘇-喀拉峻草原-特克斯八卦城（100km，行車約2h）

Day 6 特克斯八卦城-那拉提草原（280km，行車約4h）

Day 7 那拉提-百里畫廊-獨庫公路-奎屯（320km，行車約5h）

Day 8丨奎屯-S101-烏魯木齊（340km，行車約6h）

旅行Tips

通車信息 ：一般是6-10月，今年原定于6月16日通車，由于哈希勒根防雪棚需拆除，暫時無法通車，截止7月2日通行情況如下： 獨庫公路G217線553公里（獨庫公路起點）至1114公里處（獨庫公路終點）共561公里。獨山子（553公里）管轄路段至那拉提（774公里）管轄路段共計221公里路段道路封閉。和靜（774公里）管轄路段至庫車（1114公里）管轄路段共計340公里道路暢通正常通行。 出行務必提前關注天氣預報和最新路況（可向奎屯公路管理局獨山子分局查詢），也可關注【平安獨山子】公眾號關注實時消息。車型要求：七座含七座以下的車輛可通行。

錯峰出行： 目前獨庫公路開通時間待定，但只要一開，日日都是高峰，但本地人會選擇周六日高峰期為7-8月每周六周日，堵！堵！堵車時千萬別有僥幸心理逆行超車，交警會教你做人。 夜間限行 ： 除那拉提至巴音布魯克路段不限時間，獨庫全線均為早上9時可進入，晚上8時進入交通管制。

加油補給 ：盤山路途中沒有任何修車加油站，也能沒有任何商店、醫(yī)院、修車鋪等，根據個人情況提前做好準備，獨庫公路有4個重要節(jié)點： 獨山子，喬爾瑪，巴音布魯克，? ??車。 車輛加油和食物補給基本上都是在這幾個地方搞定（獨庫公路中間位置的那拉提鎮(zhèn)和鞏乃斯林場還有2個加油站，靠近天山神秘大峽谷的科臺克力克也有1個加油站）。

路況信息 ：獨庫公路全程均為泊油路面，全程高海拔盤山路，山體滑坡及落石屬常態(tài)，遇到惡劣天氣會交通管制（如雨天、雪天、霧天、山體滑坡、落石等）。遇見測速攝像頭請勿超過 40km/h 通過。行車中注意：老化，落石時路面會有碎石、碎石會影響制動和轉彎。熟悉車況+謹慎慢行。

草原下午茶

剎車降擋、切線、給油出彎，車子劃過一道美妙的弧線，飛速迎向下一個彎道。那種激情、那種人車合一的感覺，就是在獨庫自駕最大的樂趣。

從獨山子出發(fā)，第一站就是獨山子大峽谷，谷深最高可達兩百米，被稱為獨庫秘境。沿著戈壁來到天山腳下，過了巴音溝檢查站，開始爬坡，這里我們要經過海拔1800m的最險路段，也就是老虎口，一面傍山一面臨河，公路地勢甚為險要。

接下來順勢攀巖，直抵天山之巔，抬頭望不到頭的雪山流水奔流而下，繼續(xù)向前，天山的冰雪出現在我們的眼前，那是海拔3390米的哈希勒根達坂隧道。是獨庫公路上的一個重要節(jié)點，翻越這里，就像是從冬天邁向春夏，從冰雪奔赴草原，它也是獨庫公路最核心的地段、最艱險的地帶。沿著山勢向下來到喬爾瑪，這里是沿途唯一補給的地方，吃飯，住宿都沒問題，獨庫公路紀念碑就在這個地方。在喬爾瑪有一個岔口，向西就是百里畫廊，可以到達唐布拉草原。

回到主道，沿著河谷一路攀升，到達第二個埡口，玉希莫勒蓋達坂，海拔3200米，穿越埡口，一路向下，草原和云杉相伴，到達河谷，那里就是那拉提草原。

從寒氣逼人的白雪到滿眼綠草。大概全世界只有在這條神奇的公路上，才能讓你感受到“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

這里的蒼翠欲滴與上一刻的純白世界形成鮮明對比，這里的美，美得宛如仙境，那滿山綻放的杏花，散放著芳香，伸手向上，夠著離天堂最近的地方。

如果你只是在這里短暫停留，那真的是完完全全陷入旅行內卷的旋渦了

來那拉提就要正確躺平來一次草原下午茶，在風景里喝茶可比匆忙趕路手里的那杯星巴克要舒坦得多

還可以來一次野奢露營，享受自然生活，從鳥語花香的野外醒來，可以暫時對抗在大城市生活的焦慮

或者參加一場篝火晚會，一同在高山之巔狂歡，一起看浩瀚星辰

導航及路況：那拉提草原全程泊油路，限速70-80KM/H。

《飛馳人生》打卡地

第二天，我們將翻越全程第三個埡口拉爾敦達坂海拔2700m，走過這里，便來到了巴音布魯克草原。

這是一個神奇的地方，野生的白天鵝都將為它而駐足，它有著九曲十八彎的盛名，是跨越山河的天山的心臟。

如果說那拉提草原是童話般的世界，那么巴音布魯克將是一片悠悠的世外桃源，在這里，我們可以盡情的感受原始之美，感受生靈的氣息。

九曲十八彎的落日非常考驗人品，晴天值得等待，人特別多，如果碰上陰雨天氣，可以直接放棄了。

? ??多人因為韓寒電影《飛馳人生》而慕名前往巴音布魯克，但其實精準打卡點是在巴音布魯克拍攝的另一處場景位于通往天山石林景區(qū)的路上，沿獨庫公路向南行駛5km左右的丁字路口（有路標牌）向西繼續(xù)行駛73km左右，有20km左右土路及盤山路。

注意事項：1.蚊子巨多！一定要做好防護，或者在景區(qū)買防護裝備。2.巴音布魯克鎮(zhèn)屬于軍事管控地帶，非中國國際的游客禁止入住，如有外籍游客，務必提前計劃行程，以免給自己帶來不必要的麻煩；

導航及路況：巴音布魯克，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。住房：7-8月提前5天定不上房的，你得計劃好；

游玩時間推薦：夏季九曲十八彎最佳觀景時間北京時間21:00-22:00。

堪比羚羊谷的大峽谷

重新啟程，繼續(xù)向前翻越天山南坡，我們將來到第四個達坂，海拔3200米的鐵力買提達坂，就可以看到大小龍池了，山坡上青翠的云山綠草映襯著藍寶石般的湖面，就像鑲嵌在盤山公路上的藍寶石。

出了山谷，我們便會來到南疆，風貌截然不同，滿目的蒼翠已經消失，來到最后一個景點，天山神秘大峽谷。離開大峽谷一路向南，最終走出山川，來到庫車大峽谷。

在這里，你仿佛才能真正的感受新疆的剛氣雄風，這里是新疆欣賞紅巖風景最合適的地方，經過億萬年風刻雨蝕形成的紅褐色巖石所建構的峽谷，嶙峋崢嶸，進入峽谷之中，仿佛開啟了一場在狹長崖壁中的穿心之旅。

在這里，你不僅可以感受到峽谷的壯麗和自然的雕琢，更重要的是，這里的蜿蜒和色彩可以讓我們身歷其境地體驗它的神秘之感。

導航及路況：庫車大峽谷位于獨庫公路旁，全程盤山路限速40-60KM/H，山區(qū)路段注意行車安全。

庫車烤肉、庫車大馕尤為出名，不要錯過呦。

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